“Audi” diapazonyny elektrikleşdirmek prosesi diňe “Audi e-tron” we garaşylýan e-tron GT we Q4 e-tron ýaly 100% elektrik modelini öz içine almaýar, şeýle hem nemes markasynyň galan böleginiň plug-gibrid görnüşleriniň peýda bolmagy bilen we munuň subutnamasy, “Audi” -iň Genevaenewa awtoulag sergisine alyp barjak dört modeli.
Şeýlelik bilen, dört halkaly marka, plug-in gibrid görnüşlerini alar 5-nji sorag (Q5 TFSI e) A6 (A6 TFSI e) A7 Sportback (A7 Sportback TFSI e) we diapazonyň ýokarsy Audi A8 (bu ýagdaýda A8 TFSI e bellendi). A8-den başga, galanlary iki görnüşde hödürlener: biri rahatlyga, beýlekisi öndürijilige gönükdiriler.
“Q5”, “A6” we “A7 Sportback” -iň has öndürijilikli wersiýalarynda has sazlaşykly asma, “S Line” daşky paket we hatda has uly hereketlendirijiniň güýjüne gönükdirilen plug-gibrid ulgam sazlamasy bolar.
“Audi Plug-in Gibridleri” nähili işleýär
“Audi” -iň plug-in gibrid ulgamynda TFSI hereketlendirijisi geçirişde integrirlenen elektrik hereketlendirijisi bilen bilelikde işleýär we “Audi A8” tigirli hereketlendiriji ulgamyny alýan ýeke-täk bolar.
Habar býulletenimize şu ýere ýazylyň
Gibrid ulgamyň hem üç usuly bar: EV, Awto we saklaň . Birinjisinde sürüji elektrik re modeiminde sürmäge ileri tutýar, ikinjisinde gibrid ulgam iň ýokary netijeliligi üpjün etmek üçin elektrik we ýangyç hereketlendirijisini ulanmagy dolandyrýar, üçünjisinde bolsa ulgam batareýanyň zarýadyny saklamagy goldaýar. soňrak.
Dört sany täze “Audi” plug-in gibrid teklibini enjamlaşdyrmak, has köp zat hödürleýän 14.1 kWt kuwwatly batareýa gelýär 40 km özbaşdaklyk (takyk bahasy awtoulaglaryň hersine baglydyr).
Bu batareýadan başga-da, olaryň hemmesinde 80 kWt çenli öndürip bilýän regeneratiw tormoz ulgamy bolar. 7.2 kW kuwwatly zarýad beriji zarýad beriş wagty iki sagat töweregi. “Audi” häzirlikçe bahalary ýa-da satuwyň takyk senesini yglan etmedi, diňe “ýylyň ahyrynda” elýeterli boljakdygyny görkezýär.