“Ofylyň awtoulagy” agzalary üçin aýratyn çärä gatnaşan Renault, täzelenen kabinanyň ähli jikme-jikliklerini görkezdi Renault Clio.
Bäşinji nesil birinji ýarymyň ahyrynda bazara çykar Ilkinji prototipleriň birine münenimden soň, aýdyp biljek zadym, fransuz markasy iň köp satylan kabinada hakyky öwrülişik etdi.
“Clio” 2013-nji ýyldan bäri “B” segmentinde agdyklyk edýär, satuwlar ýylsaýyn ýokarlanýar we Europeewropada iň köp satylan ikinji awtoulag bolup, diňe “Volkswagen Golf” -dan öňe geçdi.
Muňa garamazdan, häzirki wagtda yza çekilýän dördünji nesil içerki materiallaryň hiline we käbir ergonomiki meselelere gönükdirilen tankytsyz bolmady. Renault tankytçylary diňledi, belli bir iş toparyny ýygnady we netijesi, ilkinji gezek Pari Parisde duşuşmak mümkinçiligim bolan suratlarda görünýän zat.
beýik ewolýusiýa
Täze “Renault Clio” -nyň gapysyny açyp, sürüjiniň oturgyjyny alanymdan soň, dolandyryş paneliniň üstündäki plastmassalaryň hiliniň, öň gapylarda-da has gowudygyny görmek aňsatdy.
Müşderiniň içinde kesgitläp biljek şahsylaşdyrma zolagy bar sekiz aýratyn ýapyk gurşaw , şeýle hem konsolyň örtüklerini, gapylaryny, ruluny we goltuklaryny üýtgedýär.
Ruly kiçisi bilen çalyşdy we gurallar paneli indi doly sanly we Multi Sense-de saýlanan sürüjilik re modeimine görä üç grafikada düzülip bilner: Eko / Sport / Şahsy.
Wersiýasyna baglylykda iki gural paneli bar: 7 ″ we 10 ″. “Renault” täze interýeriň aralygyndaky iň uly merkezi monitory, “Easy Link” -i öz içine alýan “Smart Cockpit” diýip atlandyrýar.
Bu merkezi monitor görnüşi “Planşet” häzirki wagtda 9.3 ″, has täsirli anti-şöhlelendiriji ýüz we has kontrastly we ýagtylygy bar.
Nyşanlar, awtoulag dowam edýärkä saýlamagy aňsatlaşdyrmak üçin biri-birinden has aýrydyr. Emma Şeýle hem, Renault elmydama iň oňat çözgüdiň ulgam menýusynda hemme zadyň bolmagydygyna düşündi , şonuň üçinem monitoryň aşagynda ýerleşdirilen fortepýano açarlarynyň toplumyny we howanyň gözegçiligini has elýeterli edýän üç aýlaw dolandyryşyny aýratyn belläp geçdi.
Konsol, dişli gutujyny rula ýakynlaşdyrýan has ýokary ýerde ýerleşdirildi. Bu ugurda induksiýa smartfon zarýad bermek we elektrik tormozy ýaly gowy ýer bar.
Gapy haltalarynda hakykatdanam ulanyp boljak ses bar kuwwaty 22-den 26 l çenli ýokarlanan ellik bölümi.
Laurens van den Acker, “Renault Group” önümçilik dizaýnynyň müdiriBäşinji nesil “Clio” biziň üçin gaty möhümdir, sebäbi bu segmentde iň köp satylan we Europeewropada iň köp satylan ikinji awtoulagdyr. Bu nyşan! Içinde, hil taýdan görnükli ösüş, has çylşyrymly we güýçli tehnologiki barlyk bilen hakyky öwrülişik etdik.
Has köp ýer
Öňdäki oturgyçlar indi Megane , has aýak uzynlygy we has oňaýly arka görnüşi bilen. Şeýle hem, has uly gapdal goldawy we rahatlygy gazanýar. Mundan başga-da, olar az göwrümli, kabinada ýer tygşytlaýarlar.
Öňki oturgyçlardaky boşluklaryň duýgusy, ini, ini 25 mm bolan we uzynlygy boýunça has gowudyr. Rul sütüni 12 mm öňe gidýär we ellik bölüminiň gapagy hasam 17 mm arka, iki ýagdaýda-da dyz otagyny gowulandyrmak üçin.
Dolandyryş tagtasynyň dizaýny, has giň kabinanyň giňligini we has oňat klimat panjaralaryny çyzýan göni çyzyklar bilen, öňki modeliň tankytlaryndan biri bolan ep-esli gowulaşdy. Iki sany täze derejeli enjam bar, öňki GT Line we kaşaň Initiale Pari Parisiň ornuny tutýan sport R.S. Line.
RS Line
Yzky oturgyçlara geçip, syrçaly ýerde “gizlenen” yzky gapy tutawajynyň has gowy hilini görüp bilersiňiz.
Aşaky üçek kellä ideg etmegi talap edýär , gireniňde, ýöne yzky oturgyç has amatly. Dyzlar üçin has köp ýer bar, öňdäki oturgyçlaryň arkalarynyň “içi boş” görnüşi sebäpli merkezi tunel pes we birneme giňligi hem bar, markanyň bahasy 25 mm.
Ahyrynda çemodan kuwwatyny 391 l çenli ýokarlandyrdy , yzygiderli içerki şekili we goşa aşagy bar, bu yzky oturgyçlar buklanda uly tekiz ýer emele getirmäge kömek edýär. Insurancetiýaçlandyryş kompaniýalarynyň talaplary bilen baglanyşykly sebäplere görä, ýükleýji şöhle öňki modelden birneme ýokarydyr.
Has köp habar
“Renault Clio” -da ilkinji gezek çykyş edýär täze CMF-B platformasy , eýýäm elektrikleşdirilen görnüşleri almaga taýyn. “Geljegi sür” meýilnamasyna laýyklykda, Renault munuň boljakdygyny mälim etdi 2022-nji ýyla çenli 12 sany elektrikleşdirilen modeli işe giriziň , indiki ýyl ilkinji, “Clio E-Tech” bolmak.
Jemgyýetçilik maglumatlaryna görä, ýöne marka tarapyndan entek tassyklanmadyk, bu wersiýa 128 at güýji we 100% elektrik re iniminde bäş kilometr özbaşdaklyk üçin 1,6 benzinli hereketlendirijini uly alternatiw we batareýa bilen birleşdirmeli.
Şeýle hem, “Renault” 2022-nji ýyla çenli täze “Clio” -da boljak ähli modellerini birikdirmäge we sürüjiniň kömegi bilen dürli derejedäki awtonom hereketlendiriş tehnologiýalary bilen bazara 15 modeli ýerleşdirmäge borçlanýar.
1990-njy ýyldan 2018-nji ýylyň ahyryna çenli, “Clio” -nyň dört nesli 15 million birlik satdy Içinden seljerenimizden soň, bu täze nesil öňküleriniň üstünliklerini dowam etdirmäge gowy taýyn ýaly görünýär.
Initiale Pari Paris