Soňky ýyllarda köplenç tankyt edilýän (hatda şübheli tagamly) tigirli örtükler täze bir funksiýa gördi: elektrik modelleriniň aerodinamiki netijeliligini ýokarlandyrmak. Bu programmanyň iň gowy mysallaryndan biri peýda bolýar Tesla Model 3.
Bu hakykat. Demirgazyk Amerikanyň modeli bilen enjamlaşdyrylan 18 “aerodinamiki tigirler -“ Aero Wheels ”diýlip atlandyrylýanlar, has özüne çekiji garyndy tigirlerini öz içine alýan ýönekeý tigir örtüklerinden başga zat däl.
Bu çözgüt diňe tigirleriň agramyny pes saklamaga mümkinçilik bermedi (şol bir aerodinamiki bejergisi bolan ýeňil garyndy tigir has agyr bolardy), şeýle hem islenýän aerodinamiki netijelilige ýetmäge mümkinçilik berdi. Bu çözgüdi islemeýänler üçin “Tesla” -da diňe bir beýleki tigirler däl, eýsem garyndy tigirlerini açmaga mümkinçilik berýän toplum hem bar.
Emma estetiki “gurban” öwezini dolarmy ýa-da “Tesla Model 3” aerodinamiki tigir örtüksiz gowy bolarmy? Işlerini näderejede ýerine ýetirýändiklerini bilmek üçin “Awtoulag” we “Sürüji” kärdeşlerimiz “alymlar” roluny almagy ýüregine düwdüler.
synag şertleri
Aerodinamikanyň tizlik bilen üýtgemeginiň derejesini kesgitlemek üçin synag üç dürli tizlikde geçirildi: 50 mil / sag (takmynan 80 km), 70 mil / sag (takmynan 113 km) we 90 mph (sagatda 80 km) we 90 mil / sag (takmynan 80 km). sagatda 145 km).
Energiýa sarp edilişini ölçemek, Tesla Model 3-iň bortdaky kompýuteriniň kömegi bilen hasaba alnan bahalar bir kilometre Watt / sagatda (Wh / mi) ölçeldi.
Gyzykly tarapy, “Model 3” -iň tigir şkaflary bilen wada berlen peýdalaryň näderejede hakykydygyny anyklamak üçin “Car” we “Driver” tarapyndan geçirilen synag… Chrysler.
Habarnamamyza ýazylyň
Ovumurtga şekilli we uzynlygy bäş mil (takmynan 8.05 km) bolan Demirgazyk Amerikanyň neşiri, ideal şertlerde (we ylmy taýdan berk) Model 3 Long Range Dual Motor synag edip bildi.
Şeýlelik bilen, daşky gurşawyň temperaturasyndan teker basyşyna çenli, alnan maglumatlaryň mümkin boldugyça ygtybarlydygyna göz ýetirmek üçin hemme zat ýakyndan gözegçilik edildi.
Netijeler
50 mil / s synagdan başlap, teker şapkasyz sarp edilişi 258 Wh / mi (161 Wh / km), gapaklary bilen 250 Wh / mi (156 Wh / km), ýagny 3,1% gowulaşmaga mümkinçilik berdi. takmynan aralygy 312 mil (502 km) -den 322 mil (518 km) aralygy geçer.
Synag 70 mil / s tizlikde geçirilende, tigir şapkalarynyň artykmaçlyklary ýene-de aýdyň boldy. Sarp ediş mukdary 318 Wh / mi (199 Wh / km) -den 310 Wh / mi (193 Wh / km) -e çenli azalýar, bu bolsa 253 mil ýerine derek 260 mil (418 km) aralykda terjime edilen 2,5% gowulaşmagy aňladýar. (407 km) gapaksyz çak edilýär.
Netijede, tigirli gapaklar bilen we sarp etmezden iň uly tapawut 90 mil / s tizlikde bellendi. Bu ýagdaýda, buferler 424 Wh / mi (265 Wh / km) bolmazdan we buferler 405 Wh / mi (253 Wh / km) çenli peselip, 4,5% sarp edilişinde üýtgeşiklik boldy. aralygy degişlilikde 190 mil (306 km) we 199 mil (320 km) aralygynda kesgitlener.
Umuman alanyňda, Awtoulag we Sürüji tigir örtükleriniň netijeliligini 3,4% ýokarlandyrmaga mümkinçilik berýär diýen netijä geldiler. Bu sanlary göz öňünde tutup, Teslanyň Model 3-i näme üçin tigir örtükleri bilen enjamlaşdyrmak kararyna gelendigini görmek kyn däl.