“Audi” -niň ýerine ýetiriji direktory Markus Duesmanyň täze e-tron GT-iň geljeginiň geljegi barada reportersurnalistlere aýdyşy ýaly Audi A1 esasanam ýylgyryjy görünmeýär.
Onuň sözlerine görä, modeliň üçünji nesli bolmagy gaty ähtimal. Munuň sebäbi, ykjam modelleri elektrikleşdirmek üçin çykdajylar we barha talap edilýän howpsuzlyk ülňüleri bilen bilelikde B segmentinde girdejiniň peselmegine sebäp bolýar.
A1 hakda Duesmann: "A1 segmentinde, şol ýerde işleýän we gaty üstünlikli, gaty ýokary önümçilik bilen işleýän beýleki markalarymyz bar, şonuň üçin A1-iň geljegini sorag edýäris" -diýdi.
Indiki näme?
“Audi A1” -niň gönüden-göni mirasdüşeri gaty ähtimal däl ýaly görünse-de, bu “Ingolstadt” markasynyň A3 modeliniň aşagynda ýerleşmekden ýüz öwürjekdigini aňlatmaýar.Habarnamamyza ýazylyň
“Audi” -iň geljekki giriş derejesindäki modeli barada aýdylanda bolsa, Duesmann eýýäm ýoly görkezdi we geň galdyryjy zat däl, ýerine ýetiriji: “Elbetde, Q2 we şuňa meňzeşleri hödürläris (…) Bu biziň täze giriş derejämiz bolup biler; haýsydyr bir modeli kiçeldip bilmeris "-diýdi.
Audi A2 yzyna?
Şol bir wagtyň özünde, başga bir mümkinçilik stoluň üstünde: Audi A2-iň gaýdyp gelmegi. Bu gezek 100% elektrik modeli hökmünde iki ýyl mundan ozal AI: ME prototipi açylanda öwrenildi.
Mümkin gaýdyp gelmek barada Duesmann: “Belki, bu dizaýn bilen däl-de, A2-i halaýaryn. Elbetde, A2 hakda-da pikir alyşdyk. Şeýlelik bilen A2 ýa-da “E2”, ýa-da A3 ýa-da “E3” bolup biler. Häzirki wagtda stoluň üstünde ”.
Şol bir wagtyň özünde, “Audi” -iň müdiri, ýangyç hereketlendirijisi bolan modelleriň diapazonynyň azaldylmalydygyny aýtdy we şeýle diýdi: “Biz azaltmalydyrys (…) Q4 e-tronyna seredenimizde, ýakylýan önümlere meňzeş önümlerimiz bar. dwigateli we elbetde elektrik bilen birmeňzeş portfeliň bolmagyny islemeýäris "-diýdi.
Ol sözüni jemledi: “Has köp işlemegi üpjün edip biljekdigimiz üçin ýörite elektrikli awtoulaglar ýasaýarys, şonuň üçin ýakyn 10 ýylda ýangyç model portfelini azaldarys. Muny etmeli we ederis "-diýdi.