Myş-myşlar ýalňyşdy. Täze Porsche 718 Cayman GT4 RS, garaşylyşy ýaly, 718 Cayman GT4-iň has güýçli alty silindrli boks wersiýasyny ulanmaýar.
Geň galdyryjy zat, Porsche 911 GT3 we 911 GT3 kubogyndan tebigy islenýän alty silindrli boksçyny aldy (ikisiniň hem göwrümi 4.0 litr bolsa-da, olar aýratyn hereketlendirijilerdir) we ony iň radikal 718 Keýmanyň hereketlendiriji bölüminde ýerleşdirdi.
Oňyn garaşylmadyk karar, şeýle hem mahabatlandyrýan 500 at güýji; myş-myşlaryň köpüsiniň görkezen 450-480 at güýjünden köp we 911 GT3-den bary-ýogy 10 at güýji az. Porsche 718 Keýmany öz nyşanly 911-e ýakynlaşdyrmady.
Şeýle hem, Nürburgringde 718 Cayman GT4 bilen deňeşdirilende gazanylan 718 Cayman GT4 RS-den 23,6-a az bölekleýin delillendirildi. 80 at güýjünden gowrak güýç bilen, iň soňky top wagty 7min09.3s (20.832 km) bilen bir kilometre bir sekuntdan köp geçip bilendigi geň däldir.
500 at güýji we 450 Nm (GT4-den 20 Nm köp), ýedi tizlikli PDK dişli gutusynyň aýratyn ulanylmagy we has köp massa - 1415 kg (DIN) bilen GT4 RS GT4-den 35 kg ýeňil; - Porsche-iň täze ýyldyzyna hormat goýýan peýdalary kepillendiriň. 100 km / sag (GT4-den 0,5s az) ýetmek üçin bary-ýogy 3,4s gerek we iň ýokary tizligi sagatda 315 km (sagatda 13 km) ýetýär.
Motoryň ýanynda galmaň
911 GT3 hereketlendirijisiniň ulanylmagy, 718 Cayman GT4 RS-iň ilkinji açylyşynda uly geň galdyryjy bolup biler, emma GT4-den GT4 RS-e geçmegi bilen hiç zat tötänleýin galmady.
Howanyň hereketlendirijä ýetmeginden başlap, beýleki Kaýmanlylaryň kiçi yzky penjireleri GT4 RS-de howa girmegine ýol açýar. Diňe kabul edilýän howa akymyny gowulaşdyrmak bilen çäklenmän, ýaşaýjylaryň gulaklaryna has ýakyn bolan tekiz-alty sesini ýokarlandyrýar.
Porsche-den gelen täze “ýarag”, 911 GT3-de görşümiz ýaly täze arka ganatynyň “akja boýnuny” görkezýän täze, has aşa aerodinamiki paket bilen üpjün edildi.
718 Keýmandan 30 mm az ýer arassalanylyşy bilen birleşdirilende, öňdäki gorag goragçylarynyň üstünden howa şemallary, täze arka diffuzor, sazlanyp bilinýän öň diffuzor we Side “pyçaklar” bilen öňdäki spoýler bilen baglanyşdyrylan aerodinamiki taýdan optimallaşdyrylan aşaky bölek. 718 Cayman GT4-den has ýokary öndürijilik (negatiw goldaw) öndürijilik re modeiminde (zynjyrlar üçin maslahat berilýär) öndürmek.
Porsche RS-den garaşyşyňyz ýaly, 718 Cayman GT4 RS güýç we öndürijiligiň ep-esli ýokarlanandygyna garamazdan berk iýmitlenýärdi.
Massany gözegçilikde saklaýan bahalarda saklamak üçin, Porsche has köp uglerod süýümi bilen berkidilen polimerden (CFRP) - öň kapotdan we aýlawdan peýdalanyp, ses siňdiriji materiallara kesildi, yzky aýna, içki tutawaçlar üçin ýeňil aýna ulanyldy. indi mata lentalary, ammar bölümleri indi ýasaldy, hatda ulanylan matalar has ýeňil.
Iň soňkusy, şassi hem üýtgedildi. Porsche, 718 Cayman GT4 RS-iň özüni alyp barşynyň has takyklygyny we duýgurlygyny hasam artdyrýar diýip, Porsche aýdýar. Asma - amortizatorlar we çeşmeler - stabilizator barlary ýaly belli bir düzediş bilen gelýär.
Weissach bukjasy
Islege görä, Weissach paketi yzky ganata, öňdäki bölüme, köp sanly howa girelgesine, howa gutusynyň örtügine we aýnalaryna adaty uglerod süýümli dokma görnüşini goşýar.
Titan gaz çykaryjylary ýörite Porsche 935-e meňzeýär we titanium rulon üçin saýlanan materialdyr. Dolandyryş paneli “Race-Tex” bilen örtülendir we yzky penjirede ullakan Porsche nyşany bar.
Meýletin bukjany doldurmak üçin adaty 20 dýuým ýasalan alýumin tigirleri 20 dýuým ýasalan magniý tigirleri bilen çalşyp bolýar.
Haçan geler?
Täze “Porsche 718 Cayman GT4 RS” şu gün gapylaryny açýan Los-An Angeleseles awtoulag sergisinde köpçülige hödürlener, emma Portugaliýada eýýäm zakaz edilip bilner. Bahasy 197 143 ýewrodan başlaýar.
718 Cayman GT4 RS-den başga-da, Porsche bäsleşige mahsus bolan Clubsport wersiýasyny hem hödürledi.