Ferdinand Piç öldi. “Volkswagen” toparyny äpetlige öwüren adamdy

Anonim

Awtoulag pudagynda iň möhüm we gutulgysyz şahsyýetleriň biri, Ferdinand Piç 25-nji awgustda, Bawariýanyň Rozenheim şäherindäki restoranda ýykylyp, 82 ýaşynda aradan çykdy.

1993-nji we 2002-nji ýyllar aralygynda başlyklyk eden döwründe “Volkswagen” -i dünýäniň iň güýçli awtoulag toparlarynyň birine öwürmek üçin ilkinji nobatda Piç jogapkärdi.

Hil meselesi we ýokary çykdajylar bilen göreşýän awtoulag topary bilen ýüzbe-ýüz boldular - bir milliard ýewro ýitgini hasaba aldylar - Ferdinand Piçiň strategiýasynyň bir bölegi göwrümli ykdysadyýete we modully gurluşyk gazanmak, bu toparyň 2,6 milliard ýewro girdeji gazanmagyna sebäp boldy, emma onuň ambisiýalary amaly rasionalizasiýa logikasyndan has ýokarydy.

Prof. Dr. Ferdinand Piç
Prof. Dr. Ferdinand Piç

“Audi” -ni toparyň täzelikçisine öwrüp, ony “Mersedes-Benz” we “BMW” derejesine çykardy, uly A8-de we kiçijik A2-de gören alýumin gurluşy (ASF) ýaly tehnologiýalara jedel edip, bu döwürde başlapdy. 1970-nji ýyllarda “Audi” -iň ösüş başlygy, aerodinamik “Audi 100” ýaly önümleri we hemişelik ýygnanyşygyň keşbini üýtgeden “Audi quattro” -ny ýerine ýetirdi.

Habarnamamyza ýazylyň

Şeýle hem, garyşyk netijeler bilen markanyň “halk awtoulagynyň” ýerleşişini ýokarlandyrmak isledi. Öz çalşygynda Phaetonyň peýda bolandygyny gördük, uzak karýerasyna garamazdan hiç haçan üstünlikli diýip hasaplap bilmedik; şeýle hem markanyň hakyky baýdagy bolan üçünji neslinde has üstünlikli “Touareg” ulagy.

Ol “Lamborghini”, “Bentley” we “Bugatti” -ni satyn aldy we baş direktorlyk wezipesinden aýrylandan soňam iň uly üstünliklerinden biri, atasy Ferdinand Porsche tarapyndan esaslandyrylan “Porsche” -ni 2012-nji ýylda “Volkswagen” toparynyň çägine getirmekdi. dört ýyl ozal nemes toparyny satyn almaga synanyşan doganoglany Wolfgang Porsche bilen birnäçe ýyl.

2012-nji ýylda “Volkswagen” -iň awtoulag ägirdi awtoulaglardan ýük awtoulaglaryna (Scania we MAN), iki tigir (Ducati) we täjirçilik ulaglaryna çenli hemme zady öndürýän onlarça markadan ybaratdy.

Prof. Doktor Ferdinand Piç we “Volkswagen L1”
Prof. Doktor Ferdinand Piç, “Volkwagen L1” -iň dolandyryşynda

Uruşlara garamazdan, işewürlikde ýa-da syýasatda bolsun, 2002-nji ýylda çap edilen awtobiografiýasynda görkezilişi ýaly in engineener bolansoň, höwesi hemişe awtoulaglardy.

Ilki bilen özümi hemişe önüm (awtoulag) adam hökmünde görýärdim we bazaryň isleýän zatlaryna öz instinktlerime ynanýardym. Iş we syýasat meni esasy wezipämden hiç wagt daşlaşdyrmady: özüne çekiji awtoulaglary ösdürmek we gurmak.

Onuň hereket ediş usuly hökmanydy, agalyk ediji şahsyýetini açyp görkezýärdi, kararlary öňe sürmäge öwrenişýärdi, bu birnäçe jedelli ýagdaýlara sebäp bolupdy, birnäçe ýolbaşçynyň gitmegine sebäp bolupdy, hatda käbirleri tarapyndan saýlanan, hatda mirasdüşerini hem öz içine alýardy äpet nemes toparynyň ykbalynyň ýolbaşçysy Bernd Pişetsrieder 2006-njy ýylda.

2015-nji ýylyň aprelinde, Geňeşiň ýolbaşçylygy oňa Martin Winterkornyň baş direktory hökmünde şertnamasyny uzaltmak barada kynçylyk çekenden soň, Piç ony islemedi, geňeş islemedi - Piç toparyň başlygy wezipesinden çekiler.

Şol ýylyň sentýabr aýynda Dizelgate ady bilen belli boljak zyňyndy skandaly dörär. Gurmaga kömek eden äpetiň ugruna hiç hili täsir etmän, Ferdinand Piç soň topardaky paýyny satardy.

Onuň global awtoulag pudagy üçin ähmiýeti inkär edip bolmaýar we 1999-njy ýylda 1999-njy ýylda “Asyryň ýerine ýetiriji awtoulagy” (20-nji asyr) adyna eýe bolanda has aýdyň bolup bilmez.

Koprak oka