"Meň meýilnamam 80-nji we 90-njy ýyllaryň iň kiçi awtoulagyny (Mersedesden) şol döwürdäki iň uly hereketlendiriji bilen gurmakdy." Ine, Gollandiýaly we “JM Speedshop” -yň eýesi anohan Muter, asyl bäbek-Benz-i birleşdirmek baradaky döredijiligini esaslandyrýar. Mersedes-Benz 190 , M 120 bilen ýyldyz markasynyň ilkinji önümi V12, S-W140-da ilkinji gezek çykdy.
2016-njy ýylda başlanan we has jikme-jik, wideolar toplumynda - 50-den gowrak - YouTube kanaly JMSpeedshop-da dokumentleşdirilen gyzykly we özüne çekiji taslama! 1500 sagatdan gowrak işe gabat gelýän üç ýarym ýyl dowam eden kyn mesele.
Ulanylan “Mersedes-Benz 190” 1984-nji ýylda bolup, 2012-nji ýylda Germaniýadan getirilipdi we başda karbýurator bilen 2.0 l dört silindrli (M 102) enjamlaşdyryldy. Taslamany öňe sürmek üçin ilki bilen uzyn göwrümli S 600 (W140) bilen gutarýan V12 tapmalydy.
Muteriň pikiriçe, S600 eýýäm 100,000 kilometri hasaba aldy, ýöne köp ünsi talap etdi (şassini abatlamak, şeýle hem käbir elektroniki bölekleri ýitirmek). Beýleki tarapdan kinematiki zynjyryň ýagdaýy gowydy we bu çylşyrymly “transplantasiýa” başlandy.
çuňňur özgeriş
V12-iň goşmaça ýangyç güýjüniň hemmesine gabat gelmegi we işlemegi üçin 190-a zerur bolan üýtgeşmeler, täze öňdäki çarçuwany we hereketlendirijini gurmakdan başlap, köp boldy.
Habarnamamyza ýazylyň
Galan zatlar üçin bolsa, asyl “Mersedes-Benz” komponentlerine “hüjüm” boldy. “Gurban edilen” S 600 janköýerlerini, geçiriji radiatoryny, diferensial we yzky oky, şeýle hem (gysgaldylan) kard oklaryny ulandy. Bäş tizlikli awtomatiki geçiriş 1996-njy ýyldaky CL600-den, SL 500 (R129) -dan öň tormoz ulgamy we E 320 (W210) arka tormoz ulgamy - ikisi hem Brembo diskleri we kalipleri bilen täzelendi - rul W210-dan miras galypdy. .
Üstesine-de, S-Class, W220 neslinden gelen kiçijik Mersedes-Benz 190-da ullakan görünýän 18 dýuýmlyk tigirler bar, öň tarapynda 225 mm giňlikdäki tekerler we 255 mm yzky. Sebäbi, bir teker markasynyň aýdyşy ýaly, “dolandyryşsyz güýç ulanmaň”, bu 190 V12 asma enjamynyň düýbünden täzeden seredilendigini gördi, indi bolsa örtük toplumy bilen togtadyldy - çyglylygy we beýikligi sazlamaga mümkinçilik berýär.
V12 (azajyk) has güýçli
Bu üýtgeşmäniň ýyldyzy, şübhesiz, 408 at güýjüne ýetmek üçin 6.0 l kuwwatlylygy bilen bazara çykan Mersedes-Benz-den ilkinji öndürilen V12, birnäçe ýyldan soň 394 at güýjüne çenli azaldy.Anohan Muter hem ünsüni motora gönükdirdi, esasanam täze VEMS V3.8 birligi bolan ECU (hereketlendirijiniň elektron dolandyryş bölümi). Muteriň habaryna görä, E10 (98 oktanly benzin) almak üçin hereketlendirijiniň işleýşini optimizirlemek dowam etdi, V12-iň 424 at güýji töweregi birneme güýçlenmegine sebäp boldy.
Şeýle hem, awtomatiki geçiriş, has köp süreniňizde has çalt üýtgemegine ýol bermek üçin elektron dolandyryş bölüminiň üýtgedilendigini gördi. Mundan başga-da, “C” klasdan, W204 neslinden gelýän käbir ýangyçlary hem aldy.
Bu ägirt uly hereketlendiriji oturdylan ýagdaýynda-da, “Mercedes-Benz 190 V12” şkalada bary-ýogy 1440 kg (doly tank bilen) öň okuň umumy düşýän ýeriniň 56% -ini alýar. Bu gaty çalt çaga-Benz diýip çaklaýşyňyz ýaly. Näçe çalt? Indiki wideo ähli şübheleri aýyrýar.
Anohan Muter öndürijilige garamazdan awtoulagyň gaty aňsat we sürmek üçin gaty gowydygyny aýtdy. Wideoda görşümiz ýaly, 100 km / sag tizlige ýetmek üçin bäş sekuntdanam az we sagatda 200 km-e ýetmek üçin bary-ýogy 15 sekuntdan gowrak wagt gerek, 90-njy ýyllaryň uly enjamlary üçin ýasalmadyk enjamlar bilen bellemeli. Nazary taýdan iň ýokary tizlik sagatda 310 km, döredijisi we eýesi döredijiligi bilen sagatda 250 km-den köp wagt bermedi.
Guzynyň derisindäki möjek
Mega-tigirler bolmadyk bolsa - iň bolmanda kiçi sedana oturdylan bu 18 dýuým tigirler şeýle görünýär - bu 190 V12 köçede ünsden düşen ýalydy. Jübütleriň aňyrsynda munuň diňe 190 däldigini görkezýän jikme-jiklikler bar. Mümkin, iň düşnükli duman çyralarynyň ýerleşýän ýerinde iki sany tegelek howa girelgesidir. Hatda iki sany işleýiş rozetkasy - Magnaflowyň ýörite işleýiş ulgamy - bu 190 gizlenýän zady göz öňünde tutup, gaty akylly.
Links gözleri bolanlar üçin bu 190-yň, 1984-nji ýyldan bolandygyna garamazdan, modeliň 1988-nji ýylda alnan facelift elementleriniň hemmesiniň bardygyny görmek bolýar. Içinde üýtgeşmeler hem bar, ýöne köpüsi inçe. Mysal üçin, deri örtükleri 1987-nji ýylyň 190 E 2.3-16-dan gelýär.
Akyldar görnüş, beden işi üçin saýlanan reňk bilen gök / çal kombinasiýa (Mersedes-Benz katalogyndan alnan reňkler) maksatly we döredijiniň isleglerine laýyk gelýär. Bar bolan zatlaryny açyp görkezmeýän awtoulaglary has gowy görýär - bu 190-a doly laýyk gelýär.
Iş ýüzünde 69 000 funt!
Bu täsin “Mersedes-Benz 190 V12” takmynan 69,000 funt sterlinge özi satuwa çykarylýar!
Çişirilendigi ýa-da ýokdugy size bagly, ýöne ýasalmagy bilen gyzyklanýan, ýöne bu 190-yň pes görnüşine baha berip bilmeýänler üçin, Mute has isripsiz 190 EVO 1 we EVO 2 we üýtgeşik bodykitlere laýyk bolup biljekdigini aýdýar. elektrik penjirelerini öňe we yza goýmak hakda henizem pikir edýär - döredijiniň işi hiç wagt gutarmaýar…
Bu üýtgeşik enjam bilen has jikme-jik tanyşmak üçin Muter ýakynda 190 V12-ni has jikme-jik görkezýän wideo çap etdi, şeýle hem bize girizilen üýtgeşmelerden ugur alýar: