“Range Rover Sport” täze silindrli JLR-iň täze silindrine çykýar. Bahalar eýýäm bar

Anonim

THE “Range Rover Sport” köne V6 hereketlendirijisi bilen hoşlaşdy we Ingenium motor maşgalasynyň iň täze agzasynyň hyzmatlaryny aldy. Soralýan hereketlendiriji täze Çyzykda 3.0 l alty silindrli we 48 V ýumşak gibrid ulgamy bar Iňlis ulagynyň sarp edilişini we zyňyndylaryny azaltmaga kömek edýär.

Täze hereketlendiriji bilen baglanyşykly HST ýörite neşiri gelýär. Beýleki “Range Rover Sport” bilen deňeşdirilende, bu wersiýanyň içki we daşarky aýratynlyklary, kapotdaky uglerod süýümindäki aýratyn anagramlar, öň panjara, gapdal howa girelgeleri we guýruk derwezesindäki aýratyn elementler bar.

Täze “Range Rover Sport HST” -iň ilkinji modeli jaguar land rover Iňlis markasynyň 2020-nji ýyla çenli her modeliniň elektrikleşdirilen görnüşini hödürlemek maksady bilen Iňlis gibrid tehnologiýasyny ornaşdyrmak.

Range Rover Sport HST

Range Rover Sport HST üçin täze Ingenium hereketlendirijisi

Täze 2996 sm3 birlik iki güýç derejesinde bar, 360 CV we 400 CV we ikilik bilen 495 Nm we 550 Nm degişlilikde “Range Rover Sport” -da täze güýçli alty silindrli hereketlendiriji iň güýçli 400 at güýjünde peýda bolýar.

Habar býulletenimize şu ýere ýazylyň

Täze gysgyç arsenalynda täze elektrik kompressoryny, goşa aýlawly turbo güýçlendirijini, üznüksiz üýtgeýän klapan göterijiniň akylly ulgamyny tapýarys we 48 V MHEV (ildumşak gibrid elektrik ulagy) ulgamy bilen baglanyşykly.

Range Rover Sport HST

elektrik kompressory

Elektrik gysyjy, iň ýokary basyşa ýetmek üçin bary-ýogy 0,5s alýar, 65,000 aýlawda aýlanýar. Bu täze tehnologiýa turbo yza galmagy diýen ýaly ýok edýär.

Bu ulgam, tizlenme wagtynda ýitirilen energiýany dikeltmek we 48V batareýada saklamak bilen tormozlamak üçin kiçijik integrirlenen elektrik hereketlendirijisini ulanýar, ýangyç hereketlendirijisine kömek etmek üçin zerur bolanda şol energiýany täzeden çykarýar we netijeliligini ýokarlandyrýar.

Range Rover Sport HST belgileri

Tehnologiýanyň bu çeşmesini göz öňünde tutup, iňlis markasynyň ilkinji ýumşak gibridiniň sany barada gürlemek galýar. “Jaguar Land Rover” -iň pikiriçe, bu hereketlendiriji sarp ediş nukdaýnazaryndan köne V6-dan 20% has täsirli, şeýle hem bölejikleriň zyňyndylaryny 75% azaltmaga mümkinçilik berýän benzin bölejik süzgüçini aldy.

Range Rover Sport HST

CO2 zyňyndylary nukdaýnazaryndan täze hereketlendiriji, hatda tetrasilindr tarapyndan çykarylan 247-256 g / km aralygynda 243-256 g / km aralygynda bar bolan 2.0 dört silindrli turbodan has az şöhle saçmagy başarýar - 50% -e garamazdan has köp kuwwatlylygy, 50% köp silindr we 33.3333% köp at güýji.

“Ingenium” hereketlendiriji maşgalasynyň iň soňky agzasy tarapyndan hödürlenýän 400 at güýji “Range Rover Sport HST” -e mümkinçilik berýär sagatda 0-dan 100 km-e çenli tizleniň we iň ýokary tizlige sagatda 225 km ýetmeli. Bularyň hemmesi ortaça sarp etmek bilen çäklenýär 10,7 l / 100km.

Netijede, täze “Range Rover Sport HST” -ni resmi Land Rover diler torundan sargyt edip bolýar başlangyç bahasy 124,214 ýewro.

“Youtube” kanalymyza ýazylyň.

Koprak oka