“Bentley” -iň, “Rolls-Royce” -iň biri bar, hatda Lamborghini hem bu synaga garşy durmady - indi Aston Martin nobaty. THE Aston Martin DBX bu markanyň ilkinji ulagydyr we 106 ýyl bäri şu wagta çenli şuňa meňzeş zat görülmedi.
DBX ilkinji ulagy bolmakdan başga-da, bäş adam üçin niýetlenen ilkinji Aston Martin-dir.
Premýer-ministrler ol ýerde gutarmaýar; “Ikinji asyr” meýilnamasy boýunça dünýä injek 4-nji model hem täze zawodda ilkinji bolup, ikinjisi Uelsiň Sankt-Athan şäherinde ýerleşýän Aston Martin tarapyndan öndürilýär.
DBX-ä basyş gaty uly. Onuň üstünligi Aston Martin-iň geljekdäki durnuklylygyna köp baglydyr, şonuň üçin markanyň hasaplaryna, meselem, Lamborghini şäherindäki Urusda görşümiz ýaly täsir eder diýip garaşylýar.
Aston Martin DBX näme?
Sport awtoulaglarynda bolşy ýaly, DBX alýumin platformasyny ulanýar we birmeňzeş birikdiriş usullaryny (ýelimleýji) ulanandygyna garamazdan, bu düýbünden täze. Aston Martin, ýokary berkligi ýeňillik bilen birleşdirýändigini aýdýar.
Habarnamamyza ýazylyň
Şeýle-de bolsa, alýuminiý köp ulanylanda-da, DBX-iň soňky agramy şuňa meňzeş göwrümli we mehaniki beýleki ulaglar bilen deňeşdirilende 2245 kg.
Bu giň kabinany wada berýär - aýdyşymyz ýaly, bu markanyň ilkinji bäş orunlyk markasy, şeýle hem jomart magistral 632 l. Aston Martin tanyşmy? Görnüşi ýaly. Hatda yzky oturgyç üç bölege bölünýär (40:20:40), Aston Martin hakda ýazmak hakda asla pikir etmersiňiz.
haýran galdyryjy martine meňzeýär
Beden işleriniň tipologiýasy we görnüşi marka üçin nätanyş, ýöne dizaýnerleriniň täze DBX-de Aston Martin şahsyýetini üpjün etmek üçin eden tagallalary gaty uly boldy. Öň tarapynda markanyň adaty panjarasy, arka tarapynda bolsa optika täze Vantage degişlidir.
Bäş gapyly Aston Martin hem öň görlüp-eşidilmedik, ýöne çarçuwasyz gapylar ýaly sport awtoulaglarynda has giňden ýaýran jikme-jiklikler bilen gelýär; we üznüksiz gapdal syrçaly meýdany duýmaga kömek edýän B sütünli aýna guty ýaly has üýtgeşik zatlar.
Aerodinamika Aston Martin hem aýratyn üns beripdir we DBX hakda aýdanymyzda pes güýç sözi manysyz bolsa, ulagyň aerodinamik süýrülmesini azaltmak üçin aýratyn üns berilýärdi.
Hatda kupe we pes gatly öwrülişiklere has köp ulanylýan ösüş topary üçin görlüp-eşidilmedik maşklary hem öz içine alýardy, mysal üçin Aston Martin DBX-iň DB6 bilen tirkeg çekmek üçin aerodinamiki öndürijiligini simulirlemek ýaly…
Andi Palmer, “Aston Martin Lagonda” -nyň baş direktory we prezidentiDBX köp adama “Aston Martin” -e eýe bolmakda ilkinji tejribesini berjek awtoulagdyr. Şeýlelik bilen, kaşaň ulagdan garaşylýan köpugurly durmuş ýörelgesini üpjün etmek bilen, sport awtoulaglarymyz tarapyndan döredilen esasy gymmatlyklara dogry bolmaly. Şeýle owadan, el bilen gurnalan, ýöne tehnologiki taýdan ösen awtoulag öndürmek Aston Martin üçin buýsançly pursat.
Veňil ulag, Aston Martin ýaly hereket edip bilermi?
Bu kynçylygyň aňsat däldigine ynanýarys, ýöne DBX-ni çylşyrymly şassi bilen ýaraglandyryp, Aston Martin-iň synap görmegine päsgelçilik bolmady.
Täze “Aston Martin DBX”, ýeriň arassalanylyşyny 45 mm we 50 mm ýokarlandyrmaga ýa-da azaltmaga ukyply howa asmany (üç kamera) bilen üpjün edilýär. Şeýle hem ýolagçy bölümine ýa-da goş goş bölümine girmegi aňsatlaşdyrýan aýratynlyk.
Dinamiki arsenal diňe şol ýerde durmaýar. 48 V ýarym gibrid ulgamyň bolmagy sebäpli, stabilizator barlar hem işjeňdir (eARC) - 1400 Nm okuň her birine toga garşy güýç ulanyp bilýär - Bentley Bentayga-da görşümiz ýaly çözgüt; DBX şeýle hem işjeň diferensiýalar bilen gelýär - merkezi we arka tarapynda eDiff, ýagny elektron öz-özüni bloklaýan diferensial.
Bularyň hemmesi, köp sanly dinamiki mümkinçilikleri döretmäge mümkinçilik berýär diýip, Aston Martin amatly awtoulag sürüjisinden has ýiti sport görnüşine çenli aýdýar.
Iňlis, ýöne nemes ýüregi bilen
“Vantage” we “DB11 V8” -de bolşy ýaly, täze “Aston Martin DBX” -iň hereketlendirijisi AMG-den dörän 4.0 V8 goşa turbo. Haýsy enjam bilen enjamlaşdyrylandygyna garamazdan, bu elektrik stansiýasyna garşy hiç zat ýok - gaty sport awtoulagy bolsun ýa-da ýoldan çykýan nyşan. Şübhesiz, biziň döwrümiziň ajaýyp hereketlendirijilerinden biridir.DBX-de ekiz turbo V8 550 at güýji we 700 Nm berýär we 4,5s-de 100 km / sag çenli DBX-den 2,2 t-den gowrak işe girizmäge we iň ýokary tizligi sagatda 291 km ýetmäge ukyplydyr. Ses hem üýtgeýär, işjeň işleýiş ulgamynyň kömegi bilen we (mümkin) ýangyç tygşytlylygy hakda pikirlenip, silindr deaktiwasiýa ulgamy bar.
V8-iň ähli güýjüni asfalt geçirmek ýa-da asfaltdan yzarlamak üçin dokuz tizlikli awtomatiki dişli guty (tork öwrüjisi) bar we çekiş, elbetde, dört tigir.
Içeri işler à la Aston Martin
Daşyndan Aston Martin diýip sorag berip bilsek, içinden bu şübheler ýok bolar.
DBX kokpitine girmek deri, metal, aýna we agaç älemine girýär. Mundan başga-da, potensial potolok hökmünde hyzmat edýän we hatda panoramik üçek perdesi üçin material bolup bilýän Alkantara-ny goşup bileris (standart ýaly); düzümi 80% ýüň bolan täze materialdyr. Şeýle hem, aýratyn dokumasy bolan uglerod süýümine alternatiw hökmünde zygyr matadan ýasalan täze birleşdirilen material üçin ilkinji gezek çykýar.
“Q Aston Martin” -iň özleşdiriş hyzmatlaryny saýlamak bilen, asman çäksiz ýaly görünýär: gaty agaçdan ýasalan merkezi konsol? Bu mümkin.
DBX interýeriniň köp mümkinçiliklerinden biri.
Hünär sungatyna gönükdirilen kaşaň görnüşe garamazdan tehnologiýa üçin giňişlik bar. Maglumat ulgamy 10,25 ″ TFT ekrandan, hatda gurallar paneli hem 100% sanly (12.3 ″). “Apple CarPlay” we 360º kamera bilen utgaşyklyk hem bar.
Şeýle hem, öý haýwanlary üçin maşyna girmezden ozal arassalamak üçin göçme duşy öz içine alýan ýörite enjam paketleri bar; ýa-da… aýakgap üçin has ýylylygy öz içine alýan gar üçin başga.
Olaryň hemmesini iň gyzyklandyrýan zat? Aw höwesjeňleri üçin enjamlar bukjasy…
Haçan gelýär we näçeräk?
Täze “Aston Martin DBX” indi sargyt üçin elýeterli, ilkinji eltip beriş 2020-nji ýylyň ikinji çärýeginde amala aşyrylýar. Portugaliýa üçin bahalar ýok, ýöne salgylanma hökmünde Iňlis markasy Germaniýa üçin 193 500 ýewro başlangyç bahany yglan etdi.
Şeýle hem, täze Aston Martin DBX-iň ilkinji 500 müşderisiniň aýratyn “1913 Package” -den peýdalanýandygyny bellemelidiris, birnäçe üýtgeşik şahsylaşdyrma elementini getirmekden başga-da, baş direktory Andy Palmer tabşyrylmazdan ozal barlanar. geljekki eýelerine. Bu paket, diňe bir baş direktory däl, eýsem döredijilik direktory Marek Reichmann tarapyndan gol çekilen DBX-ni gurmak boýunça özboluşly bir kitabyň iberilmegini hem öz içine alýar.