Täze Kauai N-iň we “Hyundai N güni” açylandan soň, Hyundai N we N Line model maşgalalary üçin ägirt uly meýilnamalary yglan etdi.
2013-nji ýylda işe girizilen N bölümi “Hiç haçan sürmäň” şygaryny aldy we teklibiniň ösmegine we… özüni elektrikleşdirmäge taýynlanýar.
Umuman alanyňda, Hyundai N 2022-nji ýylda 18 sany köp segmentli modeli öz içine alýan N we N Line modellerini meýilleşdirýär.
Elektrikleşdirmek buýrukdyr
Garaşylyşy ýaly, “elektrikleşdiriş tolkuny” N bölümine-de ýeter. Jikme-jiklikler çäkli bolsa-da, Hyundai bu modeliň E-GMP platformasyna esaslanjakdygyny tassyklady (Ioniq 5 bilen birmeňzeş).
Ioniq 5 N boljakdygyny ýa-da ýokdugyny bilemzok. Şeýle-de bolsa, Günorta Koreýanyň krossoweriniň has güýçli wersiýasy tarapyndan hödürlenýän 306 at güýji we 605 Nm-den köp bolmagy ähtimal. Bu ugurda, 585 at güýji we 740 Nm öndürýän “doganoglany” Kia EV6 GT-e ýakyn sanlary hödürländigine geň galmadyk.
Global marketingiň müdiri we Hyundai Motor Company, Müşderi Tejribe Bölüminiň başlygy Tomas Şemera.N bölümi üçin indiki näme? Durnukly sürmek gyzykly. Wodorod bilen işleýän N Vision 2025 prototipini hödürlänimizden bäri, Hyundai-iň "Adamzat üçin ösüş" baradaky düşünjesini durmuşa geçirmegiň dowamly usuly N boldy. Indi bu görüşi hakykata öwürmegiň wagty geldi.
Mundan başga-da, Hyundai N elektrikleşdirmek mümkinçiliginiň ýene biriniň wodorod modeliniň döredilmegini öz içine alýandygyny aýtdy. Günorta Koreýanyň markasyna görä, RM platformasy wodorod ýangyç öýjüklerini goşmak bilen elektrikleşdirilen mehanikany barlamak üçin hyzmat etmegini dowam etdirer.
Mümkin bolan wodorod sport modeli barada aýdylanda bolsa, Hyundai 2015-nji ýylda N 2025 Vision Gran Turismo prototipini çykaranda göz öňüne getiripdi.