“Ford” dünýäniň dört künjeginde umumylaşdyrylan marka, ýöne sapaklarynda iň abraýly sanlyja modeli bar.
Rowaýata öwrülen, ýöne elýeterli sport Mustang-dan başlap, bozulmaz F-150 pikap (dünýäde iň köp satylýan ulaglaryň biri), çalt we arassa GT, häzirki modeli gelenden 55 ýyl soň we 25 ýyl soň önümçiligi - Bronco , “çäksizlige we aňyrsyna” ýetmäge ukyply arassa we gaty ýer.
Täze nesli (altynjy) döreden inersenerler üçin maksat gaty düşnükli: Mustangyň genlerini F-150 genleri bilen birleşdirmek we hakyky 4 × 4 isleýän ýa-da zerur müşderilere gönükdirilen bu segmentde salgylanma bolmak. , gum depesiniň üstünden geçmeli bolanda aladalanýan bururuaz şäher ulaglaryndan has köp.
Däp-dessurlar ... ýöne has döwrebap we tehniki
Bu “Bronco” üçin ýeňil ýolagçy ulaglarynda adaty çözgütleri (garaşsyz öň ok, alýumin elleri bilen, “Ford Ranger” -i ulanýanlardan alnan) “jiplerde” ýa-da gaty pikaplarda giňden ýaýran täze arhitektura ulanyldy. gaty yzky ok ýa-da dişli gutular ýaly).
“Jeep Wrangler” ýaly (häzirki bäsdeşi, häzirki wagtda tapýan) gurluşy, täze Land Rover Defender-den (başga bir “duşman”, ýöne indi has elitist pozisiýasy bilen) tapawutlylykda, üstünde taksi ýerleşdirilen sparsly şassi. indi monokok bar.
Gaty ok yzda galýar we Forduň Bronkonyň DNK-synyň bir bölegi diýip, GOAT (Islendik sebite geçiň ... GOAT gysgaldylyşy, sürüjilik reesimleri we dişli gutujyny işjeňleşdirmek üçin aýlaw saýlaýjysynda, dişli guty saýlaýjynyň gapdalynda iki öňdäki oturgyçlaryň arasynda ýerleşdirilýär.
Dişli guty barada aýdylanda, 274 at güýji we 420 Nm bolan 2.3 EcoBoost dört silindrli hereketlendiriji ýa-da 337 at güýji bolan 2.7 l V6 EcoBoost hereketlendirijisine mahsus 10 tizlikli awtomat, ýedi tizlikli bolup biler. 563 No.ok.
(Adaty, Eko, Sport, Süýşmek (süýşmek), Gum (gum), Baja, Palçyk / Ruts (palçyk, çybyk) we Rock Crawl (gaýalar) -dan saýlamak üçin ýedi hereketlendiriş usuly bar, iň soňky üçüsi ýoldan daşarda ulanmak üçin wersiýalar.
Şeýle hem iki sany 4 × 4 ulgam bar: biri adaty geçiriş gutusy bilen, beýlekisi bolsa iki okda kuwwatyň iberilmegini dolandyrýan awtomatiki. Çekiş mümkinçiligini ýokarlandyrmak üçin ikisini-de islege görä diferensial gulplama ulgamyny saýlap bileris (Jeep Wrangler-den tapawutlylykda biri-birine garaşsyz gulplanyp bilner).
Şeýle hem üç ulgamdan ybarat bolan “Trail Control”, “Trail Turn” we “Trail One Pedal Drive” -dan has talap edilýän ýer üçin “gural gutusy” görnüşi bolan goşmaça Trail Toolbox bar.
Trail Control, ýoldan daşarda sürmek üçin kruiz dolandyryşynyň bir görnüşidir (pes derejede 4 × 4 işleýär). Trail Turn, tork wektor arkaly öwrüm diametrini azaltmak üçin ulanylýar. Funksiýany ýerine ýetirýär, ýöne hereketinde birneme gödek bolup çykdy, sebäbi esasan içki tekeri düzedýär we galan üçüsi onuň daşyndan aýlanýar.
Netijede, “Trail One Pedal Drive” (diňe V6-da) elektrikli awtoulaglarda bolşy ýaly işleýär, bu ýerde diňe gaýalardan we has uly çişlerden geçip barýarka tizligi dolandyrmak üçin tizlendirijini ulanýarys (tormozlar awtomatiki usulda ulanylýar).
Indiki awtoulagyňyzy tapyň:
TT üçin arassa we gaty ýaraglar
Soňra “Ford Bronco” -ny hakyky “ýabany haýwan” etmek üçin paketler bar, bu model 35 ”tekerini berýän we 850 mm çenli suw ýollaryndan geçmäge mümkinçilik berýän Sasquatch ýaly ýeriň beýikligi 29 sm we has adaty hüjüm, ventral we çykyş burçlary (“adaty” wersiýalaryň 35.5º, 21.1º we 29.8º ýerine 43.2º, 29.9º we 37.2º).
Monjuk tigirlerinden başga-da (tekerler tekerlere “nurbatlanan”), has gysga dişli gatnaşygy, Bilşteýn gol damperleri (berkligi we ýoldan daşarky gözegçiligi ýokarlandyrmak üçin ýokary klapanlar bilen) we şonuň bilen birlikde demir garawullar oturdylýar. täsirlere sezewar bolan aşaky ýerler, hereketlendiriji, geçiriji, geçiriji guty, ýangyç guýujy we ş.m.).
Bronco Sasquatch, şeýle hem ok geçelgelerini we hüjüm burçuny ulaltmak üçin 4 × 4-de öçürilip bilinýän ýarym işjeň stabilizator çyzygyny alýar we asfaltda has gowy hereket etmek we has durnukly hereket etmek üçin ýene-de “açyk” bolmaly.
“Jeep” -iň “Wrangler Rubicon” -da ulanýan birmeňzeş tehnologiýasyndan tapawutlylykda, bu ýerde päsgelçilikden orta ýoly öçürip bolýar, şonuň üçin köp ok geçişi oňa syýahatyny dowam etdirmäge mümkinçilik berer (çyzykly ýere yza çekilmegiň zerurlygy ýok) , bar stabilizatoryny öçüriň we päsgelçiligi ýeňip geçmäge synanyşyň).
Amerikan arzuwy
Bronkony ugrukdyrmak üçin Atlantikany kesip geçmeli, sebäbi bu tarapda hiç zat ýok we ýakyn wagtda bolmaz. Resmi “Ford” kanalynyň üsti bilen satuw henizem dowam etmeýär we hatda Amerikanyň Birleşen Ştatlarynda-da birnäçe aý garaşmak bolýar.
Maşgaladaky üç sany beden işinden, iki gapyly, uzyn tigirli dört gapyly bir gapy bar, soň bolsa has köp şäherli, ýöne şol bir tehniki bazany paýlaşmaýan (şassi ýok) Bronco Sport bolar. Fokus we Kuga ýaly C2-iň çykarylyşyna esaslanýan setirler.
Iki gapyly sürenimiz, amerikalylaryň arasynda iň täsirli gapydyr. Bu nähili täsir! Los An Angeleselesiň günortasynda ýerleşýän Newport Beachyň golaýynda balyk tutmak üçin iki 50-den gowrak wagt, bu gyzyl Bronkonyň awtoulag duralgasynda ýalpyldawukdygyny görüp, bulutda bolýar, biri-birine düşündiriş bermäge garşy bolup bilmeýär: " ahyry satuwa çykaryldy ... Birine zakaz bermek isledim, ýöne satyjy munuň haçan mümkin boljakdygyny bilenok ... ".
Balykçy hyzmatdaşy, beýsbol kepkasynyň aşagyndan ýaňsylaýan atyşyp: "Şu wagt size 100 000 dollar bersem, alyp bilerinmi?" "
Boksly jipiň döreden köp höwesi bar (ony derrew atasy bilen baglanyşdyrýan retro aýratynlyklary we işe goýberilmeginiň yzygiderli yza süýşürilmegi garaşmagy hasam agyrlaşdyrdy) we San-Diýegodan Palm Springs şäherine çenli islendik şäherde ýylgyryşlar ýüze çykýar, 125,000-den gowrak sargyt bilen, Bronkonyň direlşinde ömrüniň birinji ýylynda öndürilen önümi tükeniksiz diýen ýaly awtoulagyň höwes bilen kabul edilendigini tassyklaýar.
Jeep Wrangler ýeke-täk garşydaş hökmünde
Duýgulary bir gapdala, arassa we gaty we has amatly 4 × 4 segmentine jedel etmegiň manysy bar. ABŞ-da 26 000 ýewro barabar bahadan satyn alyp bolýar we ýokarky wersiýalarynda şol bahadan iki esse artyp bilýär, sebäbi “Mersedes-Benz G-Class”, “Toyota Land Cruiser” we “Land Rover Defender” ýaly köne garşydaşlar hilegärlik gazandylar takyklamalar (we deňeşdiriljek bahalar), diňe jemgyýetçilik duşmanyňyzy galdyrýar n. 1, gadymy Willysyň agtygy Jeep Wrangler, şol bir ýer üçin söweşmek. Häzirki wagtda 60-njy ýyllardaky ýaly.
Iki gapyly wersiýada gaty düwmäni bölüp we gapylary aýryp bolýar, içindäki jübütleri boşatmak üçin diňe bir adam bar (eýýäm ony yzyna goýmak has köp zähmet we käbir tejribe talap edýär, hatda suraty çyzyp hem goýmaýar).
Dört gapyda adaty kanwas kapoty we dört aýrylýan bölümli gaty ýokarky görnüş bar we iki sany iş eseri, gapy panellerini (çarçuwasyz) magistralda, öz sumkalarynyň içinde saklap biler.
Şeýlelik bilen, kabinanyň (gysga göwreli dört adam ýa-da uzyn bäş adam üçin) gaty howaly we ýagtylandyrylýar, esasanam üçegiň ortasynda çatryk ýoklugy sebäpli elementler bilen göni aragatnaşykda bolmaga çagyrýar.
Anotherene bir oňyn tarapy, gapylar gaty uly, bu iki arka oturgyçdan girmegi we çykmagy aňsatlaşdyrýar (bu iki ululara laýyk gelýär, 2,55 m tigirli bazanyň rugsady bilen, Bronco de dört portdan 40 sm az) .
Arassa we gaty… içerde
Dolandyryş paneli gaty dik we monolit bolup, öňdäki ýaşaýjylaryň öňünde diwara meňzeýär, ýöne göni Bronkonyň geçmişine-de köpri gurýar.
Plastmassa düýbünden gaty, bu gurluşlary köplenç ýyllaryň dowamynda parazit sesleriniň döremegine ýol açýar, esasanam ähli ýerdäki ýollary gurşap almaly ulaglarda. Oňyn tarapy, olary arassalamak has aňsat, sebäbi suwy akdyrmak üçin deşikler bilen ýuwulýan poly saýlasaňyz, awtoulagyň poly bolup biler.
Gurallar, adatça, iki tarapy bilen ýakymlydyr: sanly takometr gowy okalmaýar we saýlanan sürüjilik re modeiminde kiçi we pes pozisiýa bar.
Bu saýlaw, gowy rezinlenen, has ýönekeý işleýiş logikasyna eýe bolan GOAT öwrüm buýrugy arkaly amala aşyrylýar: her tarapa bir gezek aýlaň we has “çynlakaý” 4 × 4 wersiýada ýedi sürüş reesiminiň hersinden geçiň.
Gapdalda, “Ford” -da adaty bolşy ýaly, gapylaryň üstünde durmagyň ýerine, elektrik penjireleri we daşarky aýnalar üçin dolandyryş elementlerini tapýarys, sebäbi gapylar aýrylanda hiç hili peýdasy degmez. Gorag kemeri beýikligi sazlap bilýän bolmaly.
Merkezi maglumat maglumat duýgur ekrany islege görä 8 "standart ýa-da 12" bolup, giň funksiýalara eýedir (menýularyň arasynda gezip ýörkä ulanyjynyň bilegini goldamak üçin aşaky uzaldylan tekjeden başga) we hatda ulagyň töwereginde 360º şekilleri hem görkezip biler.
Netijede, ýoldan daşarda sürmek bilen baglanyşykly ähli dolandyryşlar (diferensial gulplar, rulona garşy çyzgy, çekiş gözegçiligi, Trail kömegi…) dolandyryş paneliniň has amatly ýerleşişi bolan dolandyryş paneliniň iň ýokary böleginde keseligine ýerleşýär. aşaky uçarda ýerleşýän Jeep Wrangler-den has köp.
Dinamiki başarnyk tassyklandy
Täze “Ford Bronco” -nyň gymmatyny çaltlyk bilen durmuşa geçirmek üçin şäheriň, ýoluň we ýoluň garyndysyndan gowy zat ýok. Ahyrky netije, bir ýa-da başga bir gowulaşýan tarap bilen gaty oňyn.
Şäher meýdanyndan çykmazdan ozal, beden işleriniň ujundaky "markerlere" baha berilmelidir (meselem, kölüň gapdalynda kanoe goramak üçin hem ulanylyp bilner) we 360º görüş kamerasy, zeper ýetmezligi üçin has berk ýerlerde beden işi, sebäbi Bronco gaty giň.
Drivingokary sürüş ýagdaýy, gapdal goldawly oturgyçlar (TT ýollarynda ýolagçylaryň kän hereket etmezligi üçin tutawaçlar bar), öň we gapdallara açyk görnüş - biz bolmasa kabriolet re modeiminde - tigiriň arkasyndaky duýga goşant goşýar.
Gapysyz süreniňizde hemme zat has gyzykly bolýar, gapylaryň çarçuwasynyň ýoklugy üçin tölemeli bahany kabul edýänçä: uly ýolda aerodinamiki ses eşidilýär.
Soňra, bu V6 hereketlendirijisinde diýseň täsirli “atyş” bar we bu 2,7 l enjamda ilkinji gezek “Ford” bu kalibrli hereketlendirijä laýyk gelýän tuba (klarnetiň ýerine) akustikany öndürmegi başardy.
2.3l dört silindrli gysga tejribe, ýedi tizlikli el bilen işleýän dişli guty bilen 4 × 4 tejribäniň has çylşyrymlydygyny görkezdi, sebäbi siňdiriş jogaby käwagt ikirjiňlenýär, diňe çylşyrymlaşdyrýar.
2.7 V6-yň 10 tizlikli awtomatiki transmissiýasy bilen, ýoluň ugruna çykmak üçin has erkin duýýarys (ýogsa-da, doly dykyzlyga jogap hökmünde birnäçe dişli azaltmak) ýa-da ýokary tizlikli dişli enjamlary nähili ýerine ýetirýär.
Geçiriji saýlaýjy tutawajyň gapdalyndaky “+” we “-” düwmeleri ynandyryjy däldi (hasam haýal bolsa-da): ruluň aňyrsyndaky elde ýasalan dişli enjamlaryň ýerine ýetirilmegi has içgin we gyzykly. .
Has çylşyrymly öňdäki asmany ulanmagyň netijesinde, sürüjiniň gollaryndan geçen görkezmelere ruluň jogabynyň rahatlygy we takyklygy ýaly ugur durnuklylygy hakykatdanam gowy.
Elbetde, “Ford Bronco” has gysga ulaga garanyňda burçda has köp gapdalynda hereket edýär, ýöne şassi gudratlar işlemese-de asfaltda gaty ökde hasaplanmalydyr. Curöne egrilerden doly dag ýolunyň jennete ýetmek üçin diňe bir purgatoriýa däl-de, 4 × 4 ýoluň jansyz däl-de, eýsem tebigatyň köp bolmagy henizem ýoldan çykýanlaryň köpüsi üçin many berýär.
Tehniki aýratynlyklar
| Ford Bronco 2.7 V6 EcoBoost | |
|---|---|
| MOTOR | |
| Binagärlik | V silindr |
| Potensial | 2694 sm3 |
| Paýlamak | 2 ac.c.c.; 4 klapan / sil., 24 klapan |
| Iýmit | Uryaralanmak göni, turbo güýçlendiriji, sowadyjy |
| kuwwat | 335 at güýji |
| Ikilik | 563 Nm |
| GÖRNÜŞ | |
| Çekiş | 4 tigirde |
| Diş gutusy | 10 tizlikli awtomat (tork öwrüjisi); geçiriş gutusy (reduktor) |
| Şassi | |
| Işi togtatmak | FR: Alýumin “A” gollary bilen doňmak; TR: Gaty mil |
| tormoz | FR: Howalandyrylan diskler; TR: Diskler |
| Ugry / öwrümleriň sany | Elektrik kömegi / N.D. |
| Ölçegler we mümkinçilikler | |
| Komp. x ini x Alt. | 4.412 m x 1,928 m x 1,827 m |
| Oklaryň arasynda | 2550 m |
| magistral | N.D. |
| Goýum | 64 l |
| Agramy | 2037-2325 kg |
| Şinalar | 285/70 R17 (35 ″ teker) |
| Roadoldan daşarky mümkinçilikler | |
| burçlar | Hüjüm: 35.5º (43.2º); Gidiş: 29.8º (37.2º); Wentral: 21.1º (29.9º) Sasquatch paketiniň gabygynyň bahalary |
| ýerden arassalamak | 253 mm (294 mm) Sasquatch paketiniň gabygynyň bahalary |
| ford ukyby | 850 mm (Sasquatch paketi) |
| Gurnamalar, sarp edişler, zyňyndylar | |
| Iň ýokary tizlik | 180 km / sag |
| Sagatda 0-100 km | 6.1s |
| garyşyk sarp | 12.3 l / 100 km (EPA) |
| CO2 zyňyndylary | 287 g / km (EPA) |
Uthorsazyjylar: Joaquim Oliveira / Press-Inform