EQ maşgalasy ykjam bilen şu ýyl güýje girer Mersedes-Benz EQA Iň ýokary satuw potensialyna eýe bolan modelleriň biri, ýokary bahasyna garamazdan, biziň ýurdumyzda takmynan 50,000 ýewrodan (takmynan bahasy) başlaýar.
BMW we Audi ilkinji 100% elektrik modelleri bilen bazara has çalt ýetdiler, ýöne Mersedes-Benz 2021-nji ýylda EQ maşgalasyndan dört sany täze ulag: EQA, EQB, EQE we EQS bilen täzeden ýer almak isleýär. Hronologiki taýdan - şeýle hem segment masştaby boýunça - birinjisi, şu hepde Madridde gysga wagtlyk geçirmäge mümkinçiligim bolan EQA.
Ilki bilen, ony GLA-dan wizual tapawutlandyrýan zatlara seredýäris, MFA-II platformasyny paýlaşýan ýangyç hereketlendirijisi krossoveri, daşky ölçegleriň hemmesi diýen ýaly, üstesine-de 200 mm bolan tigir bazasy we ýer beýikligi. Başga bir söz bilen aýdylanda, entek ýylyň ahyryna çenli EQS diapazonynyň ýokarsynda boljak elektrikli awtoulag üçin ýörite işlenip düzülen platforma bilen ilkinji Mersedes bilen ýüzbe-ýüz bolmaýarys.
“Mersedes-Benz EQA” -nyň “burnunda” gara fon bilen ýapyk panjara bar we ýyldyz merkezde ýerleşýär, ýöne has gündizine gündizki yşyk çyralaryna goşulýan gorizontal süýüm optiki zolak, ikisinde-de LED faralar bar. öň we yz uçlary.
Yzky tarapda, optikanyň içindäki kiçijik gök öwüşginleri belläp, ýa-da öňem bamperiň aşaky bölegindäki işjeň ýapyklary belläp, guýruk derwezesinden bampere aşak düşdi. sowatmagyň zerurlygy ýok (bu ýangyç dwigateli bolan awtoulagdan az).
Birmeňzeş, ýöne başga
Adaty asma elmydama dört tigirli, arka tarapda birnäçe el ulgamy bar (islege görä adaptasiýa elektron amortizatorlaryny kesgitlemek mümkin). GLA barada aýdylanda, beýleki ýangyç hereketlendirijisiniň wersiýalaryna meňzeş ýol hereketini gazanmak üçin amortizatorlara, çeşmelere, gyrymsylara we stabilizatorlara täze düzedişler girizildi - Mersedes-Benz EQA 250 agramy GLA 220-den 370 kg köp d deň güýji bilen.
Mersedes-Benz EQA-nyň dinamiki synaglary aslynda bu şassi düzedişlerine gönükdirilipdi, sebäbi Joçen Ekiň (Mersedes-Benz ykjam model synag topary üçin jogapkär) maňa düşündirişi ýaly, “aerodinamika düýbünden gowy düzülip bilner! , bu platforma birnäçe ýyl bäri eýýäm birnäçe synagdan geçirildi we birnäçe jesediň işe girizilmegi ”.
Habarnamamyza ýazylyň
“Mersedes-Benz EQA 250” -iň tekeriniň aňyrsyndaky tejribe Ispaniýanyň paýtagtynda bolup geçdi, ýanwar aýynyň başynda gar ýagandan we ýollar ak ýorgandan aýrylandan soň, Madridiň käbir adamlarynyň aşak düşmegine hezil etdi. Tigirde Paseo de Castellana. Iki Iberian paýtagtyny bir günde ýol bilen birleşdirmek üçin 1300 km gerek boldy, ýöne syýahat etmegiň iň ygtybarly usuly (howa menzili ýa-da uçar ýok ...) we täze EQA degmek, girmek, oturmak we ýol görkezmek mümkinçiligini göz öňünde tutmak. , tagallalar gaty peýdaly boldy.
Gurluşykda berklik duýgusy kabinada döredilýär. Öň tarapynda 10,25 “hersi (giriş wersiýalarynda 7”) planşet görnüşli iki ekran bar, keseligine gapdalda tertipleşdirilýär, çep tarapynda gural paneli funksiýalary bar (çep tarapdaky ekran wattmetr we a däl) metr ölçegleri, elbetde) we maglumat beriş ekranynyň sag tarapyndaky (zarýad beriş opsiýalaryny, energiýa akymlaryny we sarp edişlerini göz öňüne getirmek funksiýasy bar).
Uly EQC-de bolşy ýaly, merkezi konsolyň aşagyndaky tuneliň bolmalysy ýaly has köpdügine üns berilýär, sebäbi dişli guty (ýangyç dwigateli bilen), bu ýerde boş diýen ýaly, bäş sany howa çalşygy nokady bar belli uçar turbinaly howasy. Wersiýasyna baglylykda gök we gülli altyn enjamlar bolup biler we öňdäki ýolagçynyň öňündäki dolandyryş paneli ilkinji gezek Mersedes-Benzde yzky görnüşde bolup biler.
Has ýokary yzky gat we kiçi magistral
66.5 kWt batareýa awtoulagyň düýbüne oturdyldy, ýöne ikinji hatar oturgyç meýdanynda, ykjam ulagyň ýolagçy bölüminde ilkinji üýtgeşmäni döredýän iki sany ýokarky gatlakda ýerleşdirilendigi sebäpli has ýokarydyr. . Yzky ýolagçylar aýaklary / aýaklary bilen birneme ýokary ýagdaýda syýahat edýärler (bu ýerdäki merkezi tuneli peseltmegiň artykmaçlygy bar, ýa-da bolmasa-da, töweregindäki pol has beýikdir).
Beýleki tapawut, goş goş bölüminiň göwrüminde, 340 litr, GLA 220 d-den 95 litr az, meselem, goş goşlarynyň poly hem ýokarlanmalydy (aşagy elektron bölekleri).
Habitaşaýyş şertlerinde başga tapawut ýok (merkezi yzky ýolagçy üçin has çäkli ýer bilen bäş adamyň syýahat edip biljekdigini aňladýar) we yzky oturgyç arka taraplary hem 40:20:40 nisbatynda bukulýar, ýöne Volkswagen ID.4 - a potensial garşydaş - içerde has giň we “açyk”, sebäbi elektrikli awtoulaglar üçin ýörite platformada noldan döräpdir. Beýleki tarapdan, “Mersedes-Benz EQA” içerki görnüşde has gowy umumy hiline eýe.
bortda
Ölçeglerini göz öňünde tutsak, sürüjiniň bu segmentiň awtoulagynda birneme adaty bolmadyk perkasy bar (bu onuň bahasyny göz öňünde tutsak has dogry däl…). Ses buýruklary, giňeldilen hakykat bilen baş ekrany (opsiýa) we dört görnüşli prezentasiýa bilen gurallar (Modern Classic, Sport, Progressive, Discreet). Beýleki tarapdan, sürüjilere görä reňkler üýtgeýär: energiýanyň has güýçli tizlenmegi wagtynda, meselem, ekran ak reňkde bolýar.
Giriş derejesinde edil Mersedes-Benz EQA eýýäm ýokary öndürijilikli LED faralar, adaptasiýa ýokary şöhleli kömekçi, elektrik açmak we ýapmak üçin gapy, 18 dýuým garyndy tigirleri, 64 reňkli gurşaw yşyklandyryşy, gapy goşa käseler, kaşaň oturgyçlar bar dört ugurda sazlanyp bilinýän lomber goldaw, tersine kamera, deride köp funksiýaly sport ruly, MBUX maglumat ulgamy we “elektrik intellekti” bilen nawigasiýa ulgamy (programmirlenen syýahat wagtynda ýüklemek üçin haýsydyr bir duralga gerek bolsa duýduryş berýär, zarýad beriş stansiýalaryny görkezýär) ýolda we her stansiýanyň zarýad beriş güýjüne baglylykda zerur duralgany görkezýär).
EQA-ny ýükläň
Bortdaky zarýad berijiniň güýji 11 kWt bolup, üýtgeýän tokda (AC) 10% -den 100% -e (Wallbox-da ýa-da jemgyýetçilik bekedinde üç fazaly) 5h45min zarýad bermäge mümkinçilik berýär; ýa-da 10% -den 80% -e çenli göni tok (DC, 100 kWt çenli) 400 V we iň az tok 30 minutda. Pumpylylyk nasosy adaty bolup, batareýany ideal iş temperaturasyna ýakyn saklamaga kömek edýär.
Öňki tigir sürüjisi ýa-da 4 × 4 (soňrak)
Rulda, galyň aýlawly we kesilen aşaky bölek bilen, energiýanyň dikeliş derejesini peselmek arkaly sazlamak üçin bellikler bar (çep ýokarlanýar, sag tarap azalýar, D +, D, D- we D– derejelerinde , iň güýçlileri üçin iň gowşak sanawda), elektrik hereketlendirijileri alternatiw hökmünde işläp başlanda, mehaniki aýlanmagy batareýany zarýad bermek üçin ulanylýan elektrik energiýasyna - sekiz ýyl ýa-da 160 000 km kepillik bilen - awtoulag hereket edýärkä.
Satuw şu ýazda başlanda, “Mersedes-Benz EQA” diňe 190 at güýji (140 kWt) we 375 Nm elektrik hereketlendirijisi we öň tigirli hereketlendiriji bilen elýeterli bolar, bu meniň elimdäki wersiýa. Öňki okuň üstünde oturdylan, ol asynkron görnüşli we durnukly dişli geçirişiň, diferensial, sowadyş ulgamynyň we elektronikanyň gapdalynda.
Birnäçe aýdan 272 at güýjüne (200 kWt) deň bolan ýa-da ondanam köp ýygnanan çykyş üçin ikinji dwigateli (yzky, sinhron) goşýan 4 × 4 wersiýa gelýär, käbirlerine goşmaça aerodinamikany gowulandyrmak üçin "hileler") aralygy 500 km-den gowrak uzaldyldy. Iki ok bilen tork gowşurylyşynyň üýtgemegi awtomatiki usulda kadalaşdyrylýar we sekuntda 100 gezek düzülýär, bu hereketlendiriji has täsirli bolany üçin mümkin boldugyça yzky teker sürüjisine ähmiýet berilýär.
Diňe bir pedal bilen sürüň
Ilkinji kilometrlerde, EQA bortdaky dymmagy bilen, hatda elektrik awtoulagynyň gaty ýokary standartlary bilenem täsir galdyrýar. Beýleki tarapdan, awtoulagyň hereketiniň saýlanan dikeldiş derejesine görä köp üýtgeýändigi bellendi.
D–-de “ýeke pedal” (tizlendiriji pedal) bilen sürmek bilen meşgullanmak aňsat, şonuň üçin azajyk tejribe uzaklyklary dolandyrmaga mümkinçilik berer, şonuň üçin tormozlamak dogry pedalyň goýberilmegi bilen amala aşyrylar (bu güýçli derejede geň däl) ýolagçylar muny ýerine ýetirenlerinde birneme baş atsalar).
Soonakynda synap görmäge mümkinçiligimiz bolan bölüm.
Elýeterli sürüjilik reesimlerinde (Eko, rahatlyk, sport we şahsy) elbetde iň kuwwatly we gyzykly re Sportim Sportdyr, ýöne Mersedes-Benz EQA 250 geň tizlenmeler üçin ýasalmaýar.
Elektrikli awtoulaglar bilen hemişeki ýaly 70 km / sag çenli güýçli kuwwat berýär, ýöne sagatda 0-dan 100 km-e çenli wagt 8.9-da (GLA 220d sarp eden 7.3-den has haýal) we iň ýokary tizlik 160 km / sag - 220 d-iň 219 km / sag-a garşy - ýaryş awtoulagynyň ýokdugyny aýdyp bilersiňiz (iki tonna agramy aňsat bolmaz). Wada berlen 426 km (WLTP) -den has pes bolmadyk özbaşdaklyga ýetmek isleýän bolsaňyz, “Comfort” ýa-da “Eco” -da sürmek has gowudyr.
Rul ýeterlik derejede takyk we aragatnaşyklydygyny subut edýär (ýöne reesimleriň, esasanam gaty ýeňil gören Sportuň arasynda has uly tapawudyň bolmagyny isleýärin), tormozlar käbir elektrik awtoulaglaryna garanyňda has çalt “dişlenýär”.
Asma batareýalaryň köp agramyny gizläp bilmeýär, ýakymsyz asfaltlarda oňaýsyz hasaplanmasa-da, ýangyç hereketlendirijisi bolan GLA-dan reaksiýalarda birneme gurakdygyny duýýar. Şeýle bolsa, “Comfort” ýa-da “Eco” -ny saýlaň we gaty gorkup bilmersiňiz.
Tehniki aýratynlyklar
| Mersedes-Benz EQA 250 | |
|---|---|
| elektrik hereketlendirijisi | |
| Positionerleşişi | öň tarapy |
| kuwwat | 190 at güýji (140 kWt) |
| Ikilik | 375 Nm |
| Deprekler | |
| Görnüşi | litiý ionlary |
| Potensial | 66,5 kWt (arassa) |
| Öýjükler / modullar | 200/5 |
| Akym | |
| Çekiş | Öňe |
| Diş gutusy | Gatnaşykly dişli guty |
| CHASSIS | |
| Işi togtatmak | FR: MacPherson görnüşine garamazdan; TR: Multiarm görnüşine garamazdan. |
| tormoz | FR: Howalandyrylan diskler; TR: Diskler |
| Ugry / diametri öwürmek | Elektrik kömegi; 11,4 m |
| Rul öwrümleriniň sany | 2.6 |
| ÇIMKLENDIRMELER WE GÖRNÜŞLER | |
| Komp. x ini x Alt. | 4.463 m x 1.849 m x 1,62 m |
| Oklaryň arasynda | 2.729 m |
| magistral | 340-1320 l |
| Agramy | 2040 kg |
| Tigirler | 215/60 R18 |
| PEENDASY, GÖRNÜŞ, EMISSIONLAR | |
| Iň ýokary tizlik | Sagatda 160 km |
| Sagatda 0-100 km | 8.9s |
| Kombinirlenen sarp | 15,7 kWt / 100 km |
| Kombinirlenen CO2 zyňyndylary | 0 g / km |
| Iň ýokary özbaşdaklyk (birleşdirilen) | 426 km |
| Adingüklemek | |
| zarýad beriş wagty | AC-de 10-100%, (iň köp) 11 kWt: 5h45min; DC-de 10-80%, (iň köp) 100 kWt: 30 minut. |