“Ami One”, “Citroën” -yň şäheriň geljegi baradaky düşünjesidir

Anonim

Uzynlygy bary-ýogy 2,5 m, ini 1,5 m we beýikligi deň, agramy 425 kg we iň ýokary tizligi sagatda 45 km. Citroen Ami One , fransuz markasynyň iň soňky konsepsiýa awtoulagy kanuny taýdan dört tigir hökmünde klassifikasiýa edilýär - bu käbir ýurtlarda ygtyýarnamasyz münüp boljakdygyny aňladýar.

“Citroën” -yň pikiriçe, “Ami One” jemgyýetçilik ulaglaryna we welosipedler, skuterler we hatda skuterler ýaly beýleki ulag serişdelerine alternatiwa bolup hyzmat eder. Elektrik, 100 km özbaşdaklyga eýe, gysga şäher gatnawy üçin ýeterlik - köpçülikleýin zarýad beriş stansiýasyna birikdirilende zarýad bermek iki sagatdan köp wagt almaýar.

Ultra ykjam ölçeglerine garamazdan - “Smart fortwo” -dan has gysga, dar we pes bolsa-da, gowşak görünmeýär. Bu “hapalanan” ulag dünýäsinde, “Ami One” -yň berkliginden çykmak we özümizi howpsuz duýmak üçin uly aladalar bardy.

“Citroen Ami” düşünjesi

Kubik görnüşi, uly tigirleri (18 ″) arkaly, dizaýnyna intensiw ulanmak üçin taýýarlanan gural ýaly çemeleşmäni barlamak arkaly gazanyldy. Gapylaryň aşagynda uzalyp gidýän burçlardaky goýy çal gorag elementlerinden tapawutlylykda janly mämişi reňkiň (Orange Mécanique) birleşmegi, howpsuzlygyň we güýjüň kabul edilmegine hem goşant goşýar.

Gapylar näme?

“Citroën Ami One” -yň iň esasy pursatlarynyň biri, ters tarapa açylýan gapylarydyr (ýokardaky surata serediň) - adatça ýolagçy tarapynda, sürüjiniň tarapynda “öz janyna kast etmek” görnüşi.

https://www.razaoautomovel.com/wp-content/uploads/2019/02/citroen_ami_one_CONCEPT_Symmetrical.mp4

Bu adaty “görkeziş” düşünjesi däl-de, önümçiligiň çykdajylaryny peseltmek we ýönekeýleşdirmek maksady bilen bu prototipiň işlenip düzülmeginde ulanylan arassa pragmatizmiň netijesidir.

Halaýan? Simmetriýa dizaýnyňyzy we stiliňizi kesgitlemekde esasy faktor . Doorsokarda agzalan gapylardan başlalyň - iki tarapynda-da birmeňzeş, sag ýa-da çep tarapa ýerleşdirilip bilinjek "ähliumumy gapy", halkalary öň ýa-da arka tarapda ýerleşmäge mejbur edýän "uniwersal gapy". - şonuň üçin onuň tersine açylmagy.

“Ami One” -yň dizaýnynda bar bolan simmetriýa diňe şol ýerde durmaýar ... (galereýada süpüriň).

“Citroen Ami” düşünjesi

Goragçylar hem bamper bolup hyzmat edýärler. Iki-ikisi diagonally birmeňzeş - öňdäki sag burç yzky çep burç bilen birmeňzeşdir.

Açar söz: azaltmak

Daşky görnüşi eýýäm öndüriljek dürli bölekleriň ýa-da komponentleriň sanyny ep-esli azaltmagy başaran bolsa, içerki şol bir azaltmak wezipesinde yza galmaýar - 2007-nji ýyldaky Kaktus düşünjesiniň şol bir sebäbini ýada salýar.

Gapy penjireleri açyk ýa-da ýapyk, elektrik dolandyryşlary ýok. Passengerolagçy oturgyjy hatda uzynlygyna hereket etmeli däl. Maşynyň içinde tapjak bolýan zatlaryňyzyň hemmesi aýrylana meňzeýär, zerur zatlardan başga - hatda maglumat ulgamy hem ýok.

“Citroen Ami” düşünjesi

“Ami One” bilen täsirleşmek üçin ruldan we pedallardan başga-da, belli bir programma bolan smartfon gerek. Functionhli funksiýalar - güýmenje, nawigasiýa, hatda gurallar - diňe ykjam enjam arkaly elýeterlidir.

Ony ýerleşdirmek üçin sürüjiniň öňünde ýörite bölüm bar - integral simsiz zarýad. Onuň sag tarapynda beýleki fiziki dolandyryşlary birleşdirýän silindr görüp bileris: başlangyç düwmesi, geçiriş gözegçiligi, gyssagly düwme we ses dolandyryşy bilen Bluetooth gürleýjisi.

“Citroen Ami” düşünjesi

Gurallar paneli baş ekranda peýda bolýar we interfeýsiň galan bölegi rulda goýlan iki düwmäniň üsti bilen dolandyrylýar - biri ses buýruklaryny işjeňleşdirmek üçin. Hatda ulaga girmek üçin smartfon hem gerek - gapy tutawaçlarynyň alýumin bazasyndaky QR kody, maşyny açmak ýa-da gulplamak üçin “gulp”.

satyn al we paýlaş

“Citroën” -yň pikiriçe, “Ami One” iň kiçi (16-30 ýaş), hereketiň zerurlygyna garamazdan awtoulag satyn almak islemeýän bazar segmentine gönükdirilendir.

“Citroën CXperience” we “Citroën AMI One”
“Ami One” -yň şahsyýeti, “CXperience” düşünjesiniň göçürmesi. “Citroën” modelleriniň geljekdäki şahsyýeti şu ýerde?

“Citroën” geljekki ssenariýada “Ami One” -ny satyn alyp bilmek mümkinçiligini aradan aýyrmaýar, ýöne has ygtybarlysy, bu görnüşdäki ulaglar awtoulag paýlaşmak hyzmaty hökmünde elýeterli bolar, ýagny eýeleriň rolundan göçdük. ulanyjylara.

Nearakyn geljek üçin?

Şäher ilatynda PSA Toyota hyzmatdaşlygynyň tamamlanmagy bilen, C1 we 108-de göz öňünde tutulan göni mirasdüşerleri bolmadyk fransuz tarapy bilen, Citroën has uly ulaglara bazaryň islegi bilen krossowerde we has giň kontekstde A segmentiniň roluna sorag berýär. B segmentli ulag

“Ami One” şäher hereketiniň geljegi üçin çözgüt bolup bilermi? Garaşmaly we görmeli bolarys. Häzirlikçe ony Genevaenewa awtoulag sergisinde görüp bileris.

“Citroen Ami” düşünjesi

Koprak oka