Geçen ýyl boşadyldy Peugeot 508 öňki nesilden has tapawutly boluň. Tehnologiki teklibi güýçlendirmekden başlap, gurluşyk derejesini ýokarlandyrmak, agressiw we sport estetikasyndan geçmek üçin “Gallic” -iň aralygynyň täze depesi maksadyny gizlemeýär: nemes baýraklaryna çenli dur.
Emma nemesler bilen ýüzbe-ýüz bolmak bir zat, muny başarmak başga zat. Hakykat, täze “Peugeot 508 2.0 BlueHDI” -niň tekerinde bir hepde töweregi wagt geçensoň, fransuz markasynyň täze depesiniň haýsydyr bir uly toplumsyz nemes tekliplerine garşy durmaga ukyplydygyny boýun almalydyrys.
Estetiki taýdan (we bu baha birneme subýektiw) täze 508-den ozalkylaryň diňe arzuw edip bilýän barlygyny görmek kyn däl. Munuň subutnamasy, iň bolmanda wizual bapda Peugeot-iň täze iň ýokary derejeli ýoluň dogry ýolda bolandygyny subut edip, nirä gitse-de özüne çeken ünsi boldy.
Peugeot 508-iň içinde
Gurallaryň üstündäki gaty plastmassalary hasaba almasaň, 508 diňe bir el degirmek üçin däl, eýsem göz üçin hem ýakymly materiallary ulanýar (merkezi konsolda ulanylýan pianino gara plastmassa ýaly). Dizaýn nukdaýnazaryndan, Peugeot kiçijik ruluna we gurallar paneliniň beýikligine ünsi jemläp, i-Cockpit-e ünsi jemleýär.
Habar býulletenimize şu ýere ýazylyň
Meniň pikirimçe, i-Cockpit estetiki taýdan işlese-de, ergonomiki manyda muny aýdyp bolmaz. Inhli maglumat maglumatlarynyň nirededigini we nädip ulanmalydygyny anyklamak üçin birnäçe wagt gerek boldy.
Abilityaşaýyş şertleri boýunça 508-de dört uly adamy rahatlyk bilen daşamak üçin ýer bar. Rahatlygy ýokarlandyrmaga kömek etmek üçin bu bölümde öňdäki oturgyçlarda bäş görnüşli massa offers ýa-da elektrik panoramikasynyň aşagyndaky elektrik we massa Pack paketi ýaly wariantlar bar.
Salgylanma bolmasa-da (487 l) magistral köp ýagdaý üçin ýeterlikdir.
Peugeot 508-iň tekerinde
508-nji tigirde oturanyňyzdan soň, oturgyçlaryň amatlylygyna we ruluň ölçeglerine we dizaýnyna, esasanam sport sürüjisinde oňat täsir edýär.
EMP2 platformasyna esaslanyp, 308, 3008 we 5008-de tapylan şol bir - 508-de adaptasiýa süspansiýalary we yzky okda üçburçluklaryň üstaşyr shemasy bar, bularyň hemmesi rahatlygyň arasynda oňat ylalaşygy üpjün etmek üçin netijeliligi., ajaýyp etmegi başarýan bir zat.
Dört sürüjilik rejesi hem bar, şolardan ikisi tapawutlanýar: Eko we Sport. Birinjisi, howlukman ýolda süýşmek isleýänler üçin.
Sport re modeiminde bolsa, asma has berkdir (rulda bolşy ýaly) we hereketlendirijiniň jogaby we sesi gowulaşýar, 508 aýlawly ýollarda has dinamiki we hatda gyzykly tarapy açýar.
Awtoulag ýolunda durnuklylyga, rahatlyga we gowy izolýasiýa aýratyn üns berýän bu segmentdäki awtoulag üçin adaty zat. Beýleki tarapdan, sarp ediş 6.5 l / 100 km töweregi dowam edýär.
Aslynda, sarp etmek 160 at güýji 508 2.0 BlueHDi-iň güýçli taraplaryndan biridir, hatda hereketlendirijiniň hödürleýän ähli güýjüni gysyp, 7.5 l / 100km-den ýokary çykmady.
Maşyn meniň üçin dogrymy?
Peugeot, 508-iň özüni generallaryň iň gowusy diýip hasaplaýandygyny we bu ýalňyş däldigini öňe sürýär. Premium 508 bolmasa-da, beýle hasaplanmak gaty az.
“Youtube” kanalymyza ýazylyň
Maşgala agzasyny gözleýän we adaty satyn almak islemeýänler üçin (nemes modeli) 508 iň gowy model bolup biler. Tehnologiki taýdan ösen, ähli enjamlaryňyzy nähili ulanmalydygyny öwrenmek üçin birneme öwrenişmeli.
Bu aýratyn wersiýada 508 diňe bir köp güýje eýe bolman, eýsem tygşytly bolmagy hem başarýar, bu bolsa ata-babalaryňyzyň her tomus syýahat eden Fransiýa uzak syýahatyny gaýtalamak isleýär, ýöne şu ýerde, elbetde, biz gidýärdik has çalt we has amatly.