FIAT ýaly ýangyç hereketlendirijisiniň ösmegine az marka goşant goşdy. Has köp ünsüňi sowmak üçin töwekgelçilikli söz bolup biler, ýöne awtoulag pudagyny has ýakyndan yzarlaýanlar üçin beýle töwekgelçilikli bolup bilmez.
Diňe iki mysal getirmek üçin, dizel hereketlendirijilerini “daş eýýamyndan” halas eden umumy demir ýol ulgamynyň ösüşi bar, ýa-da ýaňy-ýakynda öňdebaryjy MultiAir ulgamy.
Onda, size şu gün getirýän mysalymyz 1982-nji ýyldan başlaýar we awtoulag pudagynyň taryhynda ilkinji başlangyç ulgamynyň oýlap tapyşyna degişlidir.
Ilkinji başlangyç ulgamy
Iň döwrebap awtoulaglary ýatdan çykaryň. Taryhda başlangyç nokady ulanan ilkinji awtoulag FIAT Regata ES (Energiýa tygşytlamak) boldy. Bu 1982-nji ýylyň iň uzak ýylydy.
Näçe uzakda? Göreliň:
- Angliýa Folklend söweşini başlady, Argentina garşy söweş yglan etdi;
- “Sony” ilkinji CD pleýerini çykardy;
- Maýkl Jekson “Triller” albomy bilen sanawda birinji orunda durýar;
- Italiýa 3-nji gezek dünýä çempiony bolýar;
- RTP taryhda ilkinji Portugaliýa sabyn operasyny Wila Faia çykardy;
- Portugaliýa ikinji daşary ýurt goşulyşmagyna “şatlyk bilen” taýýarlandy.
Portugaliýa barada aýdylanda bolsa, gynansak-da, sabyn operalarynda-da, ykdysadyýetde-de gaýtalanýan nagyşlar bar. Mattersöne möhüm zatlara gaýdyp gelmek…
Italiýada, 1982-nji ýyldaky dünýä çempionatynda millionlarça italýan Paolo Rossi, Marko Tardelliniň we Alessandro Altobelliniň gollaryny belleýärkä, FIAT inersenerlerinden düzülen we şol wagt Turin markasynyň in engineeringenerçilik bölüminiň başlygy Mauro Palittonyň ýolbaşçylygyndaky başga bir topar - taryhda başlangyç duralgasy bilen enjamlaşdyrylan ilkinji awtoulag bazara çykaryldy.
FIAT bu ulgamy “Citymatic” diýip atlandyrmak kararyna geldi - munuň sebäbini düşündirmegiň hem ähmiýeti ýok, şeýlemi? Emma bu hekaýanyň iň gowy tarapy entek gelmeli däl.
Başlangyç duralgasynyň oýlap tapyşy
Onmiauto.it-daky kärdeşlerimiz Mauro Palitto bilen söhbetdeşlik geçirdi we bu neşirde başlangyç duralgasynyň ideýasynyň nädip ýüze çykandygyny aýtdy: awtoulag her gezek duranda motoryň işleýşini kesmek.
Wagt, hemmesi wagt meselesi.
Mauro Palitto FIAT prototipini sekundomer bilen enjamlaşdyrmak kararyna geldi. Maksady? Awtoulagyň şäherde 15 km ýolda näçe wagt hereketsiz geçendigini ölçäň.
Netijeler täsirli boldy: her 35 minutda awtoulag hereketlendirijiniň işlemegi bilen 12 minut hereketsiz galdy. Başgaça aýdylanda: hereketlendiriji energiýa sarp edýärdi we şonuň üçin ýangyç sarp edýärdi. Netijede ... pul.
Bu gymmatlyklary göz öňünde tutup, FIAT inersenerler topary, işlemeli däl wagty motory awtomatiki öçürjek ulgam döretmek kararyna geldi.
Habarnamamyza ýazylyň
Arzan bahaly zehin
FIAT bu ulgam bilen şäher siklinde 7% tygşytlap boljakdygyny çaklady. Emma bu tehnologiýa garşy bir päsgelçilik bardy: adaty başlangyççylar şeýle ulgamyň talaplaryna çydap bilermi?
25,000-e çenli sowuk başlangyçlara garşy durmak üçin döredilen “Citymatic” ulgamynyň başlangyç hereketlendirijileriniň azyndan 100,000 ulanylyş sikline garşy durmalydygy çak edildi.
Şübheleri aýyrmak üçin Mauro Palitto 10 sekundyň dowamynda öçürilen, ýene 20 sekuntda açylýan we ş.m. 10 hepdäniň dowamynda günde 24 sagat 10 prototipi synagdan geçirdi.
Enginehli inersenerleri geň galdyryp, başlangyçlary açandan soň, olar täze boldular. Bu çydamlylygyň sebäpleriniň biri, 180 aýlawda başlangyç motoryny kesip, hereketlendirijiniň gysylmagyna galan “Citymatic” ulgamynyň elektron dolandyryşynyň sazlanylmagy bilen baglanyşyklydy.
Iň gowusy? “FIAT Regata ES” başlangyç duralgasynyň ösüş bahasy takmynan diýen ýalydy. Diňe FIAT inersenerleri üçin iş wagty. Şeýle-de bolsa, hereketlendirijide käbir üýtgeşmeler zerur boldy. Hususan-da, 1,3 dört silindrli hereketlendirijiniň kuwwatyny 65 at güýjüne düşüren gysyş gatnaşygynda. Netijede şäher aýlawynda 7% hakyky tygşytlylyk boldy.
Onda näme üçin tehnologiýa saklanmady?
Häzirki wagtda bolşy ýaly, şol wagt başlangyç stop ulgamynyň ygtybarlylygyna-da ynamsyzlyk bardy - bu ýerde düşündirilişi ýaly esassyz ynamsyzlyk. FIAT-yň diler ulgamy, müşderiler hem sistema şübhe bildirdiler.
“Citymatic” ulgamy çekmä gaýdyp geldi we önümçilik awtoulagynda başlangyç nokady görmek üçin 1999-njy ýyla çenli garaşmaly bolduk: Volkswagen Lupo 1.2 TDI 3L.
Hekaýanyň ahlagy: wagtyndan öňe geçmek hem nädogry.
Bu makalany göwnüňizden turar diýip umyt edýärin. “Razão Automóvel” toparyna bu ýakymly minutlary yzyna gaýtarmak isleseňiz, şu ýere basyp, “Youtube” kanalymyza ýazylyň. 10 sekunt gerek.
Entek abuna ýazylmadyňyz, 2019-njy ýylda ýitiren zadyňyz şu. 2020-nji ýylda şeýle dowam etdirjek bolýarsyňyzmy?