1976-njy ýylda “Renault Sport” , markanyň täze ýaryş bölümi, “Alpine” we “Gordini” -niň sport çäreleriniň birleşmeginiň netijesi.
1995-nji ýyla çenli “Renault Sport” -yň önümçilik awtoulaglarynyň ýokary öndürijilikli wersiýalarynyň döredilmegine bagyşlanan bölüme garaşmaly bolarys - 2016-njy ýylda “Renault Sport Cars” -yň adyny aljak “Alpine” -niň soňuna çykar. gapylaryny Porsche 911 ýaly yzky hereketlendiriji sport kupesi bolan A610 önümçilik uçlary bilen ýapdy.
Şeýle-de bolsa, eýýäm şu asyrda Karlos Ghosn bilen “Renault” -yň başynda we Karlos Tawaresiň möhüm goşandy bilen, şol wagt öndürijiniň 2-nji belgisi we häzirki wagtda täze ägirt “Stellantis” -iň 1-nji belgisi “Alp” direldi. 2017-nji ýyl A110 uçurylyşy bilen, bu hekaýany belli bir derejede başlangyç nokadyna öwürdi.
Indi 2021-nji ýyla ýeten “Renault Sport”, “Renault Sport Cars” (önümçilik ulaglary) we “Renault Sport Racing” (ýaryş) hereketleri bilen taryhy marka fransuzlaryň özüne çekmegi bilen “Alpine” ýol açýar. Dieppe esaslanýar.
Bu üýtgeşmäniň “Renault” ýolunyň geljekdäki “şeýtan” wersiýalary üçin nämäni aňladýandygyny takyk bilemzok (bu makala çap edilen wagty), ýöne bu 26 ýyllyk iş, modeller bilen bellenen modelleriň ägirt uly we gymmatly mirasyny galdyrdy. RS harplary, hemişe diýen ýaly “atyljak nyşanalar” bolan gyzgyn lybaslaryň köpüsinde.
Ahyrsoňy yglan edilenden soň, RS-iň bir toparyny jemledik, belki-de olaryň iň aýratynlygy we barlygynyň näderejede oňatdygyny we bu maşynlaryň aňyrsyndaky adamlaryň ýokary başarnyklylygyny dinamiki kämillige we iň täsirli sürüjä gönükdirdi. tejribe.
Renault Spider Renault Sport
1995-nji ýylda dünýä mälim eden Renault Sport tarapyndan öndürilen ilkinji ýol awtoulagyndan başlamaly bolarys: Öýjükli Renault Sport . Bilesigelijilik bilen “Alp” bolup doguldy we şemal penjiresi bolmazdan, zerur zatlara çenli azaldylan - gaty bir ýolagçydy, bir ýyl soň islege görä elýeterli boljak zat.
Ilki bilen döredijiler tarapyndan göz öňünde tutulan ýaly penjire ýok
Hawa, “Twingo”, “Espace” we “Clio” markasy şol ýyl çykan “Lotus Elise” -den has radikal ýa-da has radikal ýolagçy öndürdi. “Renault Sport” -y kartada goýmak üçin bir model bar bolsa, “Spider” şol model bolardy.
Bu ýaradylyşyň ekstremizmi we alýuminiý “skeleti” bary-ýogy 930 kg (şemal aýnasy bilen 965 kg) massa ýetmäge kömek etdi, iň pes güýji 150 at güýjüne ýetdi - bu 2 blok, atmosfera l Klio Williams, ýöne bu ýerde iki adamyň arkasynda oturdyldy - ynandyryjy çykyşlar üçin ýeterlikdi, ýöne sürüjiliksiz tejribe boldy.
Teklipiň radikalizmi we ilkinji Elizanyň üstünligi - dört ýyllyk önümçiliginiň (1995-1999) bary-ýogy 1726 birlige terjime edilendigini, hatda ondan bäsleşigiň kubok görnüşini (bir marka kubogy üçin) alandygyny aňladýar. 180 at güýji
Renault Clio V6
Öýjük bir üýtgeşiklik bolan bolsa, näme etmeli? Renault Clio V6 ? Bu “janawer” göwher markasynyň geçmişinden başga bir “janawer” döretdi, köp sanly muşdaklaryň hyýalynyň bir bölegi bolup durýan Renault 5 Turbo.
Renault Clio V6 1-nji tapgyra
Ruhy taýdan öňki keşbinde, 2000-nji ýylda görenimizde, steroid dozasyndan soň Clio V6 Clio ýalydy - ünsden düşmek mümkin däldi. Beýleki “Clios” -dan has giň we gapdalda ajaýyp howa kabul edilmegi bilen, 230 at güýji bolan atmosferada 3.0 l kuwwatly V6 (ESL diýilýär) “tapmak” üçin yzky oturgyçlar gerek däldi.
Dinamiki… duýgur, gyrada işlemek kyn we ýük awtoulagyna laýyk öwrüm diametri çaltlyk bilen meşhurlyk gazandy.
“Clio V6” -yň ekzotik häsiýetine garamazdan, ikinji nesil “Clio” -nyň gaýtadan işlenmegine gabat gelýän ikinji wersiýa hukugymyz bardy. “Renault Sport” pursatdan peýdalanyp, “janawaryň” dinamiki gyralaryny tekizlemäge mümkinçilik aldy, V6 bolsa güýçlenip, 255 at güýjüne ýetdi. Has jebis we az gorkuzýan, ýöne höwesli däl.
Renault Clio V6 2-nji tapgyra
Takmynan 3000 birlik öndürip, önümçilik 2005-nji ýylda tamamlanar (1-nji tapgyra we 2-nji tapgyra). Diňe bäsdeşlik üçin niýetlenen 2-nji tapgyra we kubok wersiýalaryna Dieppe çykdy. Clio V6 Faza 1, Şwesiýanyň Uddevalla şäherinde TWR (Tom Walkinshaw Racing) tarapyndan işlenip düzüldi we guruldy.
Renault Clio R.S. 182 kubogy
Indi “klassiki” gyzgyn lybasyň çägine girdik, bu ýerde “Renault Sport” ilkinji gezekden başlap salgylanma bolar. Renault Clio R.S. , gyzgyn lybas synpynda iň baý miraslaryň biriniň başlangyjy - görnükli öňkülerine zyýan bermezden…
Fransuz ulagynyň ikinji nesliniň (1998) esasynda ilkinji Clio R.S. 172 at güýji 2.0 l (F4R) bilen enjamlaşdyrylan bir ýyldan soň geler. Gaýtadan işledilenden soň kuwwat 182 at güýjüne çenli ýokarlanar, şeýle hem indi başlamak üçin sada bolmadyk bu gyzgyn lybasyň dinamiki başarnyklary üçin öwgi bolar.
2005öne karýerasynyň ahyryna, 2005-nji ýylda, (gaty) çäklendirilen kubogyň çykmagy bilen, Clio R.S. 182-iň gyzgyn lybasyň arasynda rowaýat derejesine çykarylar. Diňe 550 birlik öndürildi, olaryň köpüsi sag el sürüjisi, Iňlis bazary üçin, diňe 50 çep hereketlendiriji enjam bilen Şweýsariýa bazary üçin.
Adyndan görnüşi ýaly, şassi derejesinde alnyp barylýan işler öňdebaryjy bolup, beýleki Clio R.S.-iň 182 at güýjüni saklady. R.S. 182 kubogy bilen beýleki R.S. 182 arasyndaky esasy tapawut, olaryň Sachs ýaryş damperleri (aýratyn nebit howdany bilen).
Hil we (gaty) gymmat zatlar, kubok R.S. 182 kubogy bilen paýlaşylan aýratyn tigir merkezleri bilen tapawutlandy; 16 ″ Tizlik Turini tigirleri, standartdan 1,3 kg ýeňil; Clio V6-dan miras galan yzky galaýy; “Recaro” sport oturgyçlary; aýratyn reňk Capsicum Red; elbetde, bu Clio-nyň aýratynlygyny ýatdan çykarmazlyk üçin sanly belginiň bolmagy.
Kararlar garaşmady we önümleriň esasy bölegini saklaýan iňlisler, Renault Clio RS 182 kubogyny ähli döwürleriň iň gowy gyzgyn görnüşi hasapladylar, käbirleriniň henizem oňa degişlidigini aýdýarlar. eýýäm 15 ýyl we şol döwürde köp sanly gyzgyn lybas geçirdi.
Renault Megan R.S. R26.R
Clio-dan ýokarda bir bölüm, 2004-nji ýylda kiçi fransuz maşgalasynyň ikinji neslinden ösen ilkinji Megan R.S. peýda boldy.
Synpynda iň gowularyň birine çykmak üçin birneme wagt gerekdi, ýöne 2008-nji ýylda “Renault Sport” -yň görkezişinde awtomatiki usulda iň soňky gyzgyn lybasyň ýeňijisini ýeňip geçerdi. Megan R.S.R26.R köpler tarapyndan gyzgyn lybasyň 911 GT3 diýip atlandyrylmagy mümkin.
Hothtimal, günüň şöhlesini görmek üçin ähli gyzgyn lybaslaryň arasynda iň radikal (diňe häzirki Megane R.S. Trophy-R-den ýokarydyr), R26.R-iň agramy beýleki Megane R.S.-den 123 kg azdyr.
Täzeden seredilen şassi bilen bilelikde ony burç gujagyna öwürdi we metbugat tarapyndan dolandyrylýan “ýaşyl dowzahyň” ýeňijisi Nürburgring: bu rowaýata öwrülen aýlawda iň çalt tigir sürüjisi bolar. Şübhesiz, bu bäsleşigi güýçlendirdi, sebäbi 8min17-lik rekordy hiç haçan ýykylmagyny bes etmedi.
Bu hakda has giňişleýin öwrenmek üçin sizi bu ajaýyp enjama bagyşlanan makalamyzy okamaga ýa-da täzeden okamaga çagyrýarys:
Renault Mégane R.S. Trophy-R
Altyn açar bilen ýapylmak, “Renault Sport” tarapyndan işlenip düzüljek iň soňky önüm hakda aýdyp biljek iň az zat. R26.R ýaly Megan R.S. kubogy-R Fransuz gyzgyn lybasynyň häzirki nesliniň iň ekstremal we radikal görnüşi.Againene-de bir gezek egilmek we rekordlary döwmek üçin öndürilen, “Honda Civic Type R” -iň iň pes görnüşi bolan enjam bar.
Hut 2020-nji ýylda Guilherme bu abraýly enjamy düýpli synagdan geçirmäge mümkinçilik aldy, şübhesiz, gyzgyn lýuks panteonynda kepillendirilenleriň biri - iň soňky göteriljekdigini çaklap bilerdi! RS harplary?
We häzir?
Bilmän, Mégane R.S. (dürli wersiýalarynda) Renault Sport yzyny göterýän iň soňky model bolar. Indiki sport görnüşli “Renault” markanyň göwherini hem oýnamaz, ýöne “Alp” üçin “A” bolup biler; SEAT bilen CUPRA ýa-da Fiat we Abarth arasynda görýän zatlarymyzyň üstünde bir zadyň bolup biljekdigini göz öňüne getirmek kyn bolmaz.
Şeýle-de bolsa, iň möhüm zat, hatda görkezilen nyşan hem däl. “Renault Group” -yň “Alpine” meýilnamalaryna laýyklykda, “Renault Sport” -yň soňy bu sport modellerinde ýangyç hereketlendirijileriniň gutarandygyny görkezýär. Birnäçe ýyldan bu strategiýanyň ilkinji miwelerini göreris, ilkinji modeliň “Alpine” markasy bilen 100% elektrik gyzgyn lybasy boljakdygy yglan edildi.
Size getiren şu “Renault Sport” -yň bäşisi ýaly ynandyrar, tolgundyrar we begendirermi? Geliň garaşalyň ...