Täze “Toyota bZ4X” tehniki taýdan markanyň ilkinji 100% elektrik däl - bu hormat 90-njy ýyllarda RAV4 EV-e berildi, elýeterliligi çäkli we soňky on ýylda Tesla tehnologiýasy bilen ikinji nesil hem bardy, ýöne tramwaýlar üçin belli bir platformadan alnan we göwrümde öndürilen ilkinji.
“Toyota” -yň batareýa bilen işleýän 100% elektrik toguna garşylygy güýçli boldy - 1997-nji ýylda “Prius” bilen ulagy köpçülikleýin elektrikleşdirenleriň biri bolandygyna garamazdan, prezident Akio Toýoda bu çaltlaşdyrylan we mejbury geçiş barada aýratyn ses berdi.
Emma batareýa bilen işleýän täze 100% maşgala bZ .
bZ4X, birinji
Olaryň birinjisi, bu bZ4X, daşky ölçegleri RAV4-e ýakyn ulag. Şeýle-de bolsa, “Subaru” bilen ýarym işlenip düzülen “e-TNGA” elektrik arhitekturasy, aýratyn nisbatlar toplumyny kepillendirýär.
BZ4X-iň öň we yzky gyralary RAV4-den 160 mm uzyn (jemi 2850 mm), ýöne uzynlygy 90 mm (4690 mm) bilen has gysga bolýar. Şeýle hem, RAV4-den 85mm pes, 1600mm dur.
Platformanyň polundaky batareýalary “tertipleşdirýän” e-TNGA-ny ulanmagyň ýene bir netijesi, bäş adam üçin ýeterlik boljakdygyny wada berýän giňişlik teklibidir.
“Toyota”, bZ4X-de ikinji hatardaky oturgyçlary Japaneseaponiýanyň markasynyň iň uly salony bolan giň “Lexus LS” bilen deňeşdirip boljakdygyny aýtdy. Magistral, beýleki tarapdan, sazlanylýan aşagy bilen 452 l göwrümini mahabatlandyrýar.
Şeýle hem içerde, marka bortdaky ýaşaýyş otagyna, tekiz dokumalary we bezegleri we atlas jikme-jikliklerini ulanmak arkaly gazanylan täsire meňzeýärdi.
Gurallar paneli sanly (7 ″ TFT ekrany) we has görnükli we giňişlik duýgusy üçin adatdakysyndan pes ýerleşdirilýär. Şeýle hem bZ4X uzakdan täzelenmelere (howanyň üstünden) täze multimediýa ulgamyny hödürlär.
450 km-den gowrak
“Toyota bZ4X” 71,4 kWt litiý-ion akkumulýatory bilen üpjün edilendir, kepillendirilmeli 450 km-den gowrak özbaşdaklyk - wagtlaýyn baha, kepilnama garaşýar.
Şeýle hem batareýanyň özi ygtybarly we çydamly boljakdygyny wada berýär - “Toyota” ýokary kuwwatly batareýalary ösdürmekde çärýek asyrlyk tejribä eýe - brandapon markasy 10 ýyllyk döwürde öndürijiliginiň 10 göterim azaljakdygyny ýa-da 240,000 kilometre ýetjekdigini çaklaýar. (haýsy birinji ýerde bolsa).
Batareýalaryň ýylylyk dolandyryşy elektrik enjamlarynda elmydama aýratyn möhümdir we bZ4X hem muňa goşulmaýar. Suwuk sowadyjy “Toyota” -yň ilkinji elektrikleşdirilen modeli bolar we adaty ýylylyk nasosy bilen enjamlaşdyrylar. Markanyň pikiriçe, bular käbir bäsdeşler bilen deňeşdirilende noldan pes temperaturalarda özbaşdaklygyň peselmegine mümkinçilik berýän aýratynlyklardyr.
Täze bZ4X, şeýle hem howpsuzlyga ýa-da batareýanyň ömrüne zyýan bermezden, 150 kWt (CCS2) çalt zarýad bilen utgaşar. 0-dan 80% -e zarýad bermek üçin 30 minut ýeterlikdir.
Portugaliýada diňe öň tigirli hereketlendiriji bilen
Täze “Toyota bZ4X” -iň bazara gelmegi iki görnüşi bilen amala aşyrylar: biri öň tigirli, beýlekisi bolsa diňe AWD diýlip atlandyrylýan tigirli.
Birinjisinde iň ýokary güýji 150 kWt (204 at güýji) we 265 Nm bolan elektrik hereketlendirijisi öň tarapda ýerleşýär we bZ4X-e bary-ýogy 8,4s-de 100 km / sag ýetmäge we iň ýokary tizligi 160 km / sag-a ýetmäge mümkinçilik berýär. (çäklendirilen).
AWD wersiýasynda iki elektrik hereketlendirijisi bar, her şahada biri, hersi 80 kWt (109 at güýji) umumy güýji 218 at güýji we 336 Nm tork. Şol bir maşk, iň ýokary tizligi saklap, sagatda 0-100 km-den 7,7-e çenli azalýar.
Dört tigirli hereketlendiriji, ýeriň görnüşine (mysal üçin, gar we palçyk) baglylykda dürli sürüş reesimlerini saýlamaga we has köp talap etmek üçin Grip Dolandyryş funksiýasyna girmäge mümkinçilik berýän XMODE ulgamyny ulanyp, has köp ulanmaga mümkinçilik berýär. ýol syýahaty (sagatda 10 km-den aşak).
Awtonomiýada bolşy ýaly, yglan edilen öndürijilik görkezijileri wagtlaýyn, ýöne eýýäm tassyklap biljek zadymyz, Portugaliýanyň häzirlikçe bZ4X öň tigirli awtoulagyna girip biljekdigi.
Bahasy entek yglan edilmedi, ýöne 2-nji dekabrda Europeanewropanyň tanyşdyrylyş dabarasyndan birnäçe gün soň täze Toyota bZ4X öňünden bron edip bolar.