Anotherene bir garaşylmadyk we batyrgaý hereketde Kia täze nesil “Ceed” -iň esasynda tormoz goýbermek kararyna geldi . Bu karar instinkt bilen kabul edilmedi, Günorta Koreýanyň markasy Europeanewropaly alyjylaryň özüni alyp barşyny we isleglerini seljerdi, öň bäş gapyly hatçbek we awtoulagly we henizem dowam etdirjek “Ceed” diapazonyna tormoz goşmak kararyna gelmezden ozal. Veňil ulag
Öňki nesilden üç gapy täzeden bellenmedi, sebäbi satuw bu görnüşli ýasama kupe önümçiligine goýlan maýa goýumlaryny esaslandyrmady, ýöne atyş tormozynyň ady başga bir harp bilen dikeldildi: çylşyrymly Pro_Cee'd ýerine, ýönekeý dowam etse, atlandyryldy.
gözlegleriň esasynda
Kia-nyň gözlegleri, awtoulag satyn alyjy çemodanyň stiline we kuwwatyna, arka tarapdaky ýolagçylara has köp üns berýändigini görkezdi. Şeýlelik bilen aşaky üçek we hatçbek bilen birmeňzeş tigir bazasy kabul ederlikli, beýiklige yzky oturgyçlara girmek has kynlaşsa-da , bankyň peseldilmegine garamazdan.
Magistralyň kuwwaty 594 l, bäş gapydan 50% köp we SW-den bary-ýogy 31 l pes bolup, ony birleşdirmek üçin rels ulgamyny we magistral diwarlaryndaky leňňerler arkaly 40/20/40 bukulýan oturgyçlary goşýar.
Alty sany el bilen işleýän dişli guty beýleki “Ceeds” bilen deň öndürijilige eýe bolsa, hökman saýlamak mümkinçiligi bolar.
Jikme-jiklikler dowam edýär
Daşarky tarapdan, beýleki “Ceeds” bilen maşgala atmosferasy saklandy, diňe penjireler we kapot paýlaşylsa-da, beýleki panelleriň hemmesi aýratyn we “Proceed” -iň tormoz siluetini berýän zadydyr. Bamperleriň has agressiw açyklyklary bar we panjara gyzyl jikme-jiklikler, şeýle hem gapdal mini yubkalar bar.
“Youtube” kanalymyza ýazylyň
“Kia Proceed GT” beýleki hereketlendirijilerde 18 “- 17” tigir bilen enjamlaşdyrylan.
Closerakyndan syn etseňiz, üçek 43 mm pes we şemal aýnasy 1,5º dik, yzky aýna bolsa ýük awtoulagyndan has çalt, 64.2º.
Aslynda, 2650mm tigir bazasyny saklap, bary-ýogy 5mm uzynlykdaky SW bilen deňeşdirilende daşky ölçegler kän üýtgemedi. Grounderiň beýikligi 5 mm azaldy, GT wersiýasynda tigirler 18 ", beýleki wersiýalarynda hem 17" bolup biler. elmydama “Michelin Pilot Sport 4” tekerleri bilen enjamlaşdyrylan motoryna garamazdan.
içerde aşaky
Diňe sürüjiniň gapysyny açyň we ruluň gaty gowy ýerleşmegi we gowy tutulmagy bilen sürüjilik ýagdaýyna gelmek üçin ajaýyp sport oturgyjynyň üstünde oturyň. Umumy hil duýgusy, ajaýyp bolmazdan gowy, merkezi monitorda we gurallar panelindäki grafikalar birneme köne. Konsolda häzirlikçe ep-esli fiziki düwmeler bar.
Geň galdyryjy zat ýok. Içeri “Ceed” -iň galan bölekleri bilen birmeňzeşdir.
Sürüjiniň ýagdaýynyň pesdigini aýtmak düşnükli däl. Duýýan zadyňyz, üçege kellä has ýakyn yzky aýna seretseňiz, munuň yzky görünişine çynlakaý zeper ýetirendigini görüp bilersiňiz, bagtymyza meseläni çözmek üçin wideo kamerasy bar.
Allhli hereketlendirijiler
Diňe GT-Line we GT enjamlarynyň derejesinde elýeterli bolar we SW-de şol bir hereketlendirijiden 3500 funt sterling töweregi gymmat bolar. Umuman aýdanyňda, 136 at güýji “Proceed 1.6 CRDI” 35,150 funt sterling töweregi bolar. Dwigatelleriň diapazony 1.0 T-GDI (120 at güýji), 1,4 T-GDI (140 at güýji), 1,6 T-GDI (204 at güýji) we 1,6 CRDI Smartstream Dizel (136 at güýji) bilen başlaýar. Januaryanwar aýynda gelýär.
7DCT gutusy: gaça durmaly
1.6 T-GDI turbo görnüşli göni sanjym dwigateli ynandyryjy ses berýär. Treble-den has Bass äheňini saýlap, köçedäki iň gygyrýan bolmak islemeýär. Sport re modeimine geçmek, tükeniksiz sintezator we kebelek jadysyny ýerine ýetirýär we sürüjini hasam tolgundyrýar.
Dört silindrli bu blokyň jogaby gaty gowy, 1800 aýlawdan başlap, esasanam Sport re modeiminde, orta reimesimlerde ýeterlik güýç bilen dowam edýär we diňe gyzyl çyzyklara ýetende demini ýitirýär. Kuwwatdan has köp tork ulanýan ýaly duýýan şol hereketlendirijilerden biridir.
Synag bölümi goşa gysgyçly guty we ýedi sany dişli enjam bilen elde işlenip düzüldi. Awtomatiki usulda we adaty sürüjilikde guty özüni görkezmeýär, mysal üçin şäher ulanylyşynda, hiç hili kynçylyksyz ýerine ýetirilýär.
7DCT gutusy hereketlendiriji-şassi ýygnagynyň gowşak nokady boldy.
20öne iň kyn ýollara gezek gelende, bu 204 at güýji GT size şassisini öwrenmäge mejbur edýär, zatlar az gidip başlaýar . Üýtgeşiklikler garaşyşyňyz ýaly çalt däl we gysgaltmalar, gysgyçlaryň çişirilmegi bilen bilelikde aç-açan haýal. Iň erbet tarapy, sürüjiniň buýurmagy bilen azalmalar seýrek ýüze çykýar, dişli guty momente garşy durmak üçin howpsuzlyk strategiýasyny döredýän ýaly elmydama gijikdirilýär.
Alty sany el bilen işleýän dişli guty beýleki “Ceeds” bilen deň öndürijilige eýe bolsa, hökman saýlamak mümkinçiligi bolar.
alty aý gowy geçdi
“Dowam et” -iň dinamikasyny göwnünden turýan zat, maşgala ulaglary jogapkärçiligi bolan awtoulag üçin dogry tigirleri we garaşylýan azalmagy bilen öň tigirleriň aşagyndaky poly dogry okamaga ukyply rul.
“Proceed” asma, seýrek bolan ähli hereketlendirijilerde yzky köp golly shemany saklaýar. Has möhümi, “Proceed” -de ýene alty aý anyk ösüş gerek boldy . Netijede, has ygtybarly çeşmeler we amortizatorlar gazandy, ýöne kämil däl pollarda görkezýän çylşyrymly ýöreýişini düşündirýän has inçe stabilizator bar.
Adaty tekerler we “Ceed hatchback” (20 kg ýeňilräk) bilen birmeňzeş berkligi saklaýan K2 platformasynyň wersiýasy bilen bilelikde dinamiki burç gaty gowy işleýär. Dowam etmek isleg we boýun bolmak bilen egilýär, tolgunman zerur. Soňra bolsa, bitarap garaýyş göz öňünde tutulýar, aňsatlyk bilen düşünilmeýär we ýerine ýetirilende ESP öz işini gowy ýerine ýetirýär.
Goldawyň birden peselmegi bilen arkany öjükdirmek isleýän “Proceed”, arka süýşmegine ýol bermek ýaly gaty radikal oýunlarda hatara durman, rahatlygy saklaýar. Sürüjilik lezzeti takyklygyndan, ýaramaz ýüzleri dolandyrmagyndan we aşagyna garşylygyndan gelýär. Has çişirilen ýagdaýlarda, has berk burçlardan ir tizlenme ýaly, içki tigiriň çekilişini ýitirýändigini görüp bilersiňiz, ýöne möhüm zat ýok.
Netije
Stinger bilen köp töwekgelçilik edip, batyrgaýlyk bilen gowy iş edensoň, Kia “Proceed” bilen töwekgelçilige gaýdyp geldi we bu ilkinji aragatnaşyga görä gysga, ýöne doly bolsa, netije ýene-de oňyn boldy.
Indi geň galdyrmajak umumy başarnykdan başga-da, “Ceed” diapazonyny bilmek iň höwesjeň sürüjiler üçin gyzykly tarapy goşýar, başga-da “Ceeds” -iň ýetmezçiligini döredýär. Onsoňam, daş keşbi bar, hiç kimiň owadan däl diýmegi gaty kyn. GT wersiýasy size aýratyn laýyk gelýär. Otheröne başga wariantlaram bar.
Bellik: makalanyň bahalary hasaplanýar
| Maglumatlar sahypasy | |
|---|---|
| Motor | |
| Binagärlik | 4 sil. nobatda |
| Potensial | 1591 sm3 |
| Iýmit | Uryaralanmak Göni; Turbo güýçlendiriji; Intercooler |
| Paýlamak | 2 a.c., 4 klapan başyna |
| kuwwat | 6000 aýlawda 204 at güýji |
| Ikilik | 265 Nm 1500 aýlawdan 4500 aýlaw aralygynda |
| Akym | |
| Çekiş | Öňe |
| Tizlik gutusy | 7 tizlikli goşa gysgyç. |
| Işi togtatmak | |
| Öňe | Garaşsyz: stabilizator paneli bolan MacPherson |
| Yzyna | Garaşsyz: stabilizator paneli bilen köp sanly |
| Ectionol | |
| Görnüşi | Elektrik |
| Dia. öwrüm | 10,6 m |
| Ölçegler we mümkinçilikler | |
| Komp., Ini., Alt | 4605mm, 1800mm, 1422mm |
| Oklaryň arasynda | 2650 mm |
| çemodan | 594 l |
| Goýum | 50 l |
| Şinalar | 225/40 R18 |
| Agramy | N.D. |
| Gurnamalar we sarp edişler | |
| Accel. Sagatda 0-100 km | N.D. |
| sarp etmek | N.D. |
| Zyňyndylar | N.D. |