THE Audi A3 hakyky üstünlik hekaýasy we 1996-njy ýylda işe girizileli bäri bäş milliondan gowrak satyldy.
Diňe Portugaliýada Dizel wersiýalarynda tebigy agdyklyk edýän 50 müňden gowrak nusga bardy, şonuň üçin häzirki nesilde dördünji, iň uly jogapkärçilik Dizel 2.0 Turbo blokyny enjamlaşdyrýan 30 TDI we 35 TDI wersiýasyndadyr. 116 at güýji we 150 at güýji.
Emma A3 diapazony öňküsinden has doly we birini saýlanyňyzda, Ingolstadt markasy bedeniň iki görnüşine bölünen dört dürli dwigateli (Dizel, benzin, plug-in gibrid we CNG) teklip edýär: hatçbek (iki tom) we sedan.
Umuman aýdanyňda, ähli islegler üçin “Audi A3” -iň bardygyny aýdyp bileris, ýöne bazara çykan iň soňky nemes ykjam maşgalasyna dostlukly iň soňky nesliň ilkinji plugin gibrid A3 Sportback 40 TFSIe boldy.
Bu A3 Sportback 40 TFSIe şäheriň töwereginde aldyk, ol ýerde teoretiki taýdan has täsirli, ýöne awtoulag ýollary we tizlik ýollary bilen 600 km-den gowrak ýol geçip, has kyn mesele berdik. Ölçendimi?
Gibrid ulgam ynandyrýar
Bu plugin gibrid, kapotyň aşagynda 150 at güýji bolan 1,4 TFSI benzinli hereketlendirijini tapýarys - şol bir güýje eýe bolandygyna garamazdan, 1,5 l süýşmegine eýe bolan A3 Sportback 35 TFSI-de tapylan motorymyzdan tapawutlanýar - we 204 at güýji we iň ýokary tork 350 Nm üçin 109 at güýji bolan elektrik atyjy.
Bu sanlaryň kömegi bilen A3 Sportback 40 TFSIe iň ýokary tizlige sagatda 227 km ýetmäge ukyply we sagatda 0-dan 100 km-e çenli adaty tizlenme maşkyny tamamlamak üçin bary-ýogy 7,6s gerek.
Bular gyzykly sanlar, ýöne “Mersedes-Benz A 250” bilen deňeşdirilende we has güýçli, 218 at güýji bilen “A3” iň ýokary tizlige eýe, ýöne sagatda 0-100 km tizlik bilen ýene bir sekunt alýar. Beýleki tarapdan, deňeşdirme SEAT Leon 1.4 e-Gibrid bilen deňeşdirilse - şol bir hereketlendiriji topary paýlaşýarlar - nemes markasynyň modeli iň ýokary tizlikde (227 km / sag sagatda bary-ýogy 220 km / sag) artykmaçlyga eýe Ispan modeli) sagatda 0-dan 100 km-e çenli sekuntyň ondan birini alýar (7.5-e garşy 7,6).
Elektrik hereketlendirijisi alty tizlikli goşa klawişli (DSG) dişli gutusyna birleşdirildi - “Volkswagen Group” -yň iň täze ýedi tizlikli goşa gysgyçly dişli gutusy üçin ýer ýokdy, ýöne bu bize has gowy hyzmat etmedi… - we elmydama elektrik re iniminde başlamaga mümkinçilik berýär. El bilen dişli guty ýa-da tigirli hereketlendiriji görnüşi ýok, güýji hemişe öň okuna iberilýär.
Tutuş elektrik enjamy, 13 kWt batareýa kuwwaty bilen işleýär, öňki batareýanyň kuwwatyndan takmynan 50% ýokarlanýar. Hut 67 km (WLTP) ýerleşýän iň soňky A3 plug-gibrid bilen deňeşdirilende elektrik togunda takmynan 20 km has köp kuwwatlylygy artdyrmak hut şu kuwwatyň ýokarlanmagydyr.
Alwaysöne hemişe bolşy ýaly, hakyky awtonomiýa markanyň mahabatlandyrýan mahabatyndan birneme gysga we bu synag wagtynda iň gowusy 50 km töweregi “erkin” elektron bolup geçdi.
Nemes markasynyň öňe süren 67 km-e ýakyn bolmazlygy mümkin, ýöne esasanam şäherlerde ulanmak üçin plug-gibrid gözleýänler üçin gyzykly ýazgy.
100% elektrik re Iniminde iň ýokary tizlik sagatda 140 km bilen çäklenýär, ýöne elektrik energiýasy ýaly elmydama iş gaty rahat bolýar. Täzelenýän tormozlar güýçli we gaty gowy görýän aýratyn “berk ädim” talap edýär.
204 at güýji, ýöne has köp görünýär
Batareýanyň energiýasy bar bolsa, elektrik motorynyň kömegi bilen az talap edilýän tizlenmeler bolýar. Diňe tizlendiriji pedaly has çuňňur basanymyzda, sürüjilik ulgamy benzin hereketlendirijisini “partiýa goşulmaga” çagyrýar, ýöne şeýle bolanda - ýa-da batareýa gutaranda, ýangyç dwigateli “oňat” işleýär.
Umuman sag aýagymyzda 204 at güýji bar, ýöne bu A3 plugin gibrid, kapotyň aşagynda has köp “ýangyn güýji” bar ýaly görünýär. Sarp ediş barada aýdanymda we 657 km geçenimde deňagramlylyk hem oňyn boldy: 5.3 l / 100 km.
stradista
Bu “Audi A3 Sportback 40 TFSIe” -niň köp oňat delilleri bar, ýöne rahatlyk bilen işlemegiň arasynda iň täsirli zat. S Line goly we 17 ”tigirleri has berk çyglylyga we has oňaýsyzlyga garaşyp biler, emma hakykat, bu A3-iň saýlama ýoly.Geň galdyryjy dinamiki hereket bilen, A3 ýolda durnuklylygy bilen tapawutlanýar, tizligiň ýokarlanmagy bilen gowulaşýan ýaly. Eger-de bu awtoulag ýolunyň uzyn we asuda ýollarynda dogry bolsa, ikinji derejeli ýolda-da dogrydyr, bu ýerde egriler biziň berkligimizi barlamaga mejbur edýär.
Şol ýerde, 35 sany TFSI wersiýasyndan 280 kg agyr bolsa-da, bu plugin gibrid A3 Sportback, gaty täsirli, öňünden aýdyp boljak we ygtybarlydygyny görkezýär, hatda sürüjilik gurallary öçürilen hem bolsa, berk tutmak derejesi kyn.
içerki salgylanma
Öňküsi bilen deňeşdirilende, täze “Audi A3” -iň içki görnüşi - haýsy görnüşi bolsa - birneme çylşyrymly we owadan däl. Munuň subutnamasy, ruluň gapdalyndaky sürüji üçin howa çalşygy. Bu, meniň gadyrymy bilýän çözgüt, ýöne her kimiň segmentde iň gowularyň hataryndadygyny ykrar edýän umumy hilinden tapawutlylykda agzybirlik döretmekden uzak.
Içerki bezegler gaty ýokary derejede.
Kabinanyň izolýasiýasy we gaty berk gurluş hili markanyň abraýyna laýyk gelýär we rahatlyk duýgusyny güýçlendirýär. Hatda awtoulag ýolunda-da, has ýokary tizlikde aerodinamiki we togalanýan sesler hiç wagt çozmaýar.
“Audi A3 35 TFSI” synag wideosynda, S Line ýaly, Diogo Teixeira bize täze nesil A3-iň içki jikme-jikliklerini berdi. Serediň ýa-da gözden geçiriň:
“Audi” -iň “A3” beren plugin gibrid mehanikasy, diňe ýangyç hereketlendirijisi bolan adaty wersiýalar bilen deňeşdirilende 100 litr kuwwatyny (380 litrden 280-a çenli) ýitiren magistralda duýuldy. 13 kWt akkumulýator yzky oturgyjyň aşagynda ýerleşýär, bu bolsa ýangyç çüýşesini yza çekilmäge mejbur edýärdi, şonuň üçin indi magistralyň aşagynda ýerleşýär.
Bu siziň üçin dogry awtoulagmy?
“Audi A3” öňküsinden has gowy görnüşde. Daşky şekil agressiw we duýgulary özüne çekýär. Beýleki tarapdan, içerki arassalanan we Ingolstadt markasynyň soňky ýyllarda öwrenişen ýokary hilli.
Bulardan başga-da, bu plug-in gibrid wersiýasy diňe bir A3-iň giň gerimine başga bir mümkinçilik goşman, ýangyç dwigateli bilen tutuş elektrik ulgamynyň arasynda takmynan birleşmegi hödürleýär.
Modeliň beýleki wersiýalarynda eýýäm öwen ýol ýörelgelerimiz üýtgewsiz galýar, ýöne gibrid ulgam tarapyndan kepillendirilen goşmaça güýç, meniň pikirimçe, hatda has täsirli dinamiki modeliň tekeriniň arkasyndaky duýgyny güýçlendirýär. ýaňy-ýakynda Fernando Gomes tarapyndan synag edilen iň güýçli “Volkswagen Golf GTE” (245 at güýji).