“C-Class” soňky on ýylda “Mersedes-Benz” -iň iň köp satylan modeli boldy. Häzirki nesil W205, 2014-nji ýyldan bäri 2,5 milliondan gowrak satyldy (sedan bilen awtoulagyň arasynda). täzesiniň ähmiýeti Mersedes-Benz C-W206 şeýlelik bilen jedelsiz.
Bu söwda markasy, marketingiň başyndan başlap elýeterli bolan Limuzin (sedan) we Stansiýa (awtoulag) ýaly täze nesil üçin päsgelçilik döredýär. Bu ýakyn wagtda, mart aýynyň ahyryndan başlap, tomusda ilkinji bölümler bilen sargytlaryň açylmagy bilen başlar.
Bu modeliň global ähmiýeti birmeňzeş, iň uly bazarlary hem dünýäde iň möhümlerinden biri: Hytaý, ABŞ, Germaniýa we Angliýa. Häzirki ýerinde bolşy ýaly, birnäçe ýerde öndüriler: Bremen, Germaniýa; Pekin, Hytaý; we Gündogar London, Günorta Afrikada. Täze zatlar getirýän hemme zady tapmagyň wagty.
Dwigateller: hemmesi elektrikleşdirilen, hemmesi 4 silindrli
Täze “C-Class W206”, hereketlendirijileri barada iň köp çekişme döreden mowzukdan başlaýarys. Bular diňe dört silindrli - iň güýçli AMG-a çenli bolar we olaryň hemmesi elektrikleşdiriler. Nemes markasynyň iň köp göwrümli modellerinden biri hökmünde täze “C-Class” CO2 zyňyndy hasaplaryna güýçli täsir eder. Bu modeli elektrikleşdirmek, ähli marka zyňyndylaryny azaltmak üçin möhümdir.
Habarnamamyza ýazylyň
Enginehli hereketlendirijilerde 15 kWt (20 at güýji) we 200 Nm elektrik hereketlendirijisinden ybarat 48 V ýumşak gibrid ulgamy (ISG ýa-da Integrirlenen Starter Generator) bolar . Şeýle hem, başlangyç / durmak ulgamynyň has ýumşak işlemegini kepillendirýär.
Ildumşak gibrid görnüşlerinden başga-da, täze “C-Class W206” -yň öňüni alyp bolmajak plug-in gibrid görnüşleri bolar, ýöne käbir garşydaşlary ýaly 100% elektrik wersiýasy bolmaz, esasanam enjamlaşdyrylan MRA platformasy sebäpli 100% elektrik güýjine ýol bermeýän.
Içki ýanýan dwigatelleriň özleri barada aýdylanda bolsa, esasan iki bolar. THE M 254 benzin iki görnüşde gelýär, 1,5 l (C 180 we C 200) we kuwwaty 2,0 l (C 300). OM 654 M. dizeliň bary-ýogy 2,0 l (C 220 d we C 300 d) kuwwaty bar. Bularyň ikisi-de FAME-iň bir bölegi…, ok, munuň “şöhrat” bilen hiç hili baglanyşygy ýok, tersine, “Modully hereketlendirijiler maşgalasy” ýa-da “Modully hereketlendirijiler maşgalasy” üçin gysgaça söz. Elbetde, has uly netijeliligi we… öndürijiligi wada berýärler.
Bu başlangyç etapda hereketlendirijileriň diapazony aşakdaky ýaly paýlanýar:
- C 180: 170 at güýji 5500-6100 aýlaw bilen 250 Nm arasynda 1800-4000 aýlaw aralygynda, sarp ediş we CO2 zyňyndylary 6.2-7.2 l / 100 km bilen 141-163 g / km;
- C 200: 204 at güýji 5800-6100 aýlawdan 1800-4000 aýlaw aralygynda 300 Nm, sarp ediş we CO2 zyňyndylary 6.3-7.2 (6.5-7.4) l / 100 km we 143-163 (149-168) g / km;
- C 300: 258 at güýji 5800 rpm bilen 400 Nm aralygynda 2000-3200 rpm, sarp ediş we CO2 zyňyndylary 6,6-7,4 l / 100 km bilen 150-169 g / km;
- C 220 d: 200 at güýji 4200 aýlawda we 1800-2800 aýlaw aralygynda 440 Nm, sarp ediş we CO2 zyňyndylary 4.9-5.6 (5.1-5.8) l / 100 km we 130-148 (134 -152) g / km;
- C 300 d: 265 at güýji 4200 aýlawda we 1800-2200 aýlaw aralygynda 550 Nm, sarp ediş we CO2 zyňyndylary 5.0-5.6 (5.1-5.8) l / 100 km we 131-148 (135 -152) g / km;
Gaplaňdaky bahalar van wersiýasyna degişlidir.
C 200 we C 300 4MATIC ulgamy bilen hem baglanyşyp biler, ýagny dört tigirli hereket edip biler. C 300, 20 at güýji we 200 Nm ISG 48 V ulgamynyň seýrek goldawyndan başga-da, diňe bir 27 at güýji (20 kWt) goşup bilýän içerki ýangyç hereketlendirijisi üçin aşa köp işlemek funksiýasyna eýedir.
Iş ýüzünde 100 km özbaşdaklyk
100 km elektrik özbaşdaklygy ýa-da oňa (WLTP) yglan edilýändigi sebäpli, iň uly täzelikleri plug-in gibrid wersiýalary derejesinde tapýarys. Has uly batareýanyň netijesinde ep-esli ýokarlanmak, 25,4 kWt sagatda dördünji nesil, öňküsinden iki esse köpelýär. 55 kWt göni tok (DC) güýçlendirijini saýlasak, batareýany güýçlendirmek 30 minutdan köp bolmaz.
Häzirlikçe diňe benzin wersiýasynyň jikme-jikliklerini bilýäris - dizel plugin gibrid görnüşi häzirki nesilde bolşy ýaly soňrak geler. Bu, M 254 wersiýasyny 200 at güýji we 320Nm, 129 at güýji (95kW) we 440Nm iň ýokary tork bilen birleşdirýär - iň ýokary birleşdirilen kuwwat 320 at güýji we iň ýokary birleşdirilen tork 650Nm.
Elektrik re modeiminde sagatda 140 km çenli aýlanmaga mümkinçilik berýär we tizlenmede ýa-da tormozda energiýanyň dikeldilmegi 100 kWt-a çenli ýokarlanýar.
Beýleki uly habar, batareýanyň magistraldaky “tertipleşdirilmegi” bilen baglanyşykly. Bu wersiýa gaty köp päsgel beren ädim bilen hoşlaşýarys, indi tekiz gatly. Şeýle-de bolsa, goş-golam bölümi diňe içerki ýangyç hereketlendirijisi bolan beýleki “C-Classlar” bilen deňeşdirilende kuwwatyny ýitirýär - awtoulagda ýangyjy diňe 490 l-a garanyňda 360 l (öňküsinden 45 l köp).
Limuzin ýa-da stansiýa bolsun, “C-Class” plugin gibridleri yzky howa (öz-özüni tekizlemek) asma bilen standart bolýar.
hoşlaşyk el bilen kassir
Täze “Mersedes-Benz C-Class W206” diňe dört silindrli hereketlendirijiler bilen hoşlaşman, el bilen berişleri bilen hem hoşlaşýar. Diňe dokuz tizlikli awtomatiki transmissiýa bolan “9G-Tronic” -iň täze nesli elýeterli bolar.Awtomatiki geçiriş indi elektrik hereketlendirijisini we degişli elektron dolandyryşy, şeýle hem öz sowadyş ulgamyny birleşdirýär. Bu integrasiýa çözgüdi, elektrik geçiriji bilen elektrik kömekçi nebit nasosynyň arasyndaky optimal özara täsiriň netijesinde mehaniki ýag nasosynyň 30% azaldylmagynyň görkezişi ýaly giňişligi we agramy tygşytlady.
Ewolýusiýa
Mehaniki bapda daşarky dizaýn nukdaýnazaryndan köp täzelikler bar bolsa-da, esasy üns ewolýusiýa gönükdirilen ýaly. Täze “C-Class”, uzyn uzyn hereketlendiriji, ýagny gysga öň aralyk, yzky ýolagçy bölümi we has yzky aralyk bilen yzky tigirli hereketlendirijiniň adaty ululyklaryny saklaýar. Elýeterli rim ölçegleri 17 ″ 19 ″ aralygynda.
“Duýgur arassalyk” dilinde markanyň dizaýnerleri beden işlerinde çyzyklaryň köpelmegini azaltmaga synanyşdylar, ýöne şonda-da kapotyň üstündäki bölekler ýaly bir ýa-da başga bir “gülli” jikme-jiklik üçin ýer bar.
Jikme-jiklikleri halaýanlar üçin ilkinji gezek “Mersedes-Benz C-Class” -yň kapotda ýyldyz nyşany ýok, hemmesiniň panjaranyň ortasynda uly üç burçly ýyldyz bar. Gepiň gysgasy, saýlanan enjam liniýalaryna baglylykda üç sany wariant bolar - esas, Avangarde we AMG Line. AMG liniýasynda gözenek üç burçly ýyldyzlar bilen doldurylýar. Şeýle hem yzky optika ilkinji gezek iki bölekden durýar.
Içerde rewolýusiýa has uludyr. Täze “C-Class W206”, S-Class “flagman” bilen birmeňzeş çözgüdi öz içine alýar, tegelek, ýöne tekiz şemallar bilen örtülen dolandyryş paneliniň dizaýnyny we iki ekranyň bardygyny görkezýär. Gurallar paneli üçin bir keseligine (10,25 ″ ýa-da 12.3 ″), maglumat üçin başga bir dik LCD (9.5 ″ ýa-da 11,9 ″). Munuň indi 6º-da sürüjä birneme egilendigini ýadyňyzdan çykarmaň.
Has köp ýer
Täze “C-Class W206” -yň arassa görnüşi, ilkinji seredişde ähli ugurlarda diýen ýaly ösendigini, ýöne kän däldigini duýmaga mümkinçilik bermeýär.
Uzynlygy 4751 mm (+65 mm), ini 1820 mm (+10 mm) we tigir bazasy 2865 mm (+25 mm). Beýleki tarapdan beýikligi birneme pes, beýikligi 1438 mm (-9 mm). Şeýle hem awtoulag mikroshemasy öňküsi bilen deňeşdirilende 49 mm ösýär (Limuzine bilen deňdir) we beýikligi 7 mm-den 1455 mm-e ýetýär.
Daşarky çäreleriň köpelmegi içerki kwotalarda öz beýanyny tapdy. Aýak otagy arka tarapda 35mm, tirsek otagy öň tarapynda 22mm, arka tarapda 15mm ösdi. Boýy boşluk Limuzin üçin 13 mm, Wokzal üçin 11 mm uludyr. Magistral sedan ýagdaýynda öňküsi ýaly 455 l, awtoulagda bolsa 30 l ulalýar we 490 l çenli bolýar.
MBUX, ikinji nesil
Täze “Mersedes-Benz S-Class W223” geçen ýyl MBUX-nyň ikinji neslini satuwa çykardy, şonuň üçin onuň çäkleriň galan bölegine progressiw integrasiýasyndan başga zada garaşmarsyňyz. Edil “S-Class” ýaly, täze “C-Class” -yň miras alýan köp aýratynlygy bar.
“Smart Home” atly täze aýratynlyk üçin aýratyn belläň. Jaýlar hem “has akylly” bolýar we MBUX-nyň ikinji nesli öz öýümiz bilen öz awtoulagymyzdan - yşyklandyryşa we ýyladyşa gözegçilik etmekden, kimdir biriniň öýünde bolandygyny bilmek üçin aragatnaşyk saklamaga mümkinçilik berýär.
“Heý Mersedes” ýa-da “Salam Mersedes” hem ösdi. Indi jaň etmek islän wagtymyz käbir aýratynlyklar üçin “Salam Mersedes” diýmek hökman däl. Uçarda birnäçe adam bar bolsa, olary aýratyn aýdyp bilersiňiz.
MBUX bilen baglanyşykly beýleki habarlar, barmak yzy arkaly şahsy hasabymyza, (islege görä) giňeldilen wideo girmek bilen baglanyşykly, bu ýerde ekranda görüp bilýän kameramyz tarapyndan düşürilen suratlara goşmaça maglumatlaryň örtügi bar ( port belgilerine ugrukdyryjy oklara we uzakdaky täzelenmelere (OTA ýa-da howa arkaly) ýol belgileri.
Ahyrynda, 4,5 m aralykda 9 ″ x 3 ″ şekili taslamalaşdyrýan goşmaça “Head-up” ekrany bar.
Howpsuzlyk we rahatlyk üçin has köp tehnologiýa
Garaşyşyňyz ýaly, howpsuzlyk we amatlylyk bilen baglanyşykly tehnologiýanyň ýetmezçiligi ýok. Howa deňagramlylygy (hoşboý yslar) we Energizing rahatlygy ýaly has ösen sürüjilerden.
Tehnologiýanyň täze bir bölegi “Digital Light”, ýagny öň yşyklandyryşda ulanylýan tehnologiýa. Her farada häzirki ýagtylygy döwýän we gönüden-göni 1,3 million mikro aýna bar, bu bolsa her ulag üçin 2,6 million piksel durulykda bolýar.
Şeýle hem, ýol görkezmelerini, nyşanlaryny we animasiýalaryny taslamalaşdyrmak ukyby ýaly goşmaça funksiýalary bar.
Şassi
Iň soňkusy, ýer birikmeleri hem gowulaşdy. Öňki asma dört golly çyzgyda, arka tarapda bolsa köp golly shema bar.
Mersedes-Benz, täze asma ýolda ýa-da togalanýan ses nukdaýnazaryndan ýokary rahatlygy üpjün edýär, şol bir wagtyň özünde tekerde çeýeligi we gyzyklylygy üpjün edýär - mümkin boldugyça gysga wagtda subut etmek üçin şu ýere geleris diýýär. Islege görä, sport asma ýa-da uýgunlaşdyrylan görnüşe girip bileris.
Çeýeligi bölüminde, yzky oky saýlanyňyzda bu güýçlendirilip bilner. Täze W223 S-synpda (10º çenli), täze W206 C-synpda görşi ýaly aşa öwrüm burçlaryna ýol bermeýändigine garamazdan, yglan edilen 2.5º öwrüm diametri 43 sm, 10,64 metre çenli azalmagyna mümkinçilik berýär. Şeýle hem rul has gönüden-göni bolup, ruluň yzky oky bolmazdan 2.35 bilen deňeşdirilende bary-ýogy 2.1 ahyrky aýlaw bar.
