Alty ýaşyndadygyna garamazdan, ilkibaşda 2014-nji ýylda işe girizildi - üçünji nesil Nissan Navara ýaňy-ýakynda dynç alyş alanyndan soň ýene birnäçe ýyl biziň bilen galar.
Estetiki taýdan ýaponlaryň pikiri öňe we arka tarapdan täze aýratynlyklary getirýär. Öň tarapynda, esasy ünsi täzeden seredilen panjara we täze LED faralar. Gapdalda tigir arçalary dizaýn edildi we yzky tarapda, täze guýruk çyralaryndan başga-da, täze ýük gutusy derwezesi bar.
Şeýle hem estetika bölüminde täze PRO-4X wersiýasy Nissan Navara has berk we sport görnüşi bermek üçin has köp beden goragyny, aýratyn logotipleri we täze reňkleri goşýar.
“Nissan Navara” -yň içinde näme üýtgedi?
Dolandyryş paneliniň dizaýny üýtgemän galsa-da, içimizde 7 “sanly ekranly täze gural paneli we 8” ekrany bolan täze maglumat ulgamy bar. Bu ulgam barada aýdylanda bolsa, “Apple CarPlay” bilen gabat gelýär we ekrany, ýaponlaryň pikap töwereginde 360º görmäge mümkinçilik berýän dört daşarky kameradan şekilleri görmäge mümkinçilik berýär.
Habarnamamyza ýazylyň
Ahyrynda-da, Navara täze oturgyçlar, has köp USB rozetkalary we täze köpugurly rul aldy.
Giňeldilen howpsuzlyk, üýtgemedik mehanika
Howpsuzlyk ulgamlary we hereketlendiriji enjamlar ulgamynda täzelenen “Nissan Navara” -da awtonom gyssagly tormozlamak, yzky ulag duýduryşy, kruiz dolandyryşy we hatda çekiş integral dişli bilen pes tizlikde süreniňizde päsgelçilikleri ýüze çykarmak üçin kömekçi ýaly birnäçe zat bar.
Mehanika barada aýdylanda bolsa, Nissan hiç hili maglumat ýaýratmady we şonuň üçin Navara el bilen ýa-da awtomatiki alty tizlikli dişli gutujyga birikdirip boljak 190 at güýji we 450 Nm bolan şol bir 2.3 l dizel ulanmagyny dowam etdirer diýlip garaşylýar.
Häzirki wagtda täzelenen Nissan Navara-nyň Portugaliýa gelmegi ýa-da onuň bahasy barada maglumat ýok.