BMW X3 üstünlik kyssasy boldy. 2003-nji ýylda satuwa çykarylan markanyň orta aralykdaky SUV - ýa-da BMW-iň atlandyrmagyny isleýän SAV (Sport işjeňligi ulag serişdesi) iki nesilde 1,5 milliondan gowrak satyldy.
Dowam etjek üstünlik hekaýasy? Bu täze üçünji nesle bagly. Bu modeliň öndürilen ABŞ-nyň Spartanburg şäherinde ýerleşýär.
CLAR X3-e gelýär
5 seriýa we 7 seriýa ýaly BMW X3 hem CLAR platformasyndan peýdalanar. Öňküsi bilen deňeşdirilende täze BMW X3 hemme tarapa ösýär. Uzynlygy 5,1 sm (4,71 m), 1,5 sm has giň (1,89 m) we 1,0 sm beýikligi (1,68 m). Tigir bazasy hem takmynan 5,4 sm ösýär we 2,86 metre ýetýär.
Ölçegleriň köpelendigine garamazdan içerki ölçegler şol bir ugurda ösmedik ýaly. Mysal üçin, goş goş bölüminiň kuwwaty 550 litr bolup, esasy garşydaşlarynyň: Mersedes-Benz GLC we Audi Q5-iň kuwwatyna gabat gelýär.
Alýumininiň hereketlendirijide we asmanda komponentlerde has köp ulanylmagy, täze BMW X3 ölçegleriniň ýokarlanandygyna garamazdan "ýuka" bolmaga mümkinçilik berdi. Nemes markasyna görä, täze X3 ekwiwalent wersiýalarynda öňküsinden 55 kg ýeňil.
0.29
Täze X3-e seretseň, hiç haçan düýbünden täze model diýip bilmeris, sebäbi öňküsiniň gaýtadan işlenmeginden başga zat ýok.
Öňküsi bilen düýpgöter meňzeş bolup biler, ýöne daşky dizaýnynyň täsirliligine barmak görkezip bilmeris. Görkezilen şekil, 0.29, X3-iň aerodinamiki koeffisiýenti, muňa garamazdan bu ululykdaky ulag üçin täsirli.
Orta ululykda bolsa-da, munuň ulag ýoludygyny ýatdan çykaralyň, şonuň üçin gazanylan baha kiçi we has ýuka awtoulaglarda tapyp boljak zatlardan tapawudy ýok.
Dwigateller: “köne” belli
Ilki bilen BMW X3 iki dizel hereketlendirijisi we bir benzin dwigateli bilen elýeterli bolar. Benzin wersiýasy has jikme-jik öwrenjek X3 M40i degişlidir. Dizelde, bizde:- xDrive 20d - 2,0 litr - dört hatar silindr - 4000 aýlawda 190 at güýji we 1750–2500 aýlaw aralygynda 400 Nm - 5.4–5.0 l / 100 we 142–132 g CO2 / km
- xDrive 30d - 3.0 litr - alty setir silindr - 4000 aýlawda 265 at güýji we 2000–2500 aýlaw aralygynda 620 Nm - 6,6–6.3 l / 100 we 158–149 g CO2 / km
Soň bolsa benziniň wersiýalary goşular, xDrive 30i we xDrive 20i 252 at güýji (7,4 l / 100 km we 168 g CO2 / km) we 184 at güýji (7,4–7.2 l / 100 km we 169–165 g CO2 / km) dört silindrli 2.0 litrlik turbo hereketlendirijisine ýüz tutýar. Motoryň haýsydygyna garamazdan, hemmesi sekiz tizlikli awtomatiki transmissiýa bilen geler.
hasam dinamiki
Garaşyşyňyz ýaly, täze BMW X3 50:50 agram paýlanyşyna eýe bolup, dinamika bölümi üçin ideal binýady döredýär. Asma iki okuň üstünde-de garaşsyz bolup, işlenmedik köpçüligiň agramynyň peselmeginden peýdalanýar.
Vershli wersiýalary dört tigirli hereketlendiriji bilen, dört tigiriň arasyndaky güýç bölünişini optimal dolandyrýan xDrive ulgamy DSC (Dynamic Stability Control) bilen biri-biri bilen baglanyşyklydyr. Dürli sürüjilik usullary elýeterli bolar - ECO PRO, COMFORT, SPORT we SPORT + (diňe 30i, 30d we M40i wersiýalarynda bar).
Tigir ölçegi hem ösdi, iň pes ululygy 18 dýuým, tigirleri 21 dýuýma çenli bar.
Işjeň howpsuzlyk enjamlary barada aýdylanda, ýokarda agzalan durnuklylyk gözegçiliginden başga-da, beýlekilerde çekiş gözegçiligi (DTC), egri tormoz dolandyryşy (CBC) we dinamiki gözegçilik (DBC) bar. Has ünsi jemleýän sürüjilik tejribesi üçin islege görä M Sport asma we tormoz, üýtgeýän nemlendiriji damperler we üýtgeýän kömekçi sport ruly.
BMW-iň pikiriçe, X3 ýoldan daşary başdan geçirmelere-de taýyn, ýöne köpüsi asfaltdan çykmaýar. 20,4 sm arassalamak, degişlilikde 25,7º, 22.6º we 19.4º burçlary bilen hüjüm, çykyş we ventral. Forduň kuwwaty 50 santimetr.
Wariantlar x 3
Nemes ulagy üç dürli görnüşde bolar: xLine, Luxury Line we M-Sport. Wersiýalaryň hersiniň daşyndanam, içindenem aýratyn görnüşi bolar. Olaryň hemmesine üç zona bilen awtomatiki kondisioner, Howa gurşawy bukjasy, şemalladylýan oturgyçlar we üç bölekde yzky oturgyç bukulmagy bilen enjamlaşdyrylyp bilner (40:20:40).
Täze interýerde, jestlere gözegçilik etmek mümkinçiligi bolan 10.2 dýuýmlyk duýgur ekrany öz içine alýan täze maglumat ulgamy bar. Saýlaw hökmünde, gural paneli doly sanly bolup biler we islege görä penjiräniň penjiresinde proýeksiýa bilen reňkli “Head-Up” displeýi (häzirki wagtda akustiki aýnadan ýasalýar) bar.
Iň esasy pursatlar, ýarym awtonom sürmäge mümkinçilik berýän tehnologiýalardyr - BMW ConnectedDrive - işjeň kruiz dolandyryşy ýaly, zolakda galmaga mümkinçilik berýän ýa-da (has soňraky döwürde elýeterli) ýoly üýtgetmäge mümkinçilik berýän toplumlaýyn rul kömegi tehnologiýasy bilen. . “BMW ConnectedDrive Services” jübi telefonlary we akylly sagatlar üçin amaly programmalar bilen manydaş, bu bolsa eýesiniň “sanly durmuşy” bilen sazlaşykly birleşmäge mümkinçilik berýär.
X3 M40i, M ýerine ýetiriş şu ýerde
BMW, M-Performance wersiýasyny açmak üçin wagt ýitirmedi, olaryň pikiriçe, X3. Alty silindrli benzinli hereketlendirijisi bolan ýeke-täk X3. Güýçlendirilen hereketlendiriji 5500-den 6500 aýlaw aralygynda we 1520-den 4800 aýlaw aralygynda 500 Nm aralygynda 360 at güýjüni berýär. Ortaça sarp ediş mukdary 8,4–8.2 l / 100 km we zyňyndylary 193-188 g CO2 / km.
Bu hereketlendiriji, takmynan 1900 kg X3 M40i 100 km / sag çenli bary-ýogy 4,8 sekuntda işe girizmäge mümkinçilik berýär. Gynansagam, çäklendiriji sagatda 250 km-den ýokary geçmäge ýol bermez. Everythinghli zady gözegçilikde saklamak üçin, garaşyşyňyz ýaly, M40i M Sport asma görnüşi bilen berkleşýär - has berk damperler we çeşmeler, şeýle hem has galyň stabilizator barlary. Durmak bilen bir hatarda tizlenmek üçin M40i, şeýle hem öňdäki disklerde dört porşenli we arka tarapda iki sany pistonly kelläni öz içine alýan M Sport tormozyny alýar.
Gitdigiçe güýçli myş-myşlar geljekde bu modelde ilkinji gezek çykyş etjek X3M-ni görkezýär. Munuň tersine, gibrid wersiýalar hem geler - i öndürijilik - 100% elektrik X3-iň gelmegi hasam ynamly.
Täze BMW X3 noýabr aýynda Portugaliýa sentýabr aýynda Frankfurt awtoulag sergisinde köpçülige hödürlenmeli.