Däp-dessurlar häzirem bardy. 1770 Giulia-ny ýaňy-ýakynda alan italýan polisiýa güýçleri we Alfa Romeo bilen baglanyşykly däbi dowam etdirýän Karabinieri şeýle diýsin.
Ilkinji model indi Turinada, Alfa Romeo-nyň baş edarasynda gowşuryldy we oňa “Stellantis” -iň prezidenti Jon Elkann we “Alfa Romeo” -nyň başlygy -an-Filipp Imparato gatnaşdy.
Alfa Romeo bilen Italiýanyň polisiýa güýçleriniň - Karabinieri bilen Poliziýanyň arasyndaky baglanyşyk 1960-njy ýyllarda başlandy, asyl Alfa Romeo Giulia bilen. Ondan soň, indiki 50 ýylda Karabinieri Arese markasyndan birnäçe modeli ulandy: Alfetta, 155, 156, 159 we has ýakyn wagtda Giulia Quadrifoglio.
200 at güýji bolan Giulia 2.0 turbo
Karabinieri tarapyndan ulanylýan “Alfa Romeo Giulia” 200 at güýji we 330 Nm iň ýokary tork öndürýän 2.0 litrlik turbo benzinli hereketlendiriji bilen enjamlaşdyrylandyr. Bu blok diňe iki yzky tigirlere güýç iberýän sekiz tizlikli awtomatiki geçiriş bilen baglanyşykly.
Bu sanlaryň kömegi bilen bu Giulia adaty tizlenme maşkyny sagatda 0-dan 100 km-e çenli 6,6s-da ýerine ýetirip bilýär we iň ýokary tizligi 235 km / sag-a ýetýär. Şeýle-de bolsa, bu patrul bölümleri ok geçirmeýän aýna, sowutly gapylar we partlamadan goraýan ýangyç guýujy enjamlar bilen üpjün edilendir, bu bolsa massany ýokarlandyrýar we öndürijiligi peseldýär.
Şeýle-de bolsa, bu “Alfa” -nyň esasy wezipesi kowalamak bilen däl-de, ýerli patrullar bilen baglanyşykly, şonuň üçin bu goşmaça balast problema döretmeli däldir.
“Giulia” -nyň bu 1770 nusgasynyň gowşurylyşy ýakyn 12 aýyň dowamynda lenta bolar.