Nissan GT-R hereketlendirijisi islendik zady ýa-da islendik zady dolandyryp bilýär ... 10 ýyldan gowrak wagtyň dowamynda iň oňat taýýarlaýjylar VR38DETT-den mümkin bolan iň ýokary güýji çykarmak üçin birnäçe sagatlap işleýärler.
Öňe gitmek mümkin däl diýip pikir edenimizde, munuň soňundan däldigini hemişe ýatladýan biri bar. Bu gezek Japaneseapon dwigatelinden 3 500 at güýjüni çykarmagy başaryp, iň uzakdaky “Extreme Turbo Systems” boldy.
Bu nädip mümkin?
Garaňky jady, keseki tehnologiýa, gudrat ýa-da iň ýokary derejede in engineeringenerçilik. Belki hemmesinden azajyk, ýöne esasanam iň ýokary derejede in engineeringenerçilik.Wideony görüň:
Nissan GT-R-de 3500 at güýjüne ýetmek üçin aşa üýtgeşmeler gerek. Dwigatel bloky täze we birnäçe sagatlap senagat taýdan işlemegiň netijesidir. Içki bölekler deň derejede çuňlaşdyrylýar, hemme zat diýen ýaly täze: krank mil, kamsa, birleşdiriji çybyklar, klapanlar, sanjym, elektronika, turbos. Her niçigem bolsa, Takumi ussalary tarapyndan Japanaponiýada ýygnanan asyl dwigatelden hiç zat galmaýar.
Dünýädäki iň çalt Nissan GT-R
Elektrik kenaryndaky ölçegler tigirlere iň köp 3,046 at güýji görkezýär. Krank milinden tigirlere (inersiýa we mehaniki sürtülme sebäpli) tok ýitgileriniň 20% öwrülýändigini ýadyňyzdan çykarman, krank milinde takmynan 3 500 at güýjüne ýetýäris.
Extreme Turbo Systems-a görä, şekilleriň Nissan GT-R-i bir miliň 1/4 bölegini bary-ýogy 6,88 sekuntda tamamlamaga mümkinçilik berdi. Çäkleri bizi geň galdyrmagyny dowam etdirýän bu ganatly haýwana mynasyp rekord wagt.