THE Skoda Scala “C” segmenti üçin Çeh markasynyň täze wekili, “Ford Focus”, “Renault Mégane” ýa-da “uzak doganoglany” Volkswagen Golf ýaly awtoulaglaryň ýaşaýan ýeri. “Rapid” -iň ýerini alýar, gönüden-göni çalyşmasa-da - “Scala” C segmentinde berk oturdylýar, “Rapid” bolsa aşakda ýerleşýär.
Sköne Skodanyň C segmenti Oktawiýa dälmi? Hawa, ýöne… Oktawiýa, ölçegleri (ortaça has uly) we formaty (iki ýarym tom) sebäpli hatçbekleriň (iki tomly jisimleriň) arasynda “laýyk däl” bolýar. segmentiň düýp manysy. Iki segmentiň arasyndadygyny okamak we eşitmek adaty zat - bu şübhe Scala bilen ýok bolýar.
Iň gyzykly tarapy, öndüriji üçin ilkinji bolup MQB A0 platformasyna esaslanýan Skoda Scala, aşakdaky segmentden SEAT Ibiza we Volkswagen Polo ýaly esaslary ulanýar.
Sahy üçünji tarap penjire, Skalany iki jilt (hatçbek) bilen segmentiň awtoulaglarynyň arasyndaky ýiten baglanyşyk ýaly edýär.
Emma Skala aldanmaýar. Onuň ölçegleri “Golf segmentinden” aýdyňdyr, uzynlygy 4,36 m we ini 1,79 m, ýa-da 2.649 m teker bazasy, Polo-dan 31 sm uzyn (MQB A0 bilen bilelikde), ýöne Oktawiýadan 31 sm gysga.
“Scala” -nyň has ykjam ölçegleri, bortdaky boşlugy çaklamaga mümkinçilik bermeýär - bu segmentdäki iň giň awtoulag bolmagy ähtimal. Yzky oturgyçda oturýarlar we beýikligi 1,80 m bolan “isleg boýunça” geçse-de, Skalada köp ýer bar - biriniň has uly awtoulagda bolandygymyz baradaky düşünje.
Skalanyň iň güýçli argumentlerinden biri bortdaky giňişlikde. Magistralyň kuwwaty 467 l, segmentdäki iň beýikleriň biri.
Arka tarapdaky otag, Oktawiýa deňdir; goşmaça panoramik üçek bilen enjamlaşdyrylan ýagdaýynda-da beýiklik ýeriniň ýetmezçiligi ýok; magistral 467 l-da iň uly “Honda Civic” -den soň ikinji ýerde durýar, ýöne bary-ýogy 11 l (478 l).
Öň tarapynda oturyp, täzelik we tanyşlyk garyndysy bar. Dolandyryş paneli dizaýny “Skoda” üçin täze, ýöne dolandyryşlar ýa-da maglumat beriş ulgamy diňe bir “Skoda” bilen däl, eýsem “Volkswagen” toparynyň beýleki önümleri bilenem aňsat baglanyşýar. Aýry-aýrylykda ýitiren zatlaryňyz, hemme zadyň nirededigini bilmek we ünsüňizi sowmak derejesini peseltmek üçin uly “akyl tagallalaryny” talap etmän, ulanmagy we özara täsirleşmegi ýeňilleşdirýärsiňiz.
Içerki konserwatiw tarapa ýykgyn edýär, ýöne ergonomika barada aýdylanda tankytlamak kyn.
Tigirde
Alentejo şäherindäki Lissabon bilen Mourão aralygynda takmynan 200 km uzaklykda ýoly urmagyň wagty. “Skoda Scala” -nyň ýol sürüjisi hökmünde başarnygyny görkezmäge mümkinçilik - marşrutyň köp bölegi awtoulag ýolunda bolar.
Skalanyň bolsa gowy estradista boldy. Oturgyç we rul (deri bilen) bize laýyk hereketlendiriji ýagdaýy tapmak üçin giň düzedişler bar, oturgyç has uzak “çalşykdan” soňam amatlydy.
Has ýokary gezelenç tizliginde - sagatda 130-140 km - togalanmak we kabul ederlikli derejede galýan aerodinamiki ses üçin bellik. Bu “Awtobahnyň Lordy” däl-de, eýsem rahatlygyň we arassalygyň derejesi sebäpli bu dynç alyş döwründe bolup geçýän uzak syýahatlara has laýykdygyna düşünmäge mümkinçilik berdi.
Has ýiti we has gyzykly sürüjilik tejribesini isleseňiz, başga bir ýere göz aýlasaňyz gowy bolardy, ýöne Skala ylalaşmaýar. Dolandyryş duýgusy diňe bir gaty gowy meýilnamada däl, ýeterlik agramy, gaty gowy takyklygy we öňe gidişligi ýüze çykarmak bilen çäklenmän, özüni alyp barşyň elmydama takyk we öňünden aýdyp boljakdygyny subut edip, tigirde ýokary derejedäki ynamy kepillendirýär.
Biziň ygtyýarymyzda Scala-nyň Portugaliýada (häzirlikçe) boljak üç hereketlendirijisinden ikisi bardy 116 at güýjüne 1.0 TSI we 116 at güýjüne 1,6 TDI . Ikisem gaty gowy alty tizlikli el bilen işleýän dişli guty bilen - takyk, ýöne dürli enjam derejeleri bilen - 1.0 TSI-de iň ýokary derejeli stil; we 1.6 TDI üçin ambisiýa. Çagyryşda ýekeje zat 95 at güýji bolan 1.0 TSI, Scala diapazonyna giriş hökmünde hyzmat etjek hereketlendiriji boldy.
Habarnamamyza ýazylyň
116 at güýji we el bilen işleýän dişli guty, 1.0 TSI häzirki wagtda iň gyzykly teklipde özüni görkezdi. “Volkswagen” toparynyň hemme ýerde ýaýran üç silindrli turbo güýçlendirijisi, has ýokary kuwwatly tebigy islegli hereketlendirijä meňzeýän bazardaky iň gowularydyr. Çyzykly eltip bermek, Scala-nyň maşgala ulanmagy üçin iň oňat peýdalaryny kepillendirip, orta re inimlerde elinden gelenini edýär.
Yzyna süren 1,6 TDI-den has arassa we has ýuwaş, hatda bu sapar bilen galyp, tygşytly sarp etmäge mümkinçilik berýär 6.5 l / 100 km , hatda sarp edijini goldaýan sürüjilik amallarynyň ýokdugyny göz öňünde tutup.
“Stil” hökmünde “Ambition” üçin 17 ″ tigir - 16 ″ bilen enjamlaşdyryldy - şonuň üçin rahatlykda ýitiren zatlarymyz (kän däl), dinamiki ýitilikde birneme artdyk.
Sarp etmek üçin 1,6 TDI deňeşdirilmeýär, elbetde - 5.0 l / 100 km , birmeňzeş sürmek üçin - we “yzky ylgawçy” hökmünde, esasanam awtoulag ýolunda uzak ýollar üçin iň gowy hyzmatdaşdygyny subut etdi.
Tizlikler haýallanda has az ýakymly zat, duzak deprekine has köp bil baglamaly - 1.0 TSI-den diňlemek has eşidilýär we ýakymly däl, 1500 aýlawdan pes torkyň ýoklugy şäher ýollarynda ulanylýar. has ikirjiňlenýär.
Elbetde, Skalada gapyda gurlan saýawan ýaly "plyönekeý akylly" jikme-jiklikler ýok ...
Netijede
“Skoda” -nyň “C” segmentiniň jümmüşine ygtybarly girişi. “Skoda Scala”, ilkinji nobatda giňişlik, rahatlyk we baha nukdaýnazaryndan özüni güýçli we birmeňzeş teklip hökmünde açyp görkezýän güýçli argumentleri hödürleýär.
Portugaliýada eýýäm bäsdeşlik bahalarynda satylýar 21 960 ýewro 95 at güýji 1.0 TSI üçin. Maşyn sürmäge mümkinçiligimiz bolan 116 at güýji 1.0 TSI we 1.6 TDI-den başlap bahalar bar 22 815 ýewro we 26 497 ýewro degişlilikde
