“Renault” -yň geljeginde “robot awtoulaglary” bar

Anonim

Täzelenen “Kadjar” -yň girizilmeginden başga Renault , öýde oýnamak, Pari Parise möhüm habar getirmezlik bilen gutardy. Newöne täze modellerde ýetmezçilik edýän zat - hawa, Klio, men sen hakda aýdýaryn ... - täze düşünjeleriň hödürlenmegi bilen munuň öwezini doldy.

Olaryň ikisi has ýakyn geljege göz aýlaýarlar, üçünjisi has ýakyn geljekde 100% elýeterli elektrik modeline garaşýar.

K-ZE, Hytaý üçin arzan elektrik

We iň soňkusy bilen takyk başlaýarys Renault K-ZE , “arzan bahaly” şäher ýaşaýjysy kiçijik Kwid-e esaslanýar. Aslynda, belli bir stil elementleri we elektrik lokomasiýasy bilen Kwid-iň özi däl.

Renault K-ZE
“Renault” -yň baş direktory Karlos Ghosn, “Nissan” we “Mitsubishi” -iň başlygy, Pari Paris awtoulag sergisinde Renault K-ZE bilen bilelikde

Bu model barada köp zat bilmedik - 250 km özbaşdaklygy yglan edýär, ýöne köne NEDC sikline görä hakyky awtonomiýa pes bolmaly - Pari Parise näme üçin gidendigi hem belli däl.

Habar býulletenimize şu ýere ýazylyň

Sebäbi 2015-nji ýyldan bäri satuwa çykarylan “Renault Kwid” modeli Europeewropada satylmaýar. Hindistanda we Braziliýada öndürilen we ösüp barýan bazarlarda satylýan “arzan bahaly” model. Kwidiň Europeewropa gelmek mümkinçiligi, hatda Dakiýa ýaly ara alnyp maslahatlaşylypdy, ýöne bu meýilnamalar hiç haçan amala aşmady.

Renault K-ZE

2019-njy ýylda meýilleşdirilen modeliň elektrik wariantyna garaşýan K-ZE Europeewropa baryp ýetip bilmez - Renault Zoe-nyň aşagynda ýerleşer - bu dünýäde iň uly bazar bolan Hytaý bazary üçin başlangyç we artykmaç maksat hökmünde. ulaglar elektrik. Diňe Hytaýda satylman, eýsem importyň agyr nyrhlaryny ýatyrmaga mümkinçilik berýän şol ýerde öndüriler.

Renault-a görä özbaşdak gelejek

Awtonom ulaga garaşýan sansyz düşünjeleri gördük we Renault yzda galmak islemedi. Iň soňky Genevaenewa awtoulag sergisinde EZ maşgalasynyň ilkinji düşünjesi bilen habarlaşdyk (Iňlis dilinde aňsat ýa-da aňsat okaň) EZ-GO , esasan, elektrik, awtonom we umumy geljege garaşýan - geljegiň taksisi.

Indi Pari Parisde Renault muny mälim edýär EZ-PRO Bu EZ-ULTIMO , bu başlangyç düşünjäniň mümkinçiliklerini giňeldýär. Ilkinji EZ-PRO ýaly, beýleki EZ düşünjeleri hem birnäçe aýratynlyklary paýlaşýar, ýagny awtonom hereketlendiriş derejesi 4 we 4Control ulgamynyň bolmagy, başgaça aýdylanda dört ugurly tigir.

Birinjisi, EZ-PRO, şäher harytlarynyň eltilmeginiň nämedigini öňünden görýän bolsa; ikinjisi, EZ-ULTIMO, premium hereket hyzmatlaryna jedel edip, EZ-GO ýaly düşünjäniň ajaýyp we kaşaň önümidir.

Geljegiň “awtoulagy”

THE EZ-PRO Ilkibaşda täjirçilik ulaglaryna bagyşlanan Salon de Gannowerde sentýabr aýynda hödürlenen şäher gurşawyna anonim birleşmek üçin döredildi. Robot awtoulagy, harytlary daşamak üçin tutuş göwrümini ulanyp, tigirli “guty” bolup durýar.

Renault EZ-PRO

“Renault” EZ-PRO-ny iki ulag hökmünde göz öňüne getirýär. Birinjisi, bortda adam bilen lider, soň bolsa haryt daşamak üçin platon ýaly beýleki EZ-PRO floty. “Sürüji” ýa-da “Renault” -yň çagyryşy ýaly “konserge”, marşrutlara we awtonom “robot-podlara” gözegçilik edýär. Gurşun ulagy, hatda adam sowgady bilen hem, joýstik ulanyp, ulagy el bilen dolandyryp biler.

Renault EZ-PRO
Renault EZ-PRO
Renault EZ-PRO

Özbaşdak we paýlaşylýan ulaglara eýe bolmagyň artykmaçlygy, ahyrky müşderiniň buýrugy haçan we nirede aljakdygyny anyk kesgitläp biler. “Renault”, EZ-PRO ýaly ulaglaryň şäherlerde gatnawyň azalmagyna goşant goşup biljekdigini öňe sürýär - häzirki wagtda şäherlerdäki ulaglaryň 30 göterimi dolanyşykdaky ulaglaryň sanyny azaltmak arkaly ulaglardan durýar.

Renault EZ-PRO

Lýuks awtoulag täzeden işledildi?

THE EZ-ULTIMO “Renault” -yň elektroniki platformalarda ýa-da gatnawlarda ýolagçy gatnawy ýaly geljekki hereket hyzmatlary üçin göz öňüne getirişidir. Geljekde EZ-ULTIMO satyn alyp bilmedik, ýöne rahatlyga uly üns berýän kaşaň gurşawda bizi A nokatdan B nokadyna eltmek üçin çagyryň.

Renault EZ-ULTIMO

Içeri, giň açyklykdan girip bolýan zal ýaly bezelendir. Içinde, gözlerden goralýan agaç, deri we hatda… mermer ýaly materiallary tapyp bileris.

Renault EZ-ULTIMO

Hereket düşünjesi ösmegini dowam etdirýär, fransuz markasy müşderileriň ulagda sürmek wezipesini terk edenlerinde bortda has baýlaşdyryjy tejribe gözlejekdigine ynanýar. Bu nukdaýnazardan EZ-ULTIMO düşünjä ilkinji gezek çykýar Giňeldilen redaksiýa tejribesi ýa-da AEX. Aslynda, şahsylaşdyrylan premium mazmuny, multimediýa tejribelerini we hereketini birleşdirýän, syýahaty, mysal üçin, okuw tejribesine öwürýän çuňňur tejribe.

Renault EZ-ULTIMO

Mersedes-Benzden we “Audi” -den şuňa meňzeş düşünjelerde eýýäm görşümiz ýaly, EZ-ULTIMO uzynlygy 5,7 m, ini 2,2 m, ýöne gaty gysga, boýy 1 .35 m bolan uly ulag.

Ulagyň bu görnüşi geljegiň kaşaň awtoulagymy?

Koprak oka