BMW öz diapazonyny elektrikleşdirmäge berk ygrarly bolup, Genevaenewada 5 seriýanyň plug-gibrid görnüşini tapanymyzdan soň, Bawariýa markasy 5 seriýaly ýumşak gibrid tehnologiýany hödürlemek kararyna geldi.
BMW-iň ýumşak gibrid ulgam bilen baglanyşmagy ýüregine düwen 5 seriýaly wersiýa 520d we 520d xDrive (van we salon görnüşinde) Dizel hereketlendirijisine 48 V başlangyç / generator ulgamy bilen baglanyşykly “öýlenmek” üçin geçýär. ikinji batareýa.
Bu ikinji batareýa tizlenme we tormoz wagtynda dikeldilen energiýany saklap bilýär we 5 seriýaly elektrik ulgamyny güýçlendirmek ýa-da zerur bolanda has köp güýç bermek üçin ulanylyp bilner.
5-nji seriýany enjamlaşdyrýan ýumşak gibrid ulgam, diňe bir “Start & Stop” ulgamynyň has oňat işlemegine mümkinçilik bermän, hereketiň peselmegi bilen hereketlendirijini doly öçürmäge mümkinçilik berýär (ony diňe sürüjiniň tigirlerinden aýyrmagyň ýerine).
Näme alarsyň?
Hemişe bolşy ýaly, bu ýumşak gibrid ulgamyň kabul edilmegi bilen gazanylan esasy gazançlar, 520d we 520d xDrive-y janlandyrýan 190 at güýji bilen dört silindrli Dizel hereketlendirijisiniň sarp edilişine we zyňyndylaryna degişlidir.
Habarnamamyza ýazylyň
Şeýlelik bilen, BMW-e görä, salonyň 520d-i 4.1-den 4.3 l / 100 km aralygynda sarp edilýär we 108-den 112 g / km aralygynda CO2 zyňyndylary (awtoulagda sarp ediş 4,3-den 4,5 l / 100 km aralygynda) 114 we 118 g / km).
Sedan görnüşindäki 520d xDrive 117 bilen 123 g / km aralygynda 4,5 bilen 4,7 l / 100 km CO2 aralygynda sarp edýär (Syýahat wersiýasynda sarp ediş 4,7 bilen 4, 9 l / 100 km we zyňyndylar 124 bilen 128 g aralygynda) / km).
Şu güýzde bazara çykarylmagy meýilleşdirilýär (has takygy noýabr aýynda), BMW 5 Series-iň ýeňil gibrid görnüşiniň bahasynyň näçeräk boljakdygyny görmek galýar.