Dizaýnyny halamaýarsyňyzmy ýa-da ýokmy nissan juke , bu üstünlikli we uzak karýerasy üçin esasy satuw argumenti boldy - Europeewropada bir million, şolardan 14,000 Portugaliýada.
Dokuz ýyl geçensoňam, häzirki wagtda-da özboluşly setirleri häzirki zaman bolup durýar we ýene-de birnäçe ýyllap täzelenmek üçin gaýtadan işlemekden has köp zadyň gerek däldigine ynanýaryn. Todayöne häzirki döwürde esasan iň meşhurlardan biri we ýakyn ýyllarda ösüş üçin iň uly potensiala eýe bolan segment has üýtgeşik bolup bilmez.
2010-njy ýylda işe girizilende, diňe iki garşydaş bilen iş salyşmaly bolsa, Nissan indi 20-den gowrak adamy ykrar edýär - bu yzygiderli söweş. Gaýnap duran segmentde möhüm bolmak üçin has aşa çäreler görülmeli.
View this post on Instagram
Netijeler göz öňünde tutulýar: täze “Nissan Juke” henizem “Juke” ýaly görünýär, ýöne has gowy, statiki we dinamiki bilen tanşanymdan soň, birnäçe ýyl ozal tanyşan çagam birden fiziki, fiziki taýdan ulaldylan ýaly - ol indi has uly, ýetişen, jogapkärli biri.
Bir aý mundan ozal Barselonada bolup geçen we indi süreniňizde güýçlendirilen we sementlenen modeliň ilkinji statiki görkezilişinden soň galanlygym baradaky düşünje.
Öň tarapynda iň esasy zat, “V Motion” panjarasynyň gapdalyndaky bölünen optikanyň gaýtadan düşündirilmegi.
Directionshli ugurlardaky ösüş, umuman, has gowy çözülen dizaýn üçin faktorlaryň biri bolana meňzeýär - täze Juke indi has ylalaşykly diýmäge het edip bilýärsiňizmi? Nisbatlar ep-esli ýokary we asfaltda has gowy “ekilen” ýaly görünýär - synag üçin bar bolan bölümler has uly 19 ″ tigir bilen geldi, bu hem kömek edýär -; we has çylşyrymly görnüşli ýüzleri we jikme-jiklikleri görkezýär, iň asyl nusgasynda ýok.
giňişlik, iň soňky serhet
Outsideöne daşardan ösmegiň peýdasy - täze Renault Clio we täze Captur ýaly platforma bolan CFM-B-ni ulanýar. Dizaýnynyň netijeleriniň biri bolan birneme dar jandardan başlap, segmentdäki iň giň modelleriň birine - içki ölçegleri Kaşkaýyňky bilen ýakyn (gaty ýakyn).
Tigir bazasy has giň meýdanda şöhlelenýän 105 mm (2636 m) ösdi. Arka tarapynda, dyzlaryň boşlugy 58 mm, kellesi üçin bolsa 11 mm ulaldy. Şeýle hem, 33 mm has giň açyklyk bilen giriş gowulaşdy.
Birinji nesil bilen deňeşdirilende, täzesiniň içki görnüşi has adaty bolup, sport görnüşine ýykgyn edýär, ýöne oýnawaç tarapy birneme ýatdan çykýar. Şeýle-de bolsa, täze modeliň güýçli delillerinden biri bolan şahsylaşdyrma netijesinde içerki aňsatlyk bilen özüne çekiji bolýar. Mysal üçin, N-Dizaýn wersiýasynyň iki aýratyn içki gurşawy bar: Çik, Alkantara we deri goşundylary bilen has inçe we owadan; gara we mämişi deriniň garyndysy bilen işjeň, has janly.
Içerdäki bu has adaty tarap, hatda dolandyryş elementleriniň tanyşlygy (köp funksiýaly rul) we ýerleşişi, iň bolmanda, ulanylyşynda çalt uýgunlaşmagy kepillendirýär. Gurnama berk we materiallar, umuman alanyňda, has gowy hilli, beýlekiler el degirmek üçin ýakymly däl.
Mysal üçin, Nissan ProPilot-a girip boljak köp funksiýaly rul. Jübüt gysgyç gutusy bilen wersiýada bar bolan paddelleri hem belläň.
Absolýut täzelik, uzak aralyklarda gaty amatlydygyny we gaty amatly goldaw bilen integrirlenen kellä geýilýän sport görnüşli Monoform oturgyçlarydyr, has enjamlaşdyrylan görnüşlerinde hatda gyzdyrylyp bilner. BOSE ses ulgamyny saýlasaňyz, nauşnikleri ýada salýan baş derejedäki jübüt gürleýjiler goşulýar - asyl degiş.
hezillik nirä gitdi
Birnäçe wagt bäri Nissan Juke sürýärin. Çaltlygy we çeýeligi meni geň galdyrdy - Sport re modeimi oňa gaty endikli täsir etdi. Soň bolsa, edil häzir bolşy ýaly, Juke ýa-da Mikrany saýlamaly bolsam, Juke-ni has çalt saýladym, takyk, sürmek üçin gyzykly sanjym sebäpli.
Indi däl ... Çaga hem bu bölümde ulaldy. Özüni alyp barşyndan has höwesli sürmäge çagyryp, hoşniýetlilik bilen häsiýetlendirilen bolsa, täze “Nissan Juke” has durnukly we täsirli bolandygyny subut edýär, ýöne hasam… içgysgynç - hatda Sport rejimi hem bu bapda standartdan azajyk tapawutlanýar. ; has gowusy şu ýerde goýuň.
Habarnamamyza ýazylyň
Rul (belli bir agram bilen, ýöne köp gürleşmeýär) takyk we öň okuna boýun bolýar, ýöne has inert, az organiki garaýşy açýar we oýnamaga çagyrýar, netijelilik esasy argumentdir. Şeýle-de bolsa, täze Juke rahatlygy bir bapda geň galdyrdy. Täze nesil rahat, hatda hatda özüne mahsus bolan häsiýetleri-de birinji nesle mälim bolmadyk hilini ýokarlandyrdy.
Bu gazanylan kämillik ýaşyna ýeten ýeke-täk hereketlendiriji bilen doldurylýar: 1.0 DIG-T (Micra-da ilkinji gezek) 117 at güýji we 180 Nm .
1.0 DIG-T alty tizlikli el bilen beriş ýa-da ýedi tizlikli goşa gysgyç (DCT7) bilen baglanyşykly. Iki ýaýlymy hem giňişleýin başdan geçirmäge mümkinçilik bardy, ýöne haýsysyny saýlardyňyz?
El bilen işleýän dişli guty birneme uzyn urga we altynjy orna geçmekde käbir kynçylyklara garamazdan goşmaça interaktiwlik gatlagyny goşýar; emma DCT7 Juke-iň täze keşbine laýyk gelýän ýaly - ruluň arkasynda tegelek hereketini goldaýan padler bar, eger özüňiz üçin dişli çalyşmak isleseňiz, ýöne awtomatiki re modeim ýeterlik derejede subut edildi.
El bilen kassir gerek, ýöne birneme uzyn kurs we girmek isleýän birneme altynjy.
Kiçijik üç silindrli “Juke” -ni herekete getirmek üçin garnyndan has köp gözüniň bardygyny ýa-da ýokdugyny bilmeýänler üçin gorky esassyzdyr. Bu raketa däl (sagatda 0-100 km-de 10-11), ýöne öz işini panah bilen ýerine ýetirýär. Bu ýagdaýlarda sag pedalda kemsidilmelere garamazdan, sarp ediş ortaça boljakdygyny wada berýär: Töweregime girdim 7.5 l / 100 km dag ýoly, awtoulag ýoly we şäher bilen dürli ugurda.
tehnologiýany jemlemek
Dizaýn ilkinji nesliň esasy satuw nokady bolan bolsa, Nissan täze Juke-de gurlan tehnologiýanyň hem krossowerini saýlamagyň güýçli sebäbine öwrüler diýip umyt edýär. Synag bölümlerimiz belli ProPilot ulgamy (2-nji dereje awtonom sürmek), şeýle hem barha giňden ýaýran dürli kömekçiler bilen enjamlaşdyryldy.
Theöne tehnologiki aýratynlyk, täze Nissan Juke-iň barha köp talap edilýän birikmesine degişlidir.
“Apple CarPlay” we “Android Auto” bilen ähli wersiýalarda standart ýaly 8 ″ duýgur ekranly “NissanConnect” maglumat ulgamyndan başga-da, täze “Nissan Juke” programmada goşmaça hökmünde goşmaça Wi-Fi bolup biler. NissanConnect Services , jübi telefonymyz üçin.
NissanConnect programmasy Juke-de birnäçe parametrleri dolandyrmaga mümkinçilik berýär.
Programmanyň birnäçe mümkinçiligi bar. Diňe bir gezelençleriň taryhyny däl, eýsem dürli ulag funksiýalaryny (gulplamak / açmak, yşyklar, şah, teker basyşy, ýag derejesi) uzakdan dolandyrmaga mümkinçilik berýär.
“Juke” -ni birine karz bersek, ýa-da flotuň bir bölegi bolsa-da, ulanyş parametrlerini (syýahat meýdany ýa-da tizlik) kesgitläp bileris, artykmaç bolsa bize duýduryş berler. Hatda Google Assistent bilen gabat gelýär we hatda nawigasiýa ugurlaryny uzakdan Juke ibermäge mümkinçilik berýär.
Bolýar?
Şübhesiz. Ykjam krossowerden başga-da, täze “Nissan Juke”, “Volkswagen Golf” ýa-da “Ford Focus” ýaly kiçi maşgala agzalaryna alternatiwa hökmünde özüni görkezýär. Hatda asfaltda has kiçi bir ýer tutsaňam, ýeriň ulanylyşy magistralda görşümiz ýaly ýokary bolsa, deňdir.
Initialewropa kontekstinde, başlangyç etapda diňe bir hereketlendirijisi bar, segmentdäki satuwlaryň 73% -ini öz içine alýandygyna garamazdan, segmentde öňdebaryjylygyny gaýtadan dikeldjekdigine şübhelenýäris, sebäbi Juke-de täze garşydaşlary bilen bilelikde ýoldaş bolar. : "dogan" we lider Renault Captur, Peugeot 2008 we görlüp-eşidilmedik Ford Puma. Başda belläp geçişim ýaly, bu segment gaýnadylýar.
Iň oňat burç gözleýän…
Portugaliýada, Nissan satuwda ilkinji ýylynda Portugaliýada 3000 Juke satmagyna garaşýar, bu bolsa segmentde 3-nji ýeri eýelemäge mümkinçilik berer. Bahalar, 9 19,900-den başlaýar , emma milli çäk barada has giňişleýin maglumat üçin şol maglumatlar bilen has jikme-jik makalamyzy görüň.