Geçen hepde Osunda (Norwegiýa) Hyundai-iň iň soňky elektrikleşdirilen modellerini: Kauai Electric we Nexus-ny synamak üçin bardyk. Myhman metbugata goýlan embargonyň gutarýan senesi, 25-nji iýulda size aýdyp berjek synag.
Bizi yzarlaýanlar üçin Hyundai Kauai Electric 480 km-den gowrak özbaşdaklygy bolan 100% elektrik ulagy we Hyundai Nexus 100% elektrik ulagy, ýöne ýangyç öýjügi (ýangyç öýjügi) düýbünden täzelik däl. Bular iki wideo, şol sanda wideoýazgyda eýýäm gözlegimiziň temasy boldy.
Şol sebäpden, Norwegiýanyň paýtagty Oslo şäherine syýahatymyzdan peýdalanyp, Hyundai-nyň Eko-Tehnologiýa Ösüş Merkeziniň prezidenti Li Ki-Sang bilen söhbetdeşlik geçirdik. Dünýäniň iň uly awtoulag markalarynyň birine jogapkär bolanlaryň birini pudagyň geljegi barada sorag etmek üçin ajaýyp mümkinçilik. Toparyň höwesi, bäsdeşlik, awtoulagyň geljegi we esasanam şu gün bilşimiz ýaly elektrik awtoulaglarynyň geljegi barada gürleşdik: batareýalary bilen.
Li Ki-Sang bilen söhbetdeşligimizi bilesigelijilik bilen başladyk ...
RA | Recentlyakynda inersenerleriňize altyn medal hödürlediňiz diýip eşitdik. Näme üçin?
Altyn medallaryň taryhy bilesigeliji. Bularyň hemmesi 2013-nji ýylda, “Ioniq” diapazonyny ösdürip başlamagy karar edenimizde başlandy. Maksadymyz düşnükli: gibrid tehnologiýa boýunça dünýäde öňdebaryjy Toyota-dan öňe geçmek ýa-da deň bolmak.
Mesele, bu domendäki “Toyota” -dan öňe geçmäge synanyşan markalaryň hemmesiniň şowsuz bolmagydyr. Şeýlelik bilen bir topara daga çykmaga nädip itergi bermeli? Esasanam bu dagyň ady bar bolsa: Toyota Prius. Şeýlelik bilen, 2013-nji ýylda Hyundai Ioniq-i ösdürmek üçin toparymyzy birleşdirenimizde, üstünlik gazanjakdygymyza hiç kim gaty ynamly däldi. Toparymy höweslendirmelidigime düşündim. Muny etmeli bolduk, 1-nji belgini basmaly bolduk welin, içerde Hyundai Ioniq taslamasyny “Altyn medal taslamasy” diýip atlandyrdyk. Üstünlik gazanan bolsak, her birimiz altyn medal alardyk.
“Toyota Prius” -dan has öň EPA (Amerikanyň Birleşen Ştatlarynyň Daşky gurşawy goramak gullugy) synaglarynda synpda iň ýokary derejä ýetmek bilen bu maksada ýetdik.
RA | Hyundai Nexo üçin medallaram bolarmy?
Edil şonuň ýaly edeliň, şeýle bir gowy boldy welin, edil şonuň ýaly ederis. Bu pikir aýalymda kän bir meşhur bolmasa-da.
RA | Näme üçin?
Sebäbi medallary men satyn alýaryn. Aýalym muňa garşy däl, sebäbi aslynda oňa uly goldaw berildi. Uzakdan bolsa-da, toparymyzyň Hyundai Nexo taslamasynyň ähli kynçylyklaryny ýeňip geçmek üçin beren ygrarlylygyna we yhlasyna şaýat boldy.
RA | Bu nähili kynçylyklar boldy?
Başlangyç nokadymyzyň netijelilik nukdaýnazaryndan eýýäm gaty gowydygyny boýun alýaryn. Şonuň üçin Hyundai Nexo-ny işläp düzmek işine başlanymyzda esasy ünsümiz çykdajylary azaltmakdy. Çykdajylary ep-esli azaltmazdan, bu tehnologiýany durmuşa geçirip bolmaýar. Esasy maksadymyz şundan ybaratdy.
Ikinjiden, ulgamyň ululygy bilen kanagatlanmadyk, içerki giňişligi ulaldýan Hyundai ix35-den has kiçi modele goşmak üçin ýangyç öýjügini kiçeltmek isledik. Şeýle hem bu maksada ýetdik.
Ahyrynda ýene bir möhüm nokat ulgamyň berkligi boldy. Hyundai ix35-de 8 ýyl ýa-da 100,000 km kepillik hödürledik, Hyundai Nexo bilen maksadymyz ýangyç motorynyň ömrüne 10 ýyl ýetmekdi. Elbetde, ýene-de maksadymyz “Toyota Mirai” -ni ýeňmekdi.
RA | Siziň pikiriňizçe, “Toyota Mirai” -ni urmak nämäni aňladýar?
60% -den gowrak netijelilige ýetmegi aňladýar. Biz muny etdik, şonuň üçin has köp medal almaly boljak ýaly.
RA | Näçe medal gazanmaly bolarsyňyz, has dogrusy, Hyundai-nyň ýangyç öýjügi taslamasyna näçe inersener gatnaşýar?
Size anyk san berip bilemok, ýöne dürli ýurtlardan 200-den gowrak inerseneriň bardygyna ynanýaryn. Bu tehnologiýa biziň tarapymyzda uly borçnama bar.
RA | Özüňize üns beriň. Senagatda müňlerçe batareýa üpjün edijisi bar, ýöne ýangyç öýjügi az markalaryň özleşdiren tehnologiýasy ...
Hawa dogry. Bizden başga, diňe “Toyota”, “Honda” we “Mersedes-Benz” bu tehnologiýa jedel edýärler. Hemmesi henizem ewolýusiýanyň dürli etaplarynda.
RA | Onda näme üçin tehnologiýany “Audi” -iň üsti bilen “Volkswagen Group” ýaly ägirtlere tabşyrmaly?
Againene-de çykdajyly sebäplere görä. Hyundai Nexo, gymmatlyklar zynjyrymyzyň ululygy bilen deňeşdirilende ýeterlik satuw mukdaryna eýe däldir. Bu hyzmatdaşlygyň uly artykmaçlygy göwrümli ykdysadyýetdir. Umuman “Volkswagen” topary we esasanam “Audi” geljekki ýangyç öýjük modelleri üçin komponentlerimizi ulanar.
Bu hyzmatdaşlygy amala aşyrmagymyzyň esasy sebäbi şu.
RA | Elektrikli awtoulaglaryň zarýad beriş wagtynyň gysgalýan we özbaşdaklygynyň has uzynlaşýan döwründe Hyundai-iň bu tehnologiýa köp çeşme paýlamagynyň sebäpleri näme?
Batareýa tehnologiýasy iň gowusy, bu hakykat. Youröne çäklendirmeleriňiz iru-giç görkeziler. 2025-nji ýyla çenli litiý-ionly batareýa tehnologiýasynyň doly potensialyna ýetiljekdigine ynanýarys. Gaty döwlet batareýalary barada aýdylanda bolsa, artykmaçlyklaryna garamazdan, çig malyň ýetmezçiligi sebäpli kynçylyk çeker.
Bu ssenariýany göz öňünde tutup, “uelangyç öýjügi” tehnologiýasy geljege has uly durnuklylygy hödürleýän tehnologiýadyr. Mundan başga-da, ýangyç öýjüginde iň köp ulanylýan çig mal platina (Pt) bolup, bu materialyň 98% -i ýangyç öýjüginiň ömrüniň ahyrynda gaýtadan ulanylýar.
Batareýalar meselesinde, ömrüniň dowamlylygyndan soň olar bilen näme ederis? Hakykat, olar hapalaýjydyr. Elektrik ulaglary giňden ýaýransoň, batareýalaryň ykbaly problema bolar.
RA | Awtoulag pudagynda kadadan çykma däl-de, ýangyç öýjükli tehnologiýanyň düzgün bolmagyna näçe wagt garaşmaly diýip pikir edýärsiňiz?
2040-njy ýylda bu tehnologiýanyň köp boljakdygyna ynanýarys. Oňa çenli, biziň wezipämiz, “uelangyç öýjügi” tehnologiýasy üçin durnukly iş modelini döretmekden ybarat. Häzirki wagtda elektrikli awtoulaglar geçiş çözgüdi bolar we Hyundai bu ugurda gaty gowy ýerleşýär.
Söhbetdeşlik gutaransoň, Hyundai Nexo-ny ilkinji gezek synap görmegiň wagty geldi. Stillöne henizem şol ilkinji aragatnaşyk hakda ýazyp bilemok. Indiki 25-nji iýula çenli bu ýerde Razão Automóvel-de garaşmaly bolarlar.
Üns beriň we “Youtube” kanalymyza ýazylyň.
