Dizaýnyna we stiline salgylanmazdan bu synagy başlamazlyk mümkin däl Kia dowam et , elbetde jaň kartaňyz. Bu iki bölümi - gyzyl 1.0 T-GDI we ak 1.6 T-GDI-ni goraýan wagtym görüp bilşim ýaly, başyny öwürýän şol modelleriň biridir.
Bagyşlaň, ýöne men ony “atýan tormoz” diýip atlandyrjak däl, sebäbi näçe stilde bolsa-da, “Proceed” bir däl - pudagyň “kupe” adalgasyny hyýanatçylykly ulanmagy ýeterlikdir. Şeýle-de bolsa, görşümiz ýaly, aralykdaky beýleki awtoulag “Ceed Sportswagon” üçin aç-açan tapawutlar bar.
Olary deňeşdireniňde, “Dowam et” 43mm gysga, şemal penjiresinde 1,5º has köp meýilli we yzky penjire dikligine meňzeýär, yza gaýdýan ýaly görünýär.
Kia GT dowam et
Kämil döwülmedik ýaý ýaly görünýän we “Kia Proceed” -iň “gorizontal” we hatda konserwatiw doganlaryň diňe arzuw edýän dinamiki görnüşini görkezýän has ýokary ses goşuň. “Porsche Panamera Sport Turismo” -nyň arka bilen baglanyşykly bolmagy tötänden däldir.
Stil bahadan gelýär.
Taryh adatydyr, stil boýunça "çekýär", işleýşinde ýitirilýär - Dowam etmek tapawudy ýok. Görünmek stiliň gurbanlyk sypasynda ilkinji gurban berilýär. Dik dik A sütünleri käbir hereketlerde we çatryklara we geçelgelere ýakynlaşanda görnüklilige täsir edýär; pes beýik gapdal penjireler we kiçijik arka penjire sebäpli yzky görüniş ep-esli azalýar - köp halatlarda belläp geçişim ýaly yzky kamera zerurlyga öwrüldi.
Tanyşlygyna garamazdan, onuň buýrugy bilen oturmak (içerki “Ceeds” -iň galan bölegi bilen deňdir), özüni dogry duýmaýan bir zat bar. Iň pes oturgyçda (beýik) oturgyç bilen hem kellämiz potologa gaty ýakyn bolup, “Proceed” -iň içinde hakykatdanam ýerleşdirilmeýär diýen düşünje döredýär.
Ynam, şassisi we rullary bolan gaty gowy aragatnaşyk kanallarynyň kömegi bilen “Proceed” -iň gözegçiliginde duýýan zatlarymyzdyr.
Munuň üçin kimiň jogapkärdigini anyklamak galýar ... Kia Proceed-den beýikligi 43mm, bankyň beýikligine gönüden-göni laýyk gelmeýän bolsa; eger synag edilen iki bölümde goşmaça panoramik üçek (950 ýewro) bar bolsa, beýikligi boýunça bar bolan giňişligiň gymmatly santimetrlerini talaýar; ýa-da ikisiniň utgaşmasy.
Bu GT-de hem, GT Line-de gaty oňat goldawly amatly oturgyçlar.
Içerki, esasanam ikinji hatar oturgyçlara elýeterlilik, estetiki saýlawlaryň “ýalňyşlygy” sebäpli ýene bir gezek päsgelçilik döredýär. Aýnadan ýasalan ýeriň ýokarsyny kesgitleýän arka, ýolagçylaryň kelleleri bilen beden işleriniň arasynda derrew ýüze çykyp biler. Iň soňunda bolsa, yzky sesiň güýçli meýli, beýikligiň peselmegi bilen, magistralyň aýyplanýandygyna garamazdan ulanyljak beýikligi birneme peseldendigini aňladýar. 594 l ukyby, şübhesiz ajaýyp gymmaty.
Tankytlar kän ýaly bolup görünýär, ýöne umuman aýdanyňda, “Proceed” -iň lezzetini kän bir bozmaýarlar. Mundan başga-da, “Ceed Sportswagon” aralygyndaky hakyky maşgala awtoulagydyr - “Proceed” -iň başga bir hüjümi bar.
Prohli dowam ediň.
Suwuk çyzyklary ýa-da hatda arassalanan dinamikasy sebäpli has duýgur häsiýetli teklip. Öňki üç gapyly bedeniň ýerini alýar we maňa ynanyň, goşmaça jübüt gapylaryň hödürleýän giňişligi we elýeterliligi islendik üç gapyny urýar.
Ajaýyp şassi…
Stilden başga bir zat barmy? Şübhesiz, Kia Proceed göwnünden turmaýar. Whereöne nirä barýandygymy eýýäm bilýärdim ... Biermann effekti, meniň gatnaşan ýerimdäki halkara tanyşdyrylyş dabarasynda Seedde eýýäm görnüpdi we “Proceed” yzda däl.
Marka, “Proceed” -iň has berk çeşmeler we amortizatorlar alandygyny, ýöne beýleki “Ceeds” bilen deňeşdirilende has inçe stabilizator barlarynyň bardygyny aýdýar; dinamiki şahsyýetini, hatda rahatlygyny üýtgedýän hiç zat täsir edenok.
Rul iň esasy, takyk we dogry agram bilen - ruluň deşilen deriden gowy tutulmagy hem kömek edýär - buýruk berlen görkezmeleri wepalylyk bilen ýerine ýetirýän, hiç wagt tolgunmaýar, hemişe ugruny üýtgedýär. Aýgytly we takyk öň ok bilen bilelikde. .
Tizligi ýokarlandyrýarys we özüňi alyp barşymyz hemişe takyk we bitarap, aşagyna gaty gowy garşy durýarys; Hereketleri elmydama gaty gowy dolandyrylýan bedeniň togalanmagy diýen ýaly ýok. Netijeli we takyk bolandygyna garamazdan, “Proceed” segmentdäki käbir teklipler ýaly bir ölçegli däl; tersine, interaktiw we özüne çekiji we has gyzykly ritmlerde kanagatlandyrýar.
Kia GT dowam et
Hatda ähli kömekçi enjamlar öçürilen ýagdaýynda-da, ESP-iň gaty gowy kalibrlemesini göz öňünde tutup, içerki bir zady subut etmeýän zerur däl bir zat - Dowam et, göwnüňizden turmaýar, uzak hyzmatdaşlygy we interaktiw arka oky tapmaga sebäp bolýar. Tizlendirijiniň orta burçuna ýa-da tormoz goldawyna aşa arka süýşmegine garaşmaň, ýöne hemişe goşulyp bilýär, öňdäki oky hemişe dogry we dogry yzky tigir bilen dogry hereket edip, ähli sürüjilik tejribesini baýlaşdyrýar.
Ynam, şassisi we rullary bolan gaty gowy aragatnaşyk kanallarynyň kömegi bilen “Proceed” -iň gözegçiliginde duýýan zatlarymyzdyr.
... ajaýyp motor gözleýär
“Proceed 1.0 T-GDI” ýa-da 1,6 T-GDI tekeriniň arkasynda durandyklaryna garamazdan, dinamiki taýdan hiç hili tapawut ýok, diňe 1,6 T-GDI-iň guradyjy ýörelgesinden başga, has uly tigirler bilen delillendirilen.
Bu kalibrli şassi bilen ünsümiz hereketlendirijilere gönükdirilýär. 120 at güýji 1.0 T-GDI iki şassi üçin gysga bir zatdygyny subut etse, 204 at güýji bolan Kia Proceed GT, oňa ýoldaş bolmak üçin eýýäm ýeterlik “ýangyn güýjüni” görkezýär. Şeýle-de bolsa, munuň üstündäki hereketlendiriji doly potensialyndan peýdalanmak üçin ýitýär. i30 N dwigateli?
“Proceed GT” -iň kiçi diffuzeri we goşa egzozlary, ajaýyp çykyş bilen birneme gizlenýär, ýöne…
Şeýle-de bolsa, şassiniň hili hereketlendirijiler bilen tapawutlanýar - “Proceed” -iň iň gowşak baglanyşygy, dişli gutular we hatda pedallaryň duýgusy.
THE 1.0 T-GDI esasanam öýlerde öýken ýetmezçiligi döredýär, bu bolsa şäherlerde ulanylmagyny ýakymsyz edýär. Güýçli tarapy orta wersiýalar, ýokary hereketlendirijiniň tizligine baryp görmek, ol ýerde rahatlyk duýmak kän bir peýdaly däl. Ses ýazgysy aýdym-sazdan has senagatly bolup çykýar.
Iň bärkisi, “Ford” -yň “1.0 EcoBoost” ýa-da “Volkswagen Group” -yň 1.0 TSI ýaly bäsdeşlikdäki şuňa meňzeş teklipler bilen deňeşdirilende, bu hereketlendirijide kämillik ýok. Sarp etmek hem gowy däl - sekiz litrden aşak düşmek kyn boldy, köp duralgaly şäherlerde dokuzy adaty zatdy.
THE 1.6 T-GDI hemme taraplaýyn ýokarydyr - jogap, ulanyş aralygy we ses - diýseň oňat çykyşlary hödürleýär, ýöne şonuň üçinem ylham bermekden has täsirli bolmagy bilen häsiýetlendirilýär.
Jogapkärçiligiň bir bölegini goşa gysgyç we ýedi tizlik bilen 7DCT dişli gutusy bilen baglanyşdyrmak mümkin. Orta ädimlerde bolsa, onuň işlemegine yşarat etjek zat az ýa-da hiç zat ýok, has yhlasly sürüp, wezipelerine goýlanda, logikasy islenýän zady galdyrdy. Käwagt egrilerden çykanda gereksiz azaldy; ýa-da aňlatjak şiresi ýok wagty gatnaşyklary üýtgetmän has ýokary öwrümlerde has uzak saklandy.
“Proceed GT” 7DCT bilen enjamlaşdyryldy. Umuman aýdanyňda, gowy ýoldaş, ýöne has wepaly süreniňde birneme karar bermeýär.
Diňe 7DCT bilen enjamlaşdyrylan wersiýalarda bar bolan Sport re modeimi, bu aýratynlyklary kämahal güýçlendirýär. Mundan başga-da, işjeňleşdirilende hereketlendirijiniň sesini sanly “baýlaşdyrýar”, bitleri we baýtlary aňsatlyk bilen görýär - Sport re offiminiň öçürilmegi bilen has köp sürüp gutardym.
Deňeşdirmek üçin el bilen işleýän dişli guty bilen “Proceed GT” -ni synap görmek gyzykly bolar ... Şeýle hem, 7DCT-iň el bilen işleýiş tertibi hem çalt bir gapdala goýulýandygy sebäpli, dişli gutusy üýtgemeli diýip pikir edeniňizde şol bir gatnaşygy üýtgedýär, iň ýokary derejä ýetenimizde hereketlendiriji rpm; gapdal otlary gaty az.
Gyzykly tarapy, 1,6 T-GDI sarp edilişi, 1.0 T-GDI gazanylanlardan kän bir tapawudy ýok, has ýokary bolsa-da, dokuz litr töweregi.
“Ceed” diapazonyndaky ähli hereketlendirijileri synap görmek mümkinçiligine eýe bolup, olaryň hemmesi “Proceed” bilen paýlaşdy, bilesigelijilik bilen iň gowy ýady galdyran hereketlendiriji, ähli diapazonyň iň inçe we öňdebaryjy bolmagy üçin Dizel 1.6 CRDi boldy. 140 at güýji bolan 1.4 T-GDI häsiýetdäki 1,6 T-GDI meňzeýär, şonuň üçin böküp bilseňiz, 1.0 T-GDI-e alternatiwa hökmünde maslahat bererin.
Iki girdejide tizlendirijiniň we tormoz pedallarynyň duýgusyna soňky bellik, ruldan tapawutlylykda kalibrlemäniň şol bir näzikligi inkär edilen ýaly.
Tizlendiriji, has modulirlemegi kynlaşdyrýan, has aýgytly ädim ätmäge has inçe basylmaga immun däl ýaly görünýär. Tormozlar tankytlara mynasyp däl - güýçli we görnüp duran ýaly - ýöne tormoz pedaly barada-da bir zat aýdyp bolmaýar, bu ýerde ilkinji hereketlerinde tormozda hiç hili hereket ýok ýaly bolup, sizi hemişe zerur zatlardan has köp ýüklemäge mejbur edýär. etmek. Bir seretseň zerur bolardy.
Maşyn meniň üçin dogrymy?
Maşgalalar üçin teklip hökmünde-de dowam etmegi maslahat bermezlik kyn. Veňil ulag satyn almaga zerurlyk ýok, “Proceed” ulanylyşyna kän bir zyýan bermezden ýiti stil berýär. Öňde krossower ýa-da ulag ýoluny görüp bilmeýänler üçin ajaýyp alternatiwa.
Diňe iň ýokary derejeli GT Line ýa-da GT-de bar (1,6 T-GDI-den başga) enjamyň derejesi gaty rahat - rahatlyk, howpsuzlyk ýa-da sürüjiniň kömekçileri taýdan - gaty az mümkinçilik bar.
Bahasyny bölekleýin delillendirýär, bu bolsa biziň garaşyşymyzdan has ýokary. 1.0 T-GDI 30,890 funt sterlingden başlaýar we enjam birneme ýokary derejede 33,588 funt sterlinge ýetýär - metal reňk (430 ýewro), panoramik üçek (950 ýewro), JBL ses ulgamy (500 ýewro) we sürüjilik kömegi üçin ADAS bukjasy (800 ýewro) bar.
“Proceed GT” 40 funt sterlingden başlaýar, bölümimiz 42 müň funt sterling bilen işleýär - delillendirmek kyn baha. Spaceer gerek däl bolsa, 270-280 at güýji arzan güýji bolan gyzgyn lybaslar bar. 204 at güýji bolan “Proceed GT” -den has köp öndürijilikli ýer gerek bolsa, 245 at güýji 2.0 TSI bilen “Skoda Octavia Break RS” -iň has arzan bahasy bar, ýöne “Proceed in style” -e laýyk gelmese-de, ileri tutulýan ugurlar…
Bellik: Tehniki sahypada “Proceed 1.0 T-GDI GT Line” gabat gelýän bahalary gabygyň içine goýduk.