Has gowy wizit kartoçka bolup bilmedi: “Ferrari SF90 Stradale”, “Ferrari” -niň iň güýçli ýoly. Hatda LaFerrari-den hem geçýär ... göz öňünde tutulýan V12 däl-de, şol ýerde bolarys ...
1790-njy taslama - kody bilen SF90 Stradale - Ferrari taryhynda möhüm tapgyrdyr, italýan markasynyň geljeginiň köp bölegini açýan tehnologiýanyň jemlenmegi - elektrikleşdirmek elbetde bu geljegiň möhüm bölegi bolar. Bu giň ýaýran at nyşanyny göterýän ilkinji plugin gibrididir.
Näme üçin SF90? “Scuderia Ferrari” -niň 90 ýyllyk ýubileýine salgylanma, Stradale ýol modelidigini görkezýär - SF90 “Ferrari” -iň “Formula 1” awtoulagynyň adydyr, şonuň üçin Stradale goşulmagy ... ikisini aýratynlaşdyrýar.
“Ferrari SF90 Stradale” -ny kesgitleýän sanlary we olaryň aňyrsynda nämäni tapýandygyny öwreniň:
1000
Bu model üçin esasy san. Dört sanly gymmaty gazanan ýolda ilkinji Ferrari, LaFerrari-den 963 at güýjünden ýokary bolup, ýangyç hereketlendirijisini elektrik komponenti bilen birleşdirdi - ýöne olary urmagyň usuly başgaça bolup bilmez.
Habarnamamyza ýazylyň
“LaFerrari” -den tapawutlylykda, arkasynda haýran galdyryjy V12 ýok - SF90 Stradale 488 GTB, 488 Pista we F8 Tribute baýrakly V8 ekiz turbo (F154) ewolýusiýasyny ulanýar. Potensial ýangyç kamerasy, kabul ediş we işleýiş ulgamlary ýaly köp komponentleri täzeden dizaýn edilip, 3,9-dan 4.0 l-a çenli birneme ösdi.
Netije 7500 aýlawda 780 at güýji we 6000 aýlawda 800 Nm - 195 at güýji - 220 at güýji, 1000 at güýjüne ýetip, üç sany elektrik hereketlendirijisi bilen üpjün ediler - biri hereketlendiriji bilen dişli gutynyň arasynda (MGUK - kinetiki hereketlendiriji generator bölümi, F1-de bolşy ýaly) we galan ikisi öň okda ýerleşýär. Dogry, SF90-da dört tigirli hereketlendiriji bar.
8
Diňe silindrleriň sanyny aňlatmaýar, täze goşa gysgyçly dişli gutujynyň dişli sanyny hem görkezýär. Has ykjam, täze debrýusyň we gury çöketligiň netijesi, bu diňe bir bilýän ýedi guty bilen deňeşdirilende 20% kiçi diametr bermäge mümkinçilik bermän, eýsem ýere 15 mm ýakyn ýerde ýerleşmegine mümkinçilik döredýär we has köp goşant goşýar. agyrlyk merkezi pes.
Alsoene-de bir tizlige we 900 Nm torky (tokdan + 20%) goldaýandygyna garamazdan 7 kg ýeňil. Şol 7 kg az 10 kg çenli ýokarlanýar, SF90 Stradale tersine dişli gatnaşygy talap etmeýär - bu funksiýa elektrik hereketlendirijileri bilen çalşyrylýar.
“Ferrari” -niň pikiriçe, bu has tygşytly, ýolda sarp edilişi 8 göterime çenli (WLTP) azaltmak we zynjyryň netijeliligini 1 göterim ýokarlandyrmak üçin jogapkärdir; we has çalt - 488 zolak gutusy üçin 300m bilen gatnaşygy üýtgetmek üçin bary-ýogy 200ms.
2.5
1000 at güýji, dört tigirli hereketlendiriji, (käbirleri) elektrik hereketlendirijileriniň kömegi bilen dessine tork we gaty çalt goşa gysgyçly dişli guty diňe ýokary kalibrli işlemegi kepillendirip biler. 100 km / sag 2,5-e ýetýär, Ferrari ýolunda hasaba alnan iň pes baha we 200 km / sag bary-ýogy 6,7-e ýetýär . Iň ýokary tizlik sagatda 340 km.270
Göz öňüne getirişiňiz ýaly, üç sany elektrik hereketlendirijisi we batareýa bilen içerki ýangyç hereketlendirijisine öýlenmek, SF90 Stradale hiç haçan ýeňil bolmaz. Jemi agramy 1570 kg (gury, ýagny suwuklyk we geçirijisiz), şolardan 270 kg diňe gibrid ulgamyna degişlidir.
Şeýle-de bolsa, Ferrari tarapyndan agramy gözegçilikde saklamak üçin köp çäreler geçirildi. SF90 Stradale täze köp materially platforma çykýar, bu ýerde, meselem, kabinanyň we motoryň arasynda uglerod süýümi köp bolýar we täze alýumin erginleriniň ulanylyşyny görýäris - Ferrari 20% has çeýe güýç we 40% burulma yglan edýär öňki platformalarda.
“Assetto Fiorano” paketini saýlasak, uglerod süýümli awtoulagyň arka we gapy panellerini, titanium çeşmelerini we işleýiş liniýasyny goşmak bilen agramdan ýene 30 kg agram alyp bileris - bu bäsdeşlik esasynda döredilen Multimatik amortizatorlar ýaly beýleki “bejergileri” goşýar. .
25
“Ferrari SF90 Stradale” markanyň ilkinji plugin gibrididir (PHEV) we bu aýratynlyk göz aýlamaga hem mümkinçilik berýär diňe batareýalary we iki sany öňdäki elektrik hereketlendirijisini ulanyp 25 km çenli. Bu re modeimde (eDrive) iň ýokary tizlige sagatda 135 km ýetip bileris we tersine dişli girmegiň ýeke-täk usulydyr.390
“Ferrari”, SF90 Stradale üçin sagatda 250 km tizlik bilen 390 kg iş güýjüni yglan edýär - geň galdyryjy zat däl, aerodinamika Maranellonyň täze ýokary öndürijilikli enjamyny taslamakda möhüm ähmiýete eýe boldy.
Öň tarapynda worteks generatorlaryny optimizirledik - öňdäki şassi bölümini beýlekiler bilen deňeşdirilende 15 mm ýokarlandyrdyk - ýöne yzky ünsi özüne çekýär. Şol ýerde iki bölege bölünen asma ganaty, kesgitli bir (üçünji yşyk çyrasynyň ýerleşýän ýeri) we Ferrari-iň “ýapyk Gurney” diýip atlandyrýan ykjam ganatyny tapýarys. Iki ganat bölüminiň özara baglanyşygy kontekste baglydyr.
Şäherde ulag sürenimizde ýa-da iň ýokary tizlige ýetmek islänimizde, iki bölüm deňleşýär we “ýapylýan Gurniniň” ýokarsynda we aşagynda howanyň aýlanmagyna mümkinçilik berýär.
Iň ýokary güýç güýji talap edilende, elektrik hereketlendirijiler ganatyň hereket edýän bölegini peseldýärler ýa-da “ýapylýan Gurney”, howanyň ganatyň aşagyndan geçmeginiň öňüni alýar, kesgitlenen bölümi görünýär we aerodinamiki ýük üçin has amatly täze arka geometriýasyny döredýär.
4
“Ferrari SF90 Stradale” -yň içinde… eManettino diýlip atlandyrylýan Manettinonyň ewolýusiýasyny görýäris. Dürli sürüjilik usullaryny şu ýerden saýlap bileris: eDrive, Gibrid, öndürijilik we kwalifikasiýa.Birinjisi 100% elektrik hereketine girmäge mümkinçilik berýän bolsa ,. gibrid ýangyç dwigateli bilen elektrik hereketlendirijileriniň arasynda dolandyryş awtomatiki usulda ýerine ýetirilýän deslapky re isim. tertibinde öndürijiligi , gibrid re iniminde netijelilik däl-de, ýangyç dwigateli hemişe işleýär. Ahyrynda re modeim Kwalifikasiýa SF90 Stradale-nyň ähli öndürijilik potensialyny açýan zat, esasanam elektrik hereketlendirijileri bilen üpjün edilen 220 at güýji bilen baglanyşykly - diňe şu tertipde öndürijilik meselesi.
16
“Uçary” SF90 Stradale dolandyryşlary bilen mümkin boldugyça çekmek üçin “Ferrari” awiasiýa pudagyndan ylhamyny aldy we ilkinji 100% sanly gurallar panelini - ýokary kesgitleme 16 ″ egri ekrany dizaýn etdi. önümçilik awtoulagy.
Has köp zat?
Çekiş we durnuklylyk dolandyryşlarynyň kalibrlemesinde ähli hereketlendiriji elementleri birleşdirmegiň çylşyrymlydygyny bellemek galýar. Bu agyr işiň netijesi, “Ferrari” -niň häzirki wagtda eSSC (Elektron Side Slip Control) diýlip atlandyrylýan SSC-iň täze iterasiýasyny döretmegine sebäp boldy, bu ýangyç dwigateli ýa-da elektrik hereketlendirijisi tarapyndan döredilen güýji zerur tekere paýlaýar.
Şeýle hem, täze simli tormoz ulgamy we öň ok üçin tork wektor ulgamyny ornaşdyrmak üçin ilkinji gezek çykyş edýär.
Beýleki “Ferrari” super we gipersportlardan tapawutlylykda SF90 Stradale önümçiliginiň çäkli bolmaz, bu “Ferrari” -niň täze modelini hödürlemek üçin çagyrylan 2000 potensial müşderisinden, hemmesi diýen ýaly zakaz etdi, ilkinji eltip bermek meýilleşdirildi 2020-nji ýylyň birinji çärýegi.
Bahasy 812 Superfast bilen LaFerrari arasynda bolar. Bu “Ferrari” -niň şu ýyl hödürlän ikinji täze modeli - 488 GTB-iň mirasdüşeri F8 Tribute - bu ýyl ýene üç sany täze modeliň hödürlenmegini göreris. “Kiçijik” Ferrari üçin doly ýyl.