THE "syçan synagy" , 1970-nji ýylda Şwesiýanyň “Teknikens Värld” neşiri tarapyndan döredilen durnuklylyk synagy lakamly iň meşhurlardan biridir. Bu ýolda päsgelçilikleriň gyşarmagyny simulirläp, çepe we sag tarapa çalt öwrülmäge mejbur edýän gaçgak hereketden ybarat.
Maneweriň wagtynda gelmezligi sebäpli ulag köpçülikleýin köpçülikleýin geçirilýär. Synagdan geçmegiň tizligi näçe köp bolsa, hakyky dünýäde gipotetiki hadysadan gaça durmak mümkinçiligimiz şonça köp bolar.
Wagtyň geçmegi bilen, syçanyň synagynda ajaýyp netijeleri gördük (hemişe iň gowy manyda däl…). Iki tigirli rulolar, awtoulaglar (ýa-da diňe bir tigir…) ýyllar boýy ýygy-ýygydan bolýar. Modeliň kämilleşdirilmegi üçin marka üçin “Mersedes-Benz A” klasyň ilkinji nesliniň önümçiligini “duruzýan” synag.
Garaşyşyňyz ýaly, reýting bar. Bu ýagdaýda tablisadaky ýagdaýy kesgitleýän zat, synagyň geçýän iň ýokary tizligi.
Käbir baha beriş mazmunyny bermek üçin bu synagy sagatda 70 km-den gowrak aralykda geçirmegiň ajaýyp netijedigini bellemelidiris. Sagatda 80 km-den ýokary bu ajaýyp. Teknikens Värld tarapyndan synag edilen 600-den gowrak ulagdan diňe 19 ulag sagatda 80 km ýa-da ondanam ýokary synagdan geçmegi başardy.
Iň täsirli modelleriň TOP 20-de garaşylmadyk ýagdaýlar
Garaşyşyňyz ýaly, sport we super sport awtoulaglary, içerki aýratynlyklary sebäpli (agyrlyk güýjüniň pes merkezi, şassi we ýokary öndürijilikli tekerler) bu tablisanyň iň ýokarky ýerlerini doldurmak üçin iň açyk dalaşgärlerdir. Theyöne olar ýeke däl ...
Iň täsirli 20 modeliň arasynda birini tapýarys ... SUW! THE Nissan X-Trail dCi 130 4 × 4. 2014-nji ýylda we şu ýyl iki gezek aýratyn bir gezek etdi.
Bu synagda sagatda 80 km tizlige ýetip bilýän ýeke-täk ulagdy. GT-R Nissanyň “haýwanyndan” has gowy etdi! Iň oňat 20 modeliň sekizisi 996, 997 we 991 nesillerde paýlanan Porsche 911 bolup durýar, ýöne olaryň hiç biri-de münbere çykmaýar. Bu TOP 20-de diňe bir Ferrari bar: 1987 Testarossa.
Bu tablisada köp ýitgiler bar bolsa, şwesiýaly neşiriň bu modellere elýeterliliginiň ýoklugy ýa-da olary synap görmek mümkinçiliginiň ýoklugy bilen delillendirilýär.
MakLaren 675LT
Synagdan sagatda 83 km geçendigi üçin MakLaren 675 LT stolda ikinji ýeri eýeleýär, ýöne ol ýeke däl. Tok “Audi R8 V10 Plus” ikinji orny MakLaren bilen paýlaşyp, deňlemegi başarýar. Ilki bilen, sagatda 85 km tizlik bilen synag geçirilse, dalaşgärleriň iň ähtimallygyny görýäris.
Haýran galyň! Bu super sport awtoulagy däl-de, sadaja fransuz salony. Bu ýazgy 18 ýyl bäri saklanýar (NDR: bu makala çap edilen wagty), başgaça aýdylanda, 1999-njy ýyldan bäri. Hawa, geçen asyryň ahyryndan bäri. Bu awtoulag näme? THE “Citroën Xantia V6 Activa”!
“Citroen Xantia Activa”
Bu nädip mümkin?
Peopleaşlar muny bilmän bilerler, ýöne 1992-nji ýylda “Citroën Xantia”, häzirki “Citroën C5” -iň öňkülerinden biri bolan “D” segmenti üçin fransuz markasynyň tanyş teklibi boldy. Şol wagt Xantia, Bertone tarapyndan kesgitlenen setirleriň rugsady bilen segmentdäki iň owadan teklipleriň biri hasaplanýardy.
Aýry-aýry setirler, “Citroën Xantia” togtadylandygy sebäpli ýaryşdan tapawutlandy. Ksantiýa, asma amalynyň elektroniki gözegçilik astynda saklanýan Gidraktiw diýlip atlandyrylýan XM-de asma tehnologiýasynyň ewolýusiýasyny ulandy. Gysgaça aýdanyňda, “Citroën” adaty asmanyň amortizatorlaryna we çeşmelerine mätäç däldi we onuň ýerine gaz we suwuk sferalardan ybarat ulgam tapdyk.
Sykylýan gaz ulgamyň elastik elementi bolup, gysyp bolmaýan suwuklyk bu Gidraktiw II ulgamyna goldaw berdi. Iň oňat rahatlyk derejelerini we ortaça dinamiki başarnyklary üpjün eden adamdy , fransuz modeline öz-özüni düzmek häsiýetlerini goşmak. 1954-nji ýylda “Traction Avant” -da ilkinji gezek dört tigirde hereket edende, nyşanly DS-de gidropneumatiki asma mümkinçiligini ilkinji gezek göreris.
Ewolýusiýa diňe şol ýerde durmady. Iki sany goşmaça sferanyň stabilizator barlarynda hereket edýän “Activa” ulgamynyň peýda bolmagy bilen, Xantia durnuklylykda köp zat gazandy. Ahyrky netije, burçda beden işleriniň ýoklugydy.
“Activa” ulgamy bilen üsti ýetirilen gidropneumatiki asmanyň täsiri şeýle boldy welin, “Xantia” -nyň öň okuň öňünde goýlan agyr V6 bilen enjamlaşdyrylandygyna garamazdan, aýlagyň kyn synagyny ýeňip geçmek üçin rahatsyzlyk döretdi. durnuklylyk derejeleri.
“Citroën” -da indi “Gidratiw” asma ýok, näme üçin?
Bilşimiz ýaly, “Citroën” Gidraktiw togtadylmagyny bes etmek kararyna geldi. Adaty süspansiýalar babatynda tehnologiki üstünlikler, bu çözgüt bilen baglanyşykly çykdajylar bolmazdan, gidropneumatiki süspansiýalara meňzeş rahatlyk we täsirlilik arasynda ylalaşyk gazanmaga mümkinçilik berdi.
Geljek üçin fransuz markasy bu ulgamyň rahatlyk derejesini dikeltmek üçin kabul etjek çözgütlerini eýýäm aýan etdi. Bu täze asma, “Xantia Activa” -yň synag synagynda täsirliligini döredermi? Garaşmaly we görmeli bolarys.
Teknikens Världiň “Muz synagy” -nyň doly reýtingine serediň