Ylham üçin köp garaşmak hökman bolmaz CUPRA Formentor VZ5 . Ispaniýanyň markasynyň 3 ýyllygyna gabat gelýän 22-nji fewralda, iň güýçli we iň çalt Formentory göreris.
Şeýle bolmak üçin, Formentor VZ5-de güýçli argument bolar: görlüp-eşidilmedik (markada) bäş silindrli hereketlendiriji! Bularyň hemmesi “tüpeňlemek” bilen meşgullanmaýanlygy sebäpli, hemme zat TT RS, RS Q3-de tapýan we ýakyn wagtda RS 3-iň täze nesline gaýdyp gelýän “Audi” -den 2,5 TFSI bolandygyny görkezýär.
Dört halkaly markanyň RS-de turbo görnüşli pentasilindrik 400 at güýji we 480 Nm berýär - bu Formentor VZ5-de görjek sanlarymyzmy?
Şeýle bolsa, häzirki wagtda 310 at güýji we 400 Nm bolan Formentorlaryň iň güýçli CUPRA Formentor VZ 2.0 TSI bilen baglanyşykly aç-açan böküş bolar, ony eýýäm 100 km / sag tizlige ýeterlik çalt 4, Dört tigirli we DSG (ýedi tizlikli iki klawişli dişli guty) kömegi bilen 9s.
Çap edilen tizer bize yzky görnüşi görkezýär. Onda, dürli dizaýnyň yzky diffuzoryna goşmaça, VZ 2.0 TSI bilen baglanyşykly başgaça (diagonally) tertiplenen dört sany gaz çykaryş rozetkasyny görüp bileris. Guýruk derwezesiniň sag tarapyndaky kiçijik “VZ5” nyşanyna üns beriň.
Habarnamamyza ýazylyň
Şeýle hem, “Audi” -iň “Volkswagen” toparyndaky başga bir markanyň gymmatly we häsiýetli bäş silindrli hatardan peýdalanmagyna ilkinji gezek rugsat berendigini hem bellemelidiris. Geçmişde “Volkswagen Tiguan R” -iň bu hereketlendirijä ýüz tutjakdygy baradaky myş-myşlardan soň, CUPRA-nyň (häzirki wagtda) ýeke-täk işi bolar.