3,7 l we 540 at güýji bolan V6 TDI bilen enjamlaşdyrylan Audi R18 TDI Diňe ýangyç dwigateli bilen “Le Mans” -yň 24 sagadyny gazanan iň soňky modeldi we diňe awtoulag sportunyň taryhynda aýratyn orny eýeleýändigi sebäpli diýen ýaly.
Mundan başga-da, 2000-nji we 2014-nji ýyllar aralygyndaky fransuz ýaryşynda “Audi” -iň agdyklyk edýän gegemoniýasynyň “aktýorlaryndan” biri boldy (14 ýylda ol iki gezek ýeňiş gazanyp bilmedi).
Bularyň hemmesi üçin satuwda R18 TDI-iň doly işleýän göçürmesiniň peýda bolmagy, bu aýratyn bölüm hiç bir ýaryşda bäsleşmedik hem bolsa, waka.
"Maskaly" gezelenç
Häzirki wagtda gürleşýän “Audi R18 TDI” (2011) -iň bu mysaly FIA gomologiýa synaglary üçin ulanyldy - 100 belgili şassi bar - we iň az zady aýtmak üçin gyzykly taryhy bar.
Gibridden öňki döwürdäki awtoulag bolandygyna garamazdan, bu R18 TDI birnäçe wagtlap 2013-nji ýylda fransuz ýaryşynda ýeňiji bolan R18 e-tron kwattro hökmünde "maskalanýar", başgaça aýdylanda, beden işi üýtgedildi, 2013-nji ýylda hem iň soňky model boýunça dürli çärelere gatnaşmak üçin.
Habarnamamyza ýazylyň
2018-nji ýylda öňki görnüşine gaýtaryldy, şondan bäri “Audi” henizem ätiýaçda saklaýan täze böleklerine ýüz tutdy ... nol kilometre çenli!
Bu, esasan, hereketlendirijiniň kynçylyksyz 10 000 km geçip biljekdigini, dişli gutynyň bolsa 7000 km geçip biljekdigini aňladýar.
“Art & Revs” web sahypasynda mahabatlandyrylan bu göçürme, satyjynyň pikiriçe, satyljak ýeke-täk doly işleýän R18 TDI. Şol bir wagtyň özünde, ony satyn alýan “bagtly” adam, ozalky “Audi” inerenerinden kontakt alar, oňa gatnaşyp boljak synaglara we zerur tehniki goldaw berer.
Bularyň bahasy näçe? Bu açyk sorag bolup galýar. Şeýle-de bolsa, munuň Le Mans prototipidigini, iň bolmanda teoriýa boýunça işlemäge taýýardygyny ýadyňyzdan çykarman, munuň has amatly bolmagyna garaşmaýarys we öňki “Audi” inereneri munuň üçin hökman pul tölär.