Şu gün täze Pari Paris salonynda satuwa çykaryldy BMW 3 seriýasy “Mersedes-Benz C-Class” we “Audi A4” üçin durmuşy kynlaşdyrmagy dowam etdirmegi wada berýär. Uly we has ýeňil, ýedinji nesil 3 seriýasy Bawariýa markasynyň esasy özenine öwrülen modeliň öwrülişiginden has köp ewolýusiýa.
Öňki nesil (F30) bilen uzyn boýly hereketlendirijiniň arhitekturasy, uzyn kapot we yza çekilen kabina ýaly käbir aýratynlyklary paýlaşýandygyna garamazdan, BMW maşgalasynyň täze nesli, aldanmaň, BMW 3-iň täze nesli Seriýa (G20) düýbünden täze awtoulag we birnäçe täze goşmaçalardygyny subut edýär.
Daşyndan has uly, içinden has giň
Bir seretseň, ünsden düşüp bilse-de, 3-nji seriýa her tarapdan ösdi. Has uzyn (takmynan 85 mm ösýär), has giň (16 mm köpeldi) we tigir bazasynyň 41 mm ýokarlanyp, 2,85 metre ýetendigini gördi. Şeýle-de bolsa, BMW-iň pikiriçe, ululygyna we görendigine garamazdan gurluşyň berkligi 50% ýokarlanýar, 3-nji seriýanyň ýedinji nesli hatda käbir görnüşlerinde berhiz 55 kg-a çenli agramyny ýitirmegi başardy.
Uly daşky ölçegler, şeýle hem giňligiň we köpugurlylygyň gowulaşmagyny aňladýar, 3-nji seriýa öňdäki oturgyçlarda has köp ýer, 480 l kuwwatly goş goş bölümi we üçe bukulýan yzky oturgyç (40:20:40).
Habar býulletenimize şu ýere ýazylyň
Howpsuzlyk hyzmatynda tehnologiýa
Elbetde, täze 3-nji seriýa pyýadalary ýüze çykarmaga we hatda awtomatiki tormozlamaga ukyply çaknyşyk duýduryş ulgamlary, sürüjini ileri tutulmazlygy ýa-da ters tarapa süreniňizde duýduryş berýän ulgamlar bilen birnäçe sürüjilik esbaplaryny getirýär. Adaty awtoulag duralgasynyň kömekçilerine goşmaça, 3 seriýaly awtomatiki usulda bir ýere girmäge we çykmaga we awtoulagyň töwereginde 360º görmäge mümkinçilik berýän kameralar bar.Moreöne başga-da köp zat bar, BMW 3 Series-de geçişleri nawigasiýa ulgamy we iň oňat wagtda dişli çalyşmak üçin adaptasiýa kruiz dolandyryşy bilen bilelikde işleýän ulgam bar. Mysal üçin? Bu ulgam, haýallamak üçin tormozyň ýerine hereketlendirijiniň tormozyny ulanmaga mümkinçilik bermek üçin traffigiň üýtgemegini azaldýar.
ulgamy Giňeldilen ulag dyknyşyk kömekçisi (“Active Cruise Control” we “Lane Keeping Assistant”) iş ýüzünde täze BMW-iň özüni sürmegine mümkinçilik berýär durmakda we başlamak üçin sagatda 60 km çenli.
Hemme zadyň içinde
BMW 3 seriýasynyň täze nesliniň içinde iň uly üýtgeşmeleri tapýarys. Täze BMW modeli iki sany gural paneli bilen bazara çykýar. Standartda a opsiýasy bilen 5.7 ″ paneli (öňki ölçegi bary-ýogy 2,7 ″) bar ähli sanly dolandyryş paneli “BMW Live Cockpit Professional” diýlip atlandyrylýan 12.3 ″ ekrany bilen.
Sürüjä gönükdirilen täze dolandyryş paneli, şeýle hem täze merkezi howa çalşygy rozetkalaryny, täze dolandyryş elementlerini we iDrive dolandyryşlaryny, başlangyç nokady düwmesini, Sürüji tejribe dolandyryş dolandyryşlaryny we täze elektrik tormozyny öz içine alýan täze merkezi konsol bilen üpjün edýär. Adaty bolşy ýaly, 6.5 ″ -dan 8,8 ″ çenli gidip bilýän dolandyryş paneliniň ýokarsynda agdyklyk edýän ekrany hödürleýär we 10,25 ″ ekrany hem saýlap bolýar.
“3-nji seriýa” -nyň bu ýedinji nesliniň içinde, ruluň dolandyryş elementleri arkaly sensor ekrany, iDrive pult arkaly dolandyryp boljak täze rul, adaty LED içerki yşyklandyryş we BMW Operating System 7.0 tapawutlanýar. hatda sürüjiniň sesi ýa-da yşaratlary arkaly. Täze BMW modelinde awtoulagda münmäge we diňe jübi telefonyňyzy ulanyp motory işletmäge mümkinçilik berýän BMW Digital Key ulgamy bar.
Ilki bilen diňe dizel ýa-da benzin
“3 Series” -iň satuwynda BMW diňe benzin ýa-da dizel hereketlendirijileri öndürer. geljekde plug-in gibrid görnüşi üçin saklanýar we köpden bäri garaşylýan M Performance wersiýasy. Şeýlelik bilen, BMW 3 Series-de dört dört silindrli (iki benzin we iki dizel) we alty silindrli dizel görnüşi bolar. Vershli wersiýalarynda diýen ýaly umumy arka tigir, 320d xDrive-den ýeke-täk kadadan çykma, häzirki wagtda ýeke-täk a dört tigirli.
Benzin teklibiniň düýbünde 320i , 184 at güýji bilen, 5,7 bilen 6.0 l / 100 km aralygynda sarp edilýän sarp, 129 bilen 137 g / km aralygynda CO2 zyňyndylary. Benziniň ikinji görnüşi 330i 258 at güýji öndürýär, 400 Nm tork berýär we nemes markasy bu wersiýada sarp edilişiň 5,8 bilen 6.1 l / 100 km aralygynda boljakdygyny, CO2 zyňyndylarynyň 132 bilen 139 g / km aralygynda boljakdygyny çaklaýar.
BMW M340i xDrive-iň geljek ýylyň tomsuna gelmegine garaşylýar.
Dizel tarapynda teklip wersiýadan başlaýar 318d 150 at güýji we 320 Nm torky hödürleýän, esasy dizel hereketlendirijisiniň sarp edilişine görä, markanyň wagtlaýyn bahasy 4.1 bilen 4,5 l / 100km we CO2 zyňyndylary 108-den 120 g / km çenli. wersiýasy üçin 320d Nemes markasy 4.2-den 4,7 l / 100 km aralygynda we arka tigirli wersiýada 110-dan 122 g / km aralygynda CO2 zyňyndylary we 118 g / km-den 125 g aralygynda CO2 zyňyndylaryny habar berýär. Tigirli hereketlendiriji wersiýa üçin / km, ikisine-de 190 at güýji we 400 Nm tork berilýär.
Dizel teklibiniň ýokarsynda alty silindrli ýeke hereketlendiriji ,. 330d . Bu wersiýada 3-nji seriýanyň 265 at güýji we 580 Nm torky bar, sarp ediş mukdary 4,8 bilen 5.2 l / 100 km aralygynda üýtgeýär we CO2 zyňyndy bahasy 128 bilen 136 g / km arasynda bolýar.
Geljek ýyl üçin plug-in gibrid wersiýasynyň we M Performance wersiýasynyň gelmegine garaşylýar. Greenaşyl görnüşi elektrik re modeiminde 60 km aralyga, 1,7 l / 100 km sarp edilip, diňe 39 g / km CO2 zyňyndylaryna eýe bolar. eýýäm BMW M340i xDrive , 374 at güýji we 500 Nm tork öndürip bilýän, alty silindrli hereketlendirijisi bolar, bu nemes salonynyň bary-ýogy 4,4s-de nemes salonyna 0-dan 100 km tizlige ýetmegine mümkinçilik döreder we BMW-iň çaklamalaryna görä sarp ediler 199 g / km zyňyndylary bilen 7,5 l / 100km töweregi.
“Youtube” kanalymyza ýazylyň.
Üznüksiz dinamika üçin jedel
BMW 3 seriýasynyň täze nesliniň bolup biläýjek ýaly, marka üçin adatdakysy ýaly dinamikada güýçli zarba, amortizatorlar, täze gurluş berkligi, täze asma ýaýlar, täze Bawariýa modeli bar. zolaklaryň ini, agyrlyk güýjüniň aşaky merkezi we adaty, ýöne zerur, 50:50 agram paýlanyşy . Bularyň hemmesi BMW-iň täze modeliniň dinamiki öndürijiligine ygrarlydygyny aýdyň görkezýär.
3 seriýa, şeýle hem dinamiki öndürijiligi, M bölümi tarapyndan ýerine ýetirilen işleri gowulandyrmak üçin birnäçe wariant hödürleýär. Şeýlelik bilen, täze BMW-de (görnüşi ýaly) beýikligini ýere gaçyrýan M Sport asmany bolup biler; Adaptive M asma ulgamynyň; üýtgeýän sport ruly, M Sport tormozlary, elektron görnüşinde dolandyrylýan M Sport diferensiýasy we 19 dýuým tigirleri bilen.
Täze BMW 3 seriýasy dört enjam derejesinde elýeterli bolar: Üstünlik, Sport liniýasy, Lýuks liniýa we M Sport.