Awtoulag markalarynyň ekologiki aýak yzyny azaltmagyň we geçen ýylyň 1-nji ýanwaryndan başlap, 95 g / km zyňyndylaryň aşagynda galmagynyň usuly hökmünde awtoulag markalarynyň doly ýa-da bölekleýin elektrikleşdirilen ulaglary satmalydygy barha artýan “gyssaglylyk” bar. Şonuň üçin Peugeot, e-208 bilen elektrik hüjümi bilen dowam edýär, ýöne esasan daşarky zarýad beriji (plug-in) gibrid modelleriň hatary bilen. 3008 Gibrid4 we 508 Gibrid (sedan we van) ilkinji mysallardyr.
Elbetde, tehnologiýanyň bahasy bilen (batareýalar henizem gymmat…) bu modeller, has arzan wersiýalaryň bahasyndan has ýokarydygyny görenlerinde gorkup, köp sanly potensial müşderiniň pikirine görä gutarýar. diňe motor.
Şeýle-de bolsa, iki sany gowak bar. Birinjiden, energiýa çykdajylarynyň pes bolmagy kepillendirilýär (elektrik energiýasynyň bahasy benzinden / dizelden arzan we elektrik togunyň kömegi bilen sarp edilýän az sarp ediliş arasynda), şonuň üçin eýeçiligiň / ulanmagyň umumy çykdajylaryny (TCO) ýapmak hakykatdanam mümkindir. ýanmak wersiýalaryna.
Beýleki tarapdan, kompaniýalar we aýry-aýry telekeçiler plugin gibridlerini satyn almak üçin örän amatly şertlere eýe: goşulan baha üçin salgydyň boşadylmagy, 25% ISV we salgyt tablisalarynyň arasynda, 3008 gibridiň bahasy 30,500 we 35 000 ýewro degişlilikde 225 at güýji 2WD we 300 at güýji 4WD wersiýasy üçin. Şertlere laýyk gelýänlere garşy durmak kyn ...
Racearag ýaryşy ... elektrik
Elektrikli "ýaraglar" üçin ýaryş günüň tertibi we Peugeot çaltlaşýar, şonuň üçin şu ýyldan başlap bazara gelýän her täze modeliň fransuz markasynyň kararyna sebäp bolan doly ýa-da bölekleýin elektrikleşdirilen görnüşi bar. goluny “Hereket we duýgy” -dan “Hereket we e-hereket” diýip üýtgediň. Greenaşyl we gök reňkde hromatiki şöhlelenmeler bilen “e” -iň goşulmagy, arslan markasynyň energiýa geçişiniň esasy kynçylyklarynda ýerleşişini alamatlandyrýar.
Bu pursatdan peýdalanyp, Peugeot 3008 Hybrid4 we Peugeot 508 SW Gibridini sürmek mümkin boldy , şol bir hereketlendiriji ulgamy ulanýan, ulagyň 1,6 PureTech benzin dwigatelinde 20 at güýji - 180 at ýerine 200 at güýji bolýar we yzky okuň üstünde ikinji 110 at güýji (80 kWt) hereketlendiriji goşýar. goşmaça çykaryşa ýetmek - 225 at güýjüne 300 at güýji we 300 Nm ýerine 360 Nm - we dört tigirli elektrik.
Bu (häzirlikçe) iň güýçli Peugeot, ýöne 3008 Gibrid4-de daşky tapawutlar, awtoulagyň çep gapdalynda ýerleşýän batareýa zarýad rozetkasyny gizleýän lybasdan has az gaýnadylýar.
Gapyny açanyňyzda, onuň "aragatnaşyk" häsiýetine baha berip bilersiňiz, sebäbi ýüklemek prosesiniň nähili geçirilýändigini "aýdýan" - eýýäm gutaran bolsa, togtadylan bolsa, şowsuzlyk bar bolsa - reňk we / ýa-da animasiýa. Bu pikir, elbetde, smartfonyndaky programma bilen enjamlaşdyrylmasa, ulanyjynyň bu maglumatlary maslahatlaşmak üçin ulaga münmeginiň öňüni almakdy.
Sürüjiniň eko-aňyny ýokarlandyrmak üçin döredilen başga bir inçe üýtgeşiklik, awtoulag tükeniksiz gaz çykarmazdan içerki aýna meýdanynda gök çyra ýakylýar.
Kiçijik çemodan, has çylşyrymly asma
3008 Hybrid4-iň litiý-ion akkumulýatorynyň kuwwaty 13,2 kWt (ulaga 132 kg goşmak) we yzky oturgyjyň aşagynda oturdylýar, magistralyň aşagyndaky ýük ýerini ogurlaýar - 125 ýitýär, 520 l-den geçýär Diňe ýylylyk hereketlendirijisi bolan wersiýalarda 1482 l (eplenen oturgyçsyz we eplenen oturgyçlar bilen), bu plugin gibridinde 395 l-dan 1357-e çenli.
Sebäbi batareýa hem, yzky okdaky elektrik hereketlendirijisi hem hemişe ulanylýan göwrümi ýitirýär we Peugeot “gaplamany” optimizirlemäge mümkinçilik berýän köp golly garaşsyz tigirli arka ok bilen 3008 Hybrid4 enjamlaşdyrmadyk bolsa hasam uly bolardy. Şol bir wagtyň özünde, diňe ýangyç dwigateli bilen 3008-iň burulýan bar oky bilen deňeşdirilende, yzda gezelenç edýänler üçin has amatlylygy kepillendirýär.
Elektrik aralygy (WLTP) 59 km , birmeňzeş sarp edilişi 1,3 l / 100 km (CO2 zyňyndylary 29 g / km).
Içerki giňişlik 3008 (magistraldan başga) diňe ýangyç dwigateli bilen hödürlenýär. Energiýanyň dikeldiş kuwwatyny ýokarlandyrýan, tizlenmäni 0,2-den 1,2 m / s2-e çenli ýokarlandyrýan we çep pedalyň hereketi bilen 3 m / s2-e çykyp bilýän B pozisiýasynda dişli saýlaýjylara üns bermeli. we gidrawliki gatyşmazdan, şondan bäri täsirli.
Meşhur i-Cockpit-de bu wersiýa üçin aýratyn täze aýratynlyklar bar, sürüjilik re modeimi, batareýanyň zarýad derejesi, km-de bar bolan elektrik aralygy we ş.m. hakda parametrli gurallar bar.
Takometri çalyşýan we aňsat kesgitlenýän üç zonany öz içine alýan sanly gurallar paneliniň ýokarky sag tarapynda güýç görkezijisi bolup biler: Eko (optimallaşdyrylan energiýa), Güýç (has dinamiki hereketlendiriji), Zarýad bermek (size mümkinçilik berýän energiýany dikeltmek) batareýany güýçlendiriň).
dört sürmek tertibi
Bu maglumatlar merkezi duýgur ekranda aýratyn menýular bilen doldurylýar, bu ýerde energiýa akymy, elektrik sarp edilişini ýangyç sarp edişinden tapawutlandyrýan sarp ediş statistikasy, zarýad beriş nokatlarynyň we ýangyç stansiýalarynyň görkezilmegi, zarýad beriş tertibi (arzan energiýa tizliginden peýdalanmak üçin) gijelerine, ulanyjy gelende taýýarlanjak ýolagçy bölüminiň temperaturasyny, 100% elektrik ýa-da umumy re modeimde (elektrik + termal) we ş.m.
Sürüji reesimleri Elektrik (100%) elektrik), sport (ýanmak we ýylylyk hereketlendirijileriniň doly mümkinçiligini öwrenýär) gibrid (iki gysgyjy awtomatiki dolandyrmak) we 4WD.
A-nyň bardygyny hem bellemelidiris Elektron saklamak funksiýasy sensor ekranyndaky degişli menýudan elektrik awtonomiýasyny (10 km, 20 km ýa-da batareýanyň doly zarýadyny) ätiýaçlandyrmak, mysal üçin şäher meýdanyna ýa-da ýapyk ýere gireniňizde peýdaly bolup biler.
Şol bir funksiýa, hereketlendiriji ulgamyň dogry “täsirli” ulanylmagy bolmasa-da, belli bir ýagdaýda elektrik lokomasiýasyna eýe bolmak üçin peýdaly bolup bilýän ýangyç dwigateli arkaly batareýany güýçlendirip biler.
3008 Gibrid4-de yzky elektrik hereketlendirijisi öňdäki orny eýeleýär, öň tarapy diňe iň güýçli tizlenmelerde hereket edýär. Sekiz tizlikli awtomatiki transmissiýa PSA Toparyna tanyş, ýöne üýtgeşmeler bilen (e-EAT8): tork öwrüjisi ýag bilen siňdirilen köp diskli debrýus bilen çalşyrylýar we öňdäki elektrik motoryny (arka tarapdan üýtgeşik görnüşde, güýç üçin) alýar ) bu programmalaryň hersine laýyk gelýär, ýöne şol bir 110 at güýji bilen).
sport, ýöne ätiýaçlyk
Dinamiki nukdaýnazardan seredeniňde, bu hereketlendiriji ulgamyň köp "jany" bar, muny tassyklaýan duýgy bar. tizligi 0-dan 100 km / sag aralygy 5.9 s (ýa-da iň ýokary tizlik 235 km), sport ulagyna mynasyp. Iň ýokary elektrik tizligi sagatda 135 km bolup, yzky hereketlendiriji öçürilýär we öňdäki hereketlendiriji kömekde işlemegini dowam etdirýär.
Bu, elektrik 4 × 4 ulgamdygyny, häzirki wagtda 3008 töweregi bar bolan Grip Dolandyryş ulgamynyň esaslandyryjy bolup biläýjek gaty talap ediji şertlere garşy has başarnyklydygyny aňladýar. Iki tigirli ulagly ulagyň yzda galdyrylmagy üçin ýoldan çykýan päsgelçiliklerden geçmek mümkin boldy, ýöne derrew torky eltip bermek we ähli tigirli hereketlendirijiler, hatda ähli ýerlerde ortaça gorkusyz uçuşlar üçin hem peýdaly bolýar ( dikligine kömek ulgamy hem kömek edýär).
Bu hereketlendirijiniň atylmagy, ilkinji reimesimlerden täsirli, gaty güýçli elektrik “zyňylyşy” (jemi 360 Nm), 1,6 l dört silindrli turbanyň jogabynda yz galdyrmaýar. Bu elektrik güýji tizligi dikeltmekde 80-den 120 km / sag tizlige (Gibridde) görkezilişi ýaly bary-ýogy 3,6 sekunt wagt alýar.
Durnuklylyk, rahatlyk ýaly (has ösen yzky ok bilen gowulaşýar) hemişe gowy derejede bolýar, bu kiçijik ulagy we ýeterlik takyk we gönüden-göni ruluň goşant goşýan bu ulagy gaty çeýe awtoulag edýär.
Dişli gutu çalşyklarda tekiz we diňe Sport re modeiminde meni gibridde sürmegi makul bilýän has tolgunýan we käwagt ikirjiňlenýän häsiýeti görkezýär.
Bu ýol, uly ýoluň bir bölegini egrem-bugram we awtoulagsyz ikinji ýoluň bir bölegi bilen garyşdyrdy, Barselonanyň soňky şäher bölümi bu gün Gloriýa tupany bilen ýeňildi.
60 km ahyrynda Peugeot 3008 Hybrid4-iň sarp edilişi 5 l / 100 km boldy gomologlaşdyrylan 1,3 l / 100 km-den has ýokary, sebäbi marşrutyň köp böleginde sport bilen meşgullanýan benziniň sarp edilişini ýokarlandyrdy, elektrik energiýasy 14,6 kWt / 100 km.
Gündelik ulanylanda, 3008 Hybrid4-iň bu syýahatyň uzaklygyny 60% -de 100% elektrik re modeiminde geçirendigi görkezilişi ýaly, köp tagalla etmezden ep-esli pes bahanyň gazanylmagyna garaşylýar. Şäherde we şäherde ulag sürmekde hökmany suratda has ýokary bolmaly. has orta ädimlerde bu synag bilen deňeşdirilende has köp dyknyşyk bolýar.
“Peugeot 3008 Hybrid4” -iň bahasy GT Line üçin 52,425 ýewrodan - kompaniýalar üçin 35 000 ýewrodan başlaýar we 2020-nji ýylyň fewral aýynda marketingiň başlamagy bilen GT üçin 54,925 ýewro ýetýär.
Peugeot 508 SW gibrid
3008 Hybrid4-iň Portugaliýa gelmegi bilen bir hatarda, 2020-nji ýylyň fewral aýynda 508-i diňe iki hereketlendiriji tigir (öň tarap) bolsa-da, şol bir hereketlendiriji ulgam bilen enjamlaşdyryldy. 22agny, 225 at güýji bilen - 1,6 PureTech hereketlendirijisiniň 180 at güýji we 110 at güýji bolan elektrik hereketlendirijisiniň birleşmeginiň netijesi.
Bu pursatda, 4 × 4 elektrik ulgamyndan 75 at güýji we 60 Nm-den pes bolan 508 SW Gibrid dolandyryşy bardy, 230 km / s ýaly ýazgylarda tassyklanylyşy ýaly sagatda 80-den 120 km-e ýa-da sagatda 0-dan 100 km-e çenli tizlenmek üçin 4,7.
Otherwiseogsam, hereketlendiriji ulgamyň artykmaçlyklary, süren 3008 Gibrid4-iňkä meňzeýär, hereketlendirijiniň diňe elektrikli we birleşýän pursatlarynyň arasynda mydama rahat geçişler bolýar, bu Peugeot-yň duruzmak / başlamak ulgamlary sebäpli (geň galdyryjy däl) by Valeo) elmydama bazardaky iň gowularyň biri bolupdy.
Çalt yza çekilişiň ýerine ýetirilişiň iň köp peýdalanylýan ýüzi bolandygy tassyklandy, ýöne batareýanyň yzky okuna ýakyn gurnalanlygy sebäpli has köp deňagramlylyk hem öwülmelidir. “gibrid däl” 508 bilen deňeşdirilende köpçülikleýin paýlanyş - iň oňat 50% öň we 50% arka ýakyn, 508-nji benzin 43% -57% ýakynlaşanda - ulagyň goşmaça agramyny azaldar.
508-iň gibrid batareýa ulgamy 11,8 kWt sagatda we agramy 120 kg (3008 Gibrid4 ýagdaýynda 13,2 kWt we 132 kg), sebäbi 508-de platformanyň aşagyndaky energiýa saklaýyş öýjüklerini ýerleşdirmek üçin az ýer bar. Bu ýagdaýda goş goş bölüminiň göwrüminiň azalmagy 43 l-den 243 l-a çenli (530-1780 l-den 487-1537 l), ikinji hatar oturgyçlar adaty ýagdaýda ýa-da aşak egildi.
Siz telekeçi? Ajaýyp, sebäbi awtoulag üçin 32 000 ýewrodan başlap (awtoulagda iki müň ýewro az) 508 Gibridini gaty amatly bahadan satyn alyp bilersiňiz.