Diňe 2020-nji ýylda “Citroën” alty sany elektrikleşdirilen modeli çykarmagy meýilleşdirýär. Şeýlelik bilen, “C5 Aircross Gibrid” we “Ami” -ni eýýäm hödürlän söwda ulaglary hem ýatdan çykarylmady: täze bilen tanyşyň “Citroen ë-Jumpy”.
Ilkibaşda 2016-njy ýylda işe girizilen “Jumpy”, eýýäm 145 müň birlik fransuz awtoulagyny satyp, ykjam söwda ulaglarynyň arasynda özüni görkezdi.
Indi, EMP2 platformasyna esaslanyp işlenip düzülen model 100% elektrik görnüşini aldy we indiki setirlerde hut şu hakda gürleşeris.
Üç ululyk, iki batareýa, bir güýç derejesi
Umuman alanyňda, täze “Citroën ë-Jumpy” üç dürli ululykda bolar: XS (4.60 m), M (4.95 m) we XL (5.30 m) we dürli kuwwatly iki batareýa.
Habarnamamyza ýazylyň
Iň kiçisiniň kuwwaty 50 kWt, 18 moduldan ybarat, XS, M we XL görnüşlerinde bar we 230 km (WLTP sikli) geçip bilýär.
Iň ulusy 75 kWt kuwwatlylygy, 27 moduly bar, diňe M we XL wersiýalarynda bar we 330 km aralygy hödürleýär.
Dwigatel barada aýdylanda bolsa, ulanylýan batareýa garamazdan 136 at güýji (100 kWt) we 260 Nm hödürleýär, “Citroën ë-Jumpy” hereketlendiriş tertibine garamazdan iň ýokary tizlige 130 km / sag ýetmäge mümkinçilik berýär.
Sürüjilik usullary barada aýdylanda, üçüsi bar:
- Eko: ýyladyş we kondisioneriň işleýşini azaltmak we hereketlendirijiniň momentini we güýjüni çäklendirmek arkaly energiýa sarp edilişini optimallaşdyrýar;
- Adaty: özbaşdaklyk bilen peýdalaryň arasynda iň oňat ylalaşyga mümkinçilik berýär;
- Kuwwatlylygy: ulagyň iň köp agramy bilen dowam edende, adaty kadaly “Adaty” re modeimde gazanylan ekwiwalentlige mümkinçilik berýär.
Adingüklemek
“Citroën ë-Jumpy” -ni üç dürli görnüşde ýükläp bolýar. Öýde zarýad bermek 2 kabel re modeimini ulanýar we 8 rozetka ýa-da 16 güýçlendirilen rozetka (opsiýa hökmünde Green'Up rozetkasy) bilen utgaşýar.
Fastöne çalt zarýad bermek, “Wallbox” we 3 re modeimli kabel gurmagy talap edýär (islege görä). Bu ýagdaýda 7,4 kW kuwwatly “Wallbox” bilen 8 sagadyň içinde 0-dan 100% -e çenli zarýad alyp bolýar.
Ahyrynda, “K-Jumpy” 100 kWt güýji bolan köpçülikleýin telefonlarda güýçlendirilip bilner. Olarda kabel 4-nji re modeime öwrülýär. Şeýlelik bilen 30 kWt batareýanyň 80% -ine 30 minutda, 75 kWt batareýany 45 minutda güýçlendirmek mümkin.
| Greenaşyl 16A | Wallbox 32A monofaz | “Wallbox 16A” üçburçluk | super güýç | |
|---|---|---|---|---|
| Elektrik togy | 3,6 kWt | 7,4 kWt | 11 kWt | 100 kWt |
| 50 kWt batareýa | Agşam 3 | Ir sagat 7:30 | Ir sagat 4: 45-de | 30min |
| 75 kWt batareýa | 23s | 11: 20-de | Ir sagat 7-de | 45min |
Şeýle hem zarýad bermek barada aýdanymda, “My Citroën” programmasynyň kömegi bilen batareýanyň zarýadyny dolandyrmak, ulagyň özbaşdaklygyny bilmek, ýolagçy bölüminiň ýylylyk şertini herekete getirmek ýa-da yza süýşürilen zarýady parametrlemek - içerki tölegler (2-nji re modeim) ýa-da çalt (re modeim 3)
işlemäge taýyn
Batareýalaryň ýere ýerleşdirilmegi netijesinde täze “Citroën ë-Jumpy” 4,6 m3 (Moduworksyz XS) bilen 6,6 m3 (Moduwork bilen XL) arasynda ýangyç hereketlendirijisiniň wersiýalaryna meňzeş ýük göterijiligini hödürleýär. ).
1000 kg ýa-da 1275 kg agyrlyk bilen täze “Citroën ë-Jumpy” hatda ähli wersiýalarynda bir tonna çenli çekmäge ukyply.
| XS | M. | XL | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Peýdaly ýük | Peýdaly ýük | Peýdaly ýük | ||||
| 50 kWt sagatda gaplaň | 1000 kg | 1275 kg | 1000 kg | 1275 kg | 1000 kg | 1275 kg |
| 75 kWt paket | 1000 kg | 1000 kg |
Haçan geler?
2020-nji ýylyň ikinji ýarymynda satyjylara gelmegine garaşylýan “Citroën ë-Jumpy” Portugaliýa üçin henizem baha çaklamasy ýok.
“J-Jumpy” şu ýylyň ahyrynda “Jumper” -iň 100% elektrik wersiýasy we indiki ýyl Berlingo Van bilen birleşdiriler.
Razão Automóvel topary, COVID-19 wirusynyň dowamynda gije-gündiziň dowamynda 24 sagat onlaýn işini dowam etdirer. Saglyk Baş müdirliginiň tekliplerine eýeriň, gereksiz syýahatdan gaça duruň. Bilelikde bilelikde bu kyn tapgyry ýeňip geçeris.