Täze Peugeot 308 ýaňy aýan edildi. Fransuz markasynyň ýerleşişini ýokarlandyrmak borjuny görkezýän model. Bu üçünji nesilde “Arslan markasy” ykjam tanyş, öňküsinden has çylşyrymly görnüşe eýe. Otheröne beýleki taraplarda-da köp täze tarap bar: tehnologiki mazmun hiç wagt beýle giň bolmandy.
Mundan başga-da, pozisiýasyny we derejesini ýokarlandyrmak Peugeotyň uzak wagtlap wada beren arzuwydy. Markanyň täze gerbinde we nyşanynda şekillendirilen ambisiýa. Netijede, “Volkswagen Golf” -a “garaňky durmuşy” dowam etdirmek üçin hemme zat bar ýaly görünýär.
7 milliondan gowrak satylan 308 “Peugeot” -yň iň möhüm modellerinden biridir. Şonuň üçinem, sahy öň paneliň merkezinde buýsanç bilen peýda bolan markanyň täze nyşanyna çykmak üçin saýlanan modeliň bolmagy geň däldir. Alsoöne ony belli bir italýan markasyny ýada salýan öň tigiriň aňyrsynda-da görüp bileris…
Directionshli tarapa çekildi
Täze 308 has täsirli stilistik aýratynlyklary we jikme-jiklikleriň we bezeg bellikleriniň sahylygy bilen öňküsinden tapawutlanýar. Emma tapawutlar munuň bilen çäklenmeýär. Täze Peugeot 308, öňküsi ýaly, EMP2 platformasyna esaslanandygyna garamazdan, düýpli gözden geçirildi. Bu üçünji nesilde täze 308 hemme ugurda diýen ýaly ösýär.
Uzynlygy 110 mm (4367 mm) we tigir bazasynyň uzynlygy 55 mm (2675 mm), henizem 48 mm has giňdir (1852 mm). Şeýle-de bolsa, 20 mm gysga we boýy 1444mm.
Silueti şeýlelik bilen has ýuka, A sütüniniň has uly meýilli bolmagy bilen subut edilýär we diňe bir aerodinamik görünmeýär, aslynda has aerodinamikdir. Birnäçe bölekleriň optimizasiýasy netijesinde (adalatly aşakydan aýnalaryň ýa-da sütünleriň bezegine çenli) aerodinamiki garşylyk azaldy. Cx indi 0,28, S.Cx (aerodinamik koeffisiýenti bilen köpeldilen öň ýüz) indi 0,62, öňküsinden 10% az.
Peugeot, arka ulularyň dyzlary üçin has köp ýeriň bardygyny öňe sürüp, has uly daşky ölçegler içki ölçeglerde öz beýanyny tapýar. Şeýle-de bolsa, täze nesilde goş goş bölümi birneme kiçidir: 420 l garşy 412 l, ýöne indi poluň aşagynda 28 l bölüm bar.
Içeri i-Cockpit saklaýar
10 ýyl töweregi wagt bäri adat bolşy ýaly, täze Peugeot 308-iň içki bölegi, i-Cockpit-de agdyklyk etmegini dowam etdirýär, bu ýerde gurallar paneli - hemişe 10 ″ bilen sanly we GT derejesinden 3D görnüşli gurallar ýerleşýär. kiçijik rul bilen bilelikde adatdakysyndan has ýokary pozisiýa.
Ruluň özi, kiçijik bolmakdan başga-da, altyburçlyga tarap öwrülen şekili alýar we täze sürüjiniň kömekçilerini ulanmakdan başga-da, sürüjiniň rulunyň gysylmagyny anyklamaga ukyply datçikleri goşup başlaýar. Şeýle hem gyzdyryp bolýar we birnäçe buýrugy (radio, metbugat, telefon we sürüjiniň kömekçileri) öz içine alýar.
Bu täze nesilde, şemalladyş nokatlary dolandyryş panelinde has ýokary ýerleşýär (hereketleri üçin iň täsirli ýer, gönüden-göni ýaşaýjylaryň öňünde), maglumat ulgamynyň ekranyny (10 ″) has pes ýere we has ýakynlaşdyrýar; sürüjiniň eline. Täze, şeýle hem gysga düwmeler hökmünde hyzmat edýän ekranyň aşagynda düzülip bilinýän taktil düwmelerdir.
Markanyň soňky neşirleriniň alamaty bolşy ýaly, täze Peugeot 308-iň içki bölegi hem çylşyrymly, binagärlik görnüşine eýe. Adaty düwmä mätäç däl awtomatiki geçiriş (EAT8) wersiýalarynda merkezi konsol üçin aýratyn belläň, ýerine R, N we D pozisiýalarynyň arasynda geçmek üçin paýhasly leňňer ulanyp, P we B re modeimleri üçin düwmeler bar. has yzky ýagdaýda başga bir düwmede.
Görmek ýeterlik däl, şeýle hem bolmaly
Peugeot-yň özi we täze modeli üçin gözleýän has ýokary wezipesi, Peugeot-yň pikiriçe, has kämil sürüjilik tejribesine terjime ediler. Munuň üçin marka, senagat ýelimlerini has köp ulanmak bilen, modeliniň gurluş berkligini optimallaşdyrdy we arassalamak we ses izolýasiýasy boýunça has köp işledi.
Gerb ýaly täze nyşan, öň tarapynda şöhlelendirilip, öňdäki radary gizlemek üçin hyzmat edýär.
Penjiräni gyzdyryp bolýar we aýna diňe öň tarapda däl, eýsem arka tarapda has galyň bolup, öň tarapdaky penjirelere akustiki taýdan örtülendir (wersiýa baglylykda). Oturgyçlar, elektrik taýdan sazlanyp bilinýän we massa system ulgamyny öz içine alýan AGR belligini (Aktion für Gesunder Rücken ýa-da Sagdyn oňurga üçin kampaniýa) alansoň, has uly ergonomikany we rahatlygy wada berýär.
Uçardaky ýaşaýşyň hiline diňe bir FOCAL ses ulgamynyň bolmagy bilen çäklenmän, içerdäki howanyň hilini seljerýän, zerur bolan ýagdaýynda howany gaýtadan işlemegi awtomatiki usulda işjeňleşdirýän ulgamyň girizilmegi hem subut edilýär. GT derejesinde hapalaýjy gazlary we bölejikleri süzýän howa arassalaýyş ulgamy (Arassa kabin) bilen üsti ýetirilýär.
Iki sany plugin gibrid
Birnäçe aýyň içinde bazara çykanda täze “Peugeot 308” - hemme zat maý aýynda esasy bazarlara çykyp başlandygyny görkezýär - başyndan başlap iki sany plugin gibrid dwigateli bolar.
Olar düýbünden täze däl, sebäbi öňki Groupe PSA-dan beýleki modellerde görşümiz ýaly, 1,6 PureTech benzin içerki ýangyç hereketlendirijisini - 150 at güýji ýa-da 180 at güýji bilen hemişe 81 kWt (110 at güýji) elektrik hereketlendirijisi bilen birleşdirýär. . Iki wersiýadaky netijeler:
- Gibrid 180 e-EAT8 - iň ýokary birleşdirilen kuwwatyň 180 at güýji, 60 km aralyga we 25 g / km CO2 zyňyndylary;
- Gibrid 225 e-EAT8 - 225 at güýji iň ýokary birleşdirilen kuwwat, 59 km aralyga we 26 g / km CO2 zyňyndylary
Ikisi-de birmeňzeş 12,4 kWt batareýany ulanýarlar, bu goş goşlarynyň kuwwatyny 412 l-dan 361 l-a çenli peseldýär. Zarýad beriş wagty bary-ýogy ýedi sagatdan (öý rozetkasy bilen 3,7 kWt zarýad beriji) iki sagada golaý (diwar gutusy bilen 7,4 kWt zarýad beriji).
Vershli wersiýalarda LED faralar, ýöne GT derejesinde Matrix LED-e öwrülýär
Beýleki hereketlendirijiler, ýanmak "köne" belli:
- 1.2 PureTech - 110 at güýji, alty tizlikli el bilen beriş;
- 1.2 PureTech - 130 at güýji, alty tizlikli el bilen beriş;
- 1.2 PureTech - 130 at güýji, sekiz tizlikli awtomat (EAT8);
- 1.5 BlueHDI - 130 at güýji, alty tizlikli el bilen beriş;
- 1.5 BlueHDI - 130 at güýji, sekiz tizlikli awtomat (EAT8);
ýarym awtonom
Ahyrynda, elbetde, täze Peugeot 308, ýarym awtonom sürmäge (2-nji dereje), ýylyň ahyryna çenli elýeterli boljak sürüjilik gurallary (Drive Assist 2.0) paketini ep-esli güýçlendirýär.
“Drive Assist 2.0” “Stop & Go” funksiýasy bilen uýgunlaşdyrylan kruiz dolandyryşyny (EAT8 bilen enjamlaşdyrylanda), zolakly tehniki hyzmaty we üç sany täze funksiýany goşýar: ýarym awtomatiki zolagyň üýtgemegi (sagatda 70 km-den 180 km / sag); signalyna görä ýokary tizlikli maslahat beriş; egrilik tizligine uýgunlaşma (sagatda 180 km çenli).
Ol ýerde durman, täze 180º ýokary kesgitli arka kamera, dört kamerany ulanyp 360º awtoulag duralgasy kömekçisi ýaly (adaty ýa-da islege görä) enjamlara eýe bolup biler; adaptasiýa kruiz dolandyryşy; Pyýadalary we welosiped sürýänleri gije-gündiz 7 km / sag-dan 140 km / sag-a çenli kesgitlemäge ukyply awtomatiki tormoz (wersiýa baglylykda); sürüjiniň ünsi duýduryşy; we ş.m.
