THE SEED Toledo 1992-nji ýylda (1L, ilkinji nesil) bu baýragy alandan soň, 2000-nji ýylda Portugaliýada ýene-de ýylyň awtoulagy boldy (1M, ikinji nesil, 1998-nji ýylda işe girizildi).
1991-nji ýylda Barselona awtoulag sergisinde özüni ilkinji gezek dünýä görkezen ispan maşgalasy, bu baýragy iki gezek gazanan ikinji model boldy (birinjisi “Volkswagen Passat”).
Birinjisi ýaly Giorgetto Giugiaro tarapyndan döredilen Toledonyň ikinji nesli 1998-nji ýylda Pari Paris awtoulag sergisinde ilkinji gezek çykyş etdi we 1996-njy ýylda “Audi A3” -e çykan we köpler üçin esas bolup hyzmat eden “Volkswagen Group” -yň PQ34 platformasyna esaslandy. şol döwürdäki toparyň beýleki modelleri: Audi TT, SEAT Leon, Skoda Oktawia, Volkswagen Beetle, Volkswagen Bora we Volkswagen Golf.
Sport häsiýetli maşgala
Dört gapyly formata garamazdan üçüsiniň iň sport teklibi hasaplanylsa-da, Oktawiýa we Bora bilen birnäçe komponentleri paýlaşdy. Şol döwürde Toledonyň emele gelmegi, esasanam kupe görnüşi barada köp çaklamalar bardy. Emma peýda bolmaga uzaga çekmedik, bäş gapyly hatçbek, ilkinji Leon.
Içinde dolandyryş paneli ilkinji nesil A3-den alyndy we magistral Toledonyň maşgala jogapkärçiligini hormatlaýan 500 litr ýük (yzky oturgyçlary bukulyp 830 litre çenli) rugsat berdi. Şeýle-de bolsa, Ispaniýanyň markasynyň täze ýerleşdirilmeginiň “ýalňyşlygy” sebäpli, kabinanyň bezegleri we materiallary gowy meýilnamada görkezildi.
Aralygy emele getiren hereketlendirijiler barada aýdylanda bolsa, 90 we 110 at güýji bolan 1,9 TDI blok we üç sany benzin bloky bar: 100 at güýjüne 1,6 kesiş, 125 at güýjüne 1.8 20v (Audi gelip çykyşy) we 2.3 150 at güýjüne, ikinjisi SEAT-y işletmek we iň ýokarky bäş silindrli V (göni VR6-dan alnan) ilkinji bäş silindrli hereketlendiriji.
Täzeden işlenmändigine garamazdan, Toledonyň ikinji nesli Europeanewropanyň zyňyndylarynyň barha artýan standartlaryna laýyk gelýän täze hereketlendirijiler alýardy. 2000-nji ýylda giriş derejesindäki mehanikler has ýokary öndürijiligi we az sarp etmegi wada berýän 1,6 16v hereketlendiriji bilen çalşyldy we indiki ýylda, 2001-nji ýylda 150 at güýji bilen 1,9 TDI-iň has güýçli wersiýasy geler - we rowaýata öwrülen üç sany TDI harpy gyzyl reňkde.
Toledonyň iň güýçli güýji üçin 180 at güýji
2.3 V5 köp klapan görnüşinde kuwwatynyň 170 at güýjüne çenli ýokarlanjakdygyny görer - jemi 20 klapan, ýöne “SEAT Toledo” -yň iň güýçli güýji 180 at güýji bolan “Audi 1.8 l” dört silindrli turbo bolar. Gyzykly tarapy, onuň 20 klapan hem bardy, ýöne bu ýagdaýda her silindrde bäş sany klapan bar.1.9 TDI, 2003-nji ýylda SEAT täze Ibiza (üçünji nesil) miras galan ýylylyk düzgünleşdirmesi bilen Toledoga täze aýnalary bermek üçin pursatdan peýdalanyp, täze 130 at güýjüne eýe boldy.
Europeanewropa bazarynyň has uly salonlara we… adam göterijilerine, orta salonlara zyýan bermäge has köp üns berip başlaýan döwründe Toledo bu täze Europeanewropa ýagdaýynyň pidasy boldy we “gaýdyp gelmedi” Ispaniýanyň öndürijisiniň ilkinji nesliň sanyndan pes bolup, isleýän zadyny sat.
Şu wagta çenli iň üýtgeşik Leonlaryň birini döretdi
Belki, şonuň üçinem Toledoga has “ýakymly ys” berjek wersiýalaryň biri hiç haçan öndürilmedi. Elbetde, 1999-njy ýylda Genevaenewa awtoulag sergisinde hödürlenen “SEAT Toledo Cupra” barada gürleşdik. Onda 18 ”tigirli, asma peseldilen, içerki kämilleşdirilen we iň esasysy V6 hereketlendirijisi bilen (Volkswagen toparyndan VR6) dört tigiriň hemmesine iberilen 204 at güýji öndürmäge ukyply 2,8 litr.
Hiç haçan kommersializasiýa edilmezdi, ýöne Leon Cupra 4-i “janlandyrmak” üçin saýlanan hereketlendiriji bolup çykdy. Taryhda dört silindrden köp bolan ýeke-täk Leon boldy.
Syýahatçylyk çempionatlarynda özüni tanatdy
Ikinji nesil Toledo 2003-nji ýylda Europeanewropanyň gezelenç awtoulag çempionaty (ETCC) üçin hödürlenen Toledo Cupra Mk2-iň üsti bilen ýaryş bölümini başdan geçirdi. 2005-nji ýylda ETCC dünýä syýahat awtoulag çempionaty (WTCC) adyny aldy we Toledo Cupra Mk2 şol ýerde galdy.
2004 we 2005-nji ýyllarda SEAT Sport, şeýle hem, ETCC-de ulanylanlara meňzeş iki sany Toledo Cupra Mk2 bilen Iňlis syýahat awtoulag çempionatynda (BTCC) bäsleşdi, sebäbi 2009-njy ýylda henizem hususy toparlar bardy Iňlis syýahatçylyk synagynda.
SEAT Toledo 2004-nji ýylda… başga bir bedeni kabul eden modeliň üçünji nesli gelende çalşyrylar. Dört gapyly sedan bolmakdan başlap, Alfa Romeo ýaly modelleriň “atasy” italýan Walter de Silwanyň döreden Altea şäherinden alnan mikroawtobusyň “howasy” bilen geň we uzyn 5 gapyly hatçbeke geçdi. 156 ýa-da birnäçe ýyllap “Volkswagen Group” -yň dizaýnyna ýolbaşçylyk eden “Audi R8”.
Portugaliýada “Carrylyň awtoulagynyň” beýleki ýeňijileri bilen duşuşmak isleýärsiňizmi? Aşakdaky baglanyşyga eýeriň: