“Honda” Pari Parisde Europeanewropa yklymyna niýetlenen ilkinji gibrid ulagyň resmi maglumatlaryny mälim etdi. Bu ýyl Genevaenewa awtoulag sergisinde eýýäm gören täze CR-V indi Fransiýanyň paýtagtynda gibrid görnüşinde görkezildi.
Şeýlelik bilen, SUaponiýanyň SUV diapazonyndaky Dizel teklibiniň ornuny tutan gibrid üçin, Honda iki tigirli wersiýa üçin 5.3 l / 100km sarp ediş mukdaryny we 120 g / km CO2 zyňyndylaryny yglan edýär. Tigirli hereketlendiriji wersiýa 5.5 l / 100km sarp edýär we 126 g / km CO2 zyňyndylaryny (NEDC laýyklykda alnan bahalar) çykarýar.
Iki we dört tigirli wersiýalarda umumy bolan gibrid ulgam bilen bilelikde üpjün edýän 2.0 i-VTEC aýratynlygy bolan CR-V Gibridiň güýji bahasydyr. 184 at güýji . Gibrid wersiýadan başga-da, Honda CR-V, “Honda Civic” -de eýýäm ulanylan 1.5 VTEC Turbo hereketlendirijisi bilen iki güýç derejesinde elýeterli bolar: 173 sag we alty tizlikli el bilen beriş enjamy bilen enjamlaşdyrylanda 220 Nm tork we 193 at güýji we CVT gutusy bilen 243 Nm tork.
Ilki benzin, soň bolsa gibrid
Ilkinji Europeanewropa Honda CR-V enjamlarynyň şu güýzde gelmegine garaşylsa-da, gibrid üçin indiki ýylyň başyna garaşmak zerur bolar, sebäbi başlangyç marketing tapgyrynda diňe elýeterli bolar 1.5 VTEC Turbo . Benzin wersiýasy öň ýa-da tigirli görnüşlerde elýeterli bolar.
Habar býulletenimize şu ýere ýazylyň
“Honda CR-V” tarapyndan ulanylýan gibrid ulgam bellendi i-MMD (Intelligent Multi-Mode Drive) we üç sürüjilik reesiminiň arasynda awtomatiki üýtgäp biler: EV Drive, Gibrid Drive we Motor Drive. Ulgam iki hereketlendirijiden, elektrik we benzin hereketlendirijisinden ybarat bolup biler tok generatory gibrid ulgam batareýalaryna zarýad bermek.
Täze “Honda CR-V Gibrid”, torkyň has ýumşak we has suwuk görnüşde geçirilmegine mümkinçilik berýän, gysgyçsyz üýtgewsiz dişli gatnaşygy ulanyp, elektrikli awtoulaglar tarapyndan ulanylýan şol bir geçiriş ulgamyny ulanýar. Bu ýyl stendlere ýetendigine garamazdan bahalar barada maglumat ýok.
“Honda CR-V” hakda bilmeli zatlaryňyzyň hemmesi