Iň seýrek awtoulaglardan we iň oňat “gykylyk” modellerinden soň, Porsche iň oňat arka ganaty bilen sport awtoulaglaryna goşuldy.
“Aerodinamika hereketlendirijini nädip gurmalydygyny bilmeýänler üçin” diýip, Italiýa markasynyň esaslandyryjysy Enzo Ferrari aýtdy. Yearsyllar geçdi we hakykat, aerodinamika ýaryşda ýa-da önümçilik sportynda bolsun, kesgitleýji faktor boldy: hemme zat bir sekundyň goşmaça ýüzden bir bölegini gazanmak üçin möhümdir.Şonuň ýaly-da görüň: Porsche Panamera gurban berdiler ... hemmesi gowy sebäp üçin
Bu nukdaýnazardan sport awtoulagynyň ösüşi wagtynda yzky ganat / gyryjy ägirt uly ähmiýete eýe, ýöne diňe bir netijelilik däl: estetiki komponent köp zat üçin möhümdir.
Bu iki ölçege esaslanyp, Porsche taryhynda iň üstünlikli bäş modeli saýlady:
Sanaw ýaňy-ýakynda başlaýar Porsche Cayman GT4 , aerodinamiki koeffisiýenti (Cx) 0,32. Dördünji ýerde 959 (Cx 0.31), öz döwründe “planeter togalagynyň iň çalt öndürilýän awtoulagy” hasaplanýan model.
Üçünji ýerde “köne mekdep” bar 911 RS 2.7 (Cx 0.40), soňundan täze Panamera Turbo (Cx 0,29). Oturylyşykda iň ýokary orny eýeledi 935 Mobi Dik (0.36 guty), 911 esasly süýümli aýna göwrümli ýeňil sport awtoulagy.
Bu sanaw bilen ylalaşýarsyňyzmy? Facebook sahypamyzda öz pikiriňizi beriň.