28-nji maýda Nissan täze dikeldiş meýilnamasyny hödürlär we Europeanewropa yklymy ýaly birnäçe bazarda barlygyna täsir etjek strategiýanyň üýtgemegini görkezer.
Häzirlikçe belli maglumatlar içerki çeşmelerden “Roýter” habarlaryna (meýilnamalary gönüden-göni bilmek bilen) gelýär. Dikeldiş meýilnamasy, tassyklanylsa, “Nissan” -yň Europeewropada ep-esli azalandygyny we ABŞ-da, Hytaýda we Japanaponiýada güýçlenjekdigini görer.
“Nissan” -yň dünýädäki barlygyna täzeden garamagyň sebäpleri, pandemiýa awtoulag pudagyny “saklamadyk” bolsa-da, başdan geçirýän çuňňur krizis döwrüne baglydyr. Soňky ýyllarda ýapon öndürijisi üçin birnäçe ugurda kynçylyk çekip, aýratyn kyn boldy.
Satuwyň azalmagy we netijede girdeji gazanmakdan başga-da, Karlos Gosnyň 2018-nji ýylyň ahyrynda maliýe ýalňyşlyklary sebäpli tussag edilmegi Renault-Nissan-Mitsubishi bileleşiginiň düýbüni sarsdyrdy we Nissan şäherinde boşluk döretdi.
Diňe 2019-njy ýylyň ahyrynda baş direktorlyk wezipesini ýerine ýetiren Makoto Uçida bilen gysga wagtyň içinde we ýeterlik däl ýaly bir boşluk tutuşlygyna getiren pandemiýa bilen ýüzbe-ýüz bolmaly. ýokary basyşda awtoulag pudagy.
Habarnamamyza ýazylyň
Amatsyz kontekste garamazdan, Nissan Karlos Ghosn döwründe amala aşyrylan agressiw giňelişe ters tarapa gidýän dikeldiş meýilnamasynyň esasy ugurlaryny kesgitlän ýaly. Täze meýilnamanyň gözleg sözi (indiki üç ýyl üçin) rasionalizasiýa bolup görünýär.
Bazar paýyny agressiw yzarlamak, esasanam ABŞ-da uly arzanladyş kampaniýalaryna sebäp bolan strategiýa, girdejiligini ýok etmek we marka abraýyny ýok etmek. Muňa derek, esasy bazarlara ünsi jemlemek, paýlaýjylar bilen aragatnaşygy dikeltmek, garrylyk derejesini ýaşartmak we girdejini, girdejini we girdejini yzyna almak üçin bahalary täzeden tertipleşdirmek ünsi indi has darlaşdyrýar.
Çeşmeleriň birinden “Roýter” habar gullugyna beýannamaBu diňe bir çykdajylary azaltmak meýilnamasy däl. Amallarymyzy tertipleşdirýäris, işimizi täzeden ulanýarys we geljegimiz üçin tohum ekýäris.
Europeewropada strategiýany üýtgetmek
Täze dikeldiş meýilnamasynda Europeewropa ýatdan çykarylmaz, ýöne üns merkezinden däldigi aýdyňdyr. “Nissan”, satuw we girdeji gazanmak mümkinçiliginiň has ýokary bolan üç esasy bazara - Amerikanyň Birleşen Ştatlaryna, Hytaý we Japanaponiýa gönükdirilmegini maksat edinýär.
Bu täze üns, soýuzdaşlygyň galan agzalary, ýagny Europeewropadaky Renault we Günorta-Gündogar Aziýada Mitsubishi bilen bäsdeşligi azaltmagyň bir usulydyr. “Nissan” -yň Europeewropada bolmagy, esasan iki esasy modele, “Nissan Juke” we “Nissan Qashqai” -e ünsi jemläp, has kiçi boljakdygyny wada berýär.
Has çäklendirilen we maksatly diapazon bilen Europeewropa üçin strategiýa, ýapon öndürijisiniň Braziliýa, Meksika, Hindistan, Indoneziýa, Malaýziýa, Günorta Afrika, Russiýa we Eastakyn Gündogar ýaly beýleki bazarlar üçin “dizaýny” bilen deňdir. Elbetde, bu bazarlaryň hersine has gowy uýgunlaşýan beýleki modeller bilen.
Bu ýakyn ýyllarda “Nissan” -yň Europeanewropa aralygy üçin nämäni aňladyp biler? Spekulýasiýa başlalyň ...
Krossowerlere ünsi jemläp, Juke we Kaşkaý (2021-nji ýylda täze nesil) kepillendirilýär. Otheröne beýleki modeller orta möhletde ýitip biler.
Şolaryň arasynda Europeewropany göz öňünde tutup ösdürilen we Fransiýada öndürilen Nissan Micra, mirasdüşer bolmazlygy töwekgelçiligine meňzeýär. Recentlyakynda suratlaryň uçuşynda “tutulan” täze “X-Trail”, bu täze wakalary göz öňünde tutup, “Köne materige” hem baryp bilmez.
Beýleki modelleriň hemişelikligine ýa-da işe girizilmegine şübheler bar. Nissan ýapragy üçin haýsy maksat bar? Täze elektrik krossoveri bolan “Arýa” Europeewropa çykarmy? 370Z-iň eýýäm tassyklanan mirasdüşeri, bize gelermi? GT-R “janawer”? Hatda “Navara” kysymly awtoulag hem Europeanewropa bazaryndan çykmak howpy astynda.
28-nji maýda, elbetde, has köp ynam bolar.
Çeşmeler: “Roýter”, “L'Automobile” Magazineurnaly.