1988-nji ýylyň 26-njy aprelinde ir säher bilen ýene-de bir “azatlyk gününi” bellemegiň “asylgysynda” - Madalena kenarynda, Portugaliýanyň deňiz taryhynda iň uly gämi heläkçiligine öwrülen waka boldy. Baş gahryman? Gämi MV Reijin , şol wagt dünýädäki iň uly “awtoulag daşaýjy”.
Gaýadaky şol kenardan çykyp, umumy uzynlygy 200 m, agramy 58 müň tonna we bortdaky 5400-den gowrak awtoulag bu ýeri diňe bir “ýöriş mekany” däl-de, eýsem bir waka öwürdi. häzirem köp portugaliýalylaryň köpçülikleýin hyýalyny doldurýar.
“Titanik” gämisiniň gark bolmagy bilen deňeşdirmeler derrew boldy. Galyberse-de, MV Reijin, betbagt Iňlis gämisi ýaly, öz döwrüniň iň ösen gämisi bolup, ilkinji syýahatynda-da esaslandyryldy. Bagtymyza, deňeşdirmeler ölenleriň sanyna çenli uzalmady - diňe iki ekipa members agzasynyň heläkçilige uçramagyna gynanç bar.
1988-nji ýylyň 26-njy aprelinde näme boldy?
Deňizçileriň ýurdy bolan Portugaliýada gark boljak MV Reijin, 22 adamdan ybarat ekipa had bardy, Panamanyň baýdagynyň aşagynda ýüzdi we 1988-nji ýylyň ýazynda ilkinji gezek uly syýahat etdi, ýöne köp däl gury duralgadan çykyp, ýüzüp başlaly bäri bir ýyl.
Onuň işi ýönekeýdi: Japanaponiýadan müňlerçe awtoulag Europeewropa getir. Bu tabşyryk ony diňe bir ýangyç guýmak bilen çäklenmän, Portugaliýada 250 awtoulag düşürmek üçin Leixões portunda-da saklapdy. Edil şondan soň betbagtçylyk ýüze çykdy.
Habarlara görä, gämi demirgazyk portundan “gowy gitmedi”. Käbirleri üçin MV Reijin ýükleri erbet gaplanan görnüşde dowam etdirer, beýlekiler meseläniň "kök urandygyny" we gurluşygynda käbir kemçilikleriň bardygyna ynanýarlar.
Iki pikiriň haýsysynyň hakykata gabat gelýändigi henizem belli däl. Mälim bolşy ýaly, Leixões portundan çykan badyna - birneme gödek deňizleriň ekipa taskyň işine kömek etmedik bir gijesinde - MV Reijin eýýäm bezelipdi we açyk deňze gitmegiň ýerine a kesgitledi. Wila Nowa de Gaýanyň kenaryna paralel traýektoriýa.
00: 35-de gutulgysyz bir waka boldy: Irlandiýa gitmeli boljak gämi Madalena kenaryndaky gaýalarda syýahatyny tamamlady we ägirt uly ýaryşy ýüze çykardy. Awariýa bir adamyň ölmegine we bir adamyň ýaralanmagyna sebäp boldy (ekipa .yň ikisi), toparyň galanlary ýangyn söndürijileriň we ISN-iň kömegi bilen halas edildi (Socorros a Náufragos instituty).
Portugaliýa birinji sahypalarda
Awariýa bolan reaksiýa garaşmady. Häkimiýetler ýagdaýyň gözegçilik astynda saklanmagyny, hapalanmak howpunyň ýokdugyny üpjün etdi (MV Reijin 300 tonnadan gowrak naftha bilen üpjün edildi we dökülmegi gara tolkunyň döremegine sebäp boldy) we ýokdugyny ýada saldy Gämi gark bolýança kömek soraň.
Şeýle-de bolsa, bu heläkçiligiň we gäminiň ölçegleri iň köp ünsi özüne çekdi. Awtomatiki usulda “Awtoulaglaryň Titanik” diýlip atlandyryldy, bu “Portugaliýanyň kenarlarynda ýük nukdaýnazaryndan we awtoulag göterijileri boýunça dünýäde iň uly heläkçilik” boldy. Hiç bir gäminiň bolmagyny islemeýän we henizem MV Reijine degişli at.
Reijin ýaly "fon" ýaly suratlar adaty ýagdaýa öwrüldi.
Jemi on milliondan gowrak kontosyň (häzirki walýutada takmynan 50 million ýewro, inflýasiýany hasaba almazdan) “gabalan” bolandygy çaklanyldy we tiz wagtdan iň çylşyrymly we häzirki zaman ýük gämisiniň nähili boljakdygyna düşünmek üçin derňew işine başlandy. Awtoulaglaryň deňiz transporty, ýygy-ýygydan demirgazyk kenaryna batdy.
Doly subutnama optimizm
Derňew bilen birlikde MV Reijin we ýükleri aýyrmak we halas etmek synanyşygy bir wagtda diýen ýaly başlandy. Birinjisi barada aýdylanda bolsa, şu gün Madalena plýa beachynda ullakan gäminiň ýoklugy MV Reijin-iň üstünlikli aýrylandygyny görkezýär. Gäminiň halas edilmegi asla mümkin däldi.
Indiki awtoulagyňyzy tapyň
Gämini aýyrmak üçin hökümet tarapyndan berlen möhlet bary-ýogy 90 gün boldy (26-njy iýula çenli MV Reijin ol ýerde galyp bilmez) we şonuň üçin birnäçe ýöriteleşdirilen kompaniýalar Madalena kenaryna gitmegiň mümkinçiliklerini we çykdajylaryny bahalandyrmak üçin gitdiler. ýa-da ullakan gämini açmak.
Işleriň iň derwaýys bolan naftany aýyrmak 1988-nji ýylyň 10-njy maýynda başlandy we Portugaliýanyň häkimiýetleriniň, Japanaponiýanyň tehnikleriniň we Ispaniýanyň bir kompaniýasynyň gämi duralgasynyň gatnaşmagynda “toparlaýyn iş” boldy. Çykdajylarynyň eýesine düşen Reijiniň aýrylmagy barada aýdylanda bolsa, tiz ynamy görkezýän Gollandiýaly kompaniýanyň jogapkärçiligi.
Onuň pikiriçe, gäminiň täze bolandygyny göz öňünde tutup, awtoulag göterijisini dikeltmek mümkinçiligi 90% -e ýetdi. Şeýle-de bolsa, bu görkezijiniň gaty optimistikdigini wagt subut eder. Tomusyň ýakynlygyna garamazdan, deňiz ýüz öwürmedi we tehniki kynçylyklar toplandy. Reijiniň aýrylmagy üçin ilkibaşdaky möhlet uzaldyldy.
Bary-ýogy birnäçe hepdäniň içinde MV Reijin halas ediş missiýasy işe girizildi. "Titanik dos Automóveis" -iň halas bolmagy mümkin däldi.
Uzyn we oňaýsyz ýagdaýlardan doly
Birnäçe aý geçdi we Reijin öňki kitaphana öwrüldi. Suwa düşmek möwsümi doly dowam edip, 9-njy awgustda Japaneseapon gämisini sökmek başlandy. Käbir bölekleri döwülmäge gitdi, beýlekileri deňziň düýbüne, şol günem dynç alýarlar.
Dünýä kem-kemden globallaşma tarap hereket edýän bir döwürde, gäminiň bir bölegini gark etmek pikiri sebäpli dörän oňaýsyzlyk serhetlerden geçip, ummanlardan geçdi. Munuň subutnamasy Amerikanyň “LA Times” gazetiniň milli ekologlaryň “Aziýa gigantyny” ýok etmek meýilnamasyna tankyt edendigini habar berdi.
Bu daşky gurşaw birleşikleriniň biri, şol wagt näbelli Quercusdy, jedelden “gezelenç edýärdi”, kölegeden çykyp, gämini basyp almak ýaly birnäçe çäräni amala aşyrdy.
Şeýle-de bolsa, tankytlara garamazdan MV Reijin hatda söküldi we 11-nji awgustda geçirilen operasiýalaryň Madalena plýa beachynyň gadagan edilmegine sebäp boldy. Bu karar dört günden soň, 15-nji güni, sahypany kesmek üçin ulanylýan fakelleriň ýangyna sebäp bolşy ýaly gowy wagtda kabul edildi.
Birnäçe aýlap awtoulag bölekleri we MV Reijin artefaktlary kenarda ýuwuldy. Olaryň käbiri henizem sebitiň ýaşaýjylary tarapyndan saklanylýan ýadygärlik sowgatlaryna öwrüldi.
Amallarda ulanylýan ponton bargeasynyň gämi duralgalaryndan boşadylmagy we Waladares kenarynda Reijini “öýkünmegi” ýaly gülkünç bölüm ýaly 1989-njy ýylyň sentýabr aýyndaky gülkünç epizod ýaly üýtgeşiklikler hemişe dowam edýärdi.
Netijede, gäminiň bir bölegi 150 mil (240 km) uzaklykda gark boldy, başga bir bölegi gyryldy we MV Reijin alyp barýan käbir awtoulaglary 2000 metr çuňluga we kenardan 40 km uzaklykda - Häkimiýetleriň we daşky gurşaw birleşikleriniň gatyşmagy munuň gämidäki ähli awtoulaglaryň ykbaly bolmagynyň öňüni aldy.
Gäminiň heläkçiliginiň umumy bahasy 14 milliard kontos boldy - gäminiň ýitmegi üçin sekiz million, ýitirilen ulaglar üçin alty million - takmynan 70 million ýewro barabar. Daşky gurşaw çykdajylary kesgitlenmeli.
Gymmatlygy ýitirilen zat köpçülikleýin ýatda saklandy. Häzirki wagtda "Reijin" ady ýürekleri we ýatlamalary güýçlendirýär. “Gämini göreliň” Madalena kenaryndaky ýaşlaryň arasynda iň köp eşidilýän söz, gözüňi gamaşdyrmaýan pursatlara çakylykdy. Has başarnykly, deňiz häkimiýetleriniň ýok ýerinde gäminiň içki bölegine bikanun baryp görmegi ýada salýar.
Deňizde, gaýalaryň arasynda ýerleşdirilen öwrümli metal bölekleri henizem pes joşgunda görüp bilýän we otuz ýyldan gowrak ozal bolup geçen betbagtçylygyň subutnamasy bolup galdy. Olara MV Reijin, "Awtoulaglaryň Titanik" diýilýärdi.