“Renault Talk # 1” -iň dowamynda sanly metbugat ýygnagynda Luka de Meo (“Renault Group” -yň baş direktory) we söwda markasy üçin jogapkär birnäçe adam, geljegiň ilkinji teaserleri bolan “Renaulution” meýilnamasy bilen söwda markasyna bolan garaýyşlaryny kesgitlediler. boşadyldy “Renault Mégane E-Tech Electric”.
Biraz wagt yza gaýdyp gelsek, geçen ýylyň oktýabr aýynda önümçilik modeline garaşýan we şu ýylyň ahyrynda (2021) tapjak 100% elektrik krossoweriniň prototipi bolan Mégane eVision bilen tanyşdyk. 2022-nji ýylda satylyp başlandy. Indi biziň adymyz bar: Renault Mégane E-Tech Electric.
Arka tarapyny görüp bilýän daşky görnüşimiz we “Renault” markasynyň dizaýn müdiri Gilles Widal tarapyndan hödürlenen içerki iki sany täze modeliň täze markasy bilen birlikde çykaryldy.
“Mégane e-Tech Electric” hökmünde bazara çykjak 2020-nji ýylda çykan “Mégane eVision”
Yzky şekilde, “Mégane eVision” prototipiniň ylhamynyň aýdyň bolan modelini kesgitlemegi we yzky optikany görmek bolýar, yzky tutuş giňligi bilen işleýän LED zolagy diňe markanyň täze nyşany bilen kesilýär. Mysal üçin, “Clio” -da bolşy ýaly, onuň arka eginleriniň hem boljakdygyny görüp bilersiňiz.
Içerki suratlar, maglumat bazasynyň dik ekranynyň bir bölegini, düýbünde bir hatar düwmejik we aşakda smartfon üçin ýer görmäge mümkinçilik berýär. Şeýle hem, ýolagçy şemalladyş nokatlaryny we merkezi konsolyň bir bölegini, birnäçe ammar ýerleri we gapma-garşylykly sary reňkli goltugy görýäris.
Şeýle hem daşky gurşawy yşyklandyrmak üçin inçe LED zolakly (sary reňkde) gowy kesgitlenen, takyk çyzyklar bilen içerki gurluşly görnüşi bellärliklidir.
Ikinji suratda, täze “Renault” kartoçkasynyň açary üçin ýerleşýän ýeri, maglumat ulgamynyň ekranyndan bölünip, täze sanly gurallar panelini bölekleýin görýäris.
Gilles Widal, ýokary tehnologiýaly ulgamlar we iň häzirki zaman ekranlary bolan Renault-yň interýerleriniň geljegini, ýaşaýjylar üçin has köp ýer we has köp ammar bölümini, daşky görnüşi boýunça täze setirleri, giňişlikleri we materiallary bu täze bölümi öz içine alýar. “Renault” -yň taryhynda elektrikleşdirildi.
diňe elektrik
Geljekdäki “Mégane E-Tech Electric” -iň adyndan görnüşi ýaly, onuň elektrik boljakdygy. Bu, Demirgazyk Atlantika bileleşiginiň täze elektrik platformasy bolan CMF-EV-e esaslanan ilkinji Renault bolar, şonuň üçin öň Nissan Ariýada peýda bolandygyny gördük, şonuň üçin bu täze modelde 100% elektrikden başga hereketlendiriji bolmaz.
Belli platforma bolan beýleki tramwaýlarda görşümiz ýaly, hatda ykjam ölçegleri hem göz öňüne getirişimiz ýaly - häzirki ýangyç bilen işleýän Megane-den gysga bolmaly, ýöne tigirli bazasy has uzyn bolmaly - bu ýokardaky segmente laýyk içerki ölçegleri wada berýär iň uly Talisman. Iň uly tapawut, umumy beýiklikde bolar, 1,5 m-den ýokary bolmaly, oňa krossoweriň manysyny berýär.
“Mégane eVision” prototipi bilen tanyşanymyzda, Renault 60 kWt ultra inçe batareýa (11 sm beýiklik) üçin 450 km özbaşdaklyk wada berdi, ýöne şol wagt Luka de Meo has özbaşdaklykly wersiýalaryň mümkinçiliginiň bardygyny aýtdy.
Prototipi 218 at güýji we 300 Nm öňdäki hereketlendiriji (öň tigirli hereketlendiriji) bilen enjamlaşdyryldy, 1650 kg massa üçin sagatda 0-100 km-de 8.0-den az terjime edildi - täze Megananyň bardygyny ýa-da ýokdugyny görmek galýar. “E -Tech Electric” -da oňa ýoldaş bolmak üçin şoňa meňzeş sanlar hem bolar.