Soňky döwürde, ähli taýýarlaýjylar, hatda krizis döwründe-de köpelýän sebitde has köp müşderini özüne çekmek üçin mahabat awtoulaglaryny güýçlendirýärler.
“OK-Chiptuning” bu ugurda indi kadadan çykma däl we onuň döredijiligi Europeanewropanyň sazlaýyş sahnasynda köpleriň ünsüni özüne çekdi. Kompaniýanyň edýän işleriniň muşdaklary we “Skoda Superb Break” -a eýe bolup, oňa ýene birnäçe poroşok goşmak isleýänler üçin “OK-Chiptuning” -iň täze teklibi bar.
Bu döredijiligiň esasy, suratlara üns berşiňiz ýaly, “Skoda Superb Break 2.0TDi” -den pes zat däl. 170 at güýji görnüşinde TDi hereketlendirijisi we 350Nm tork, güýji 210 at güýji we 435Nm torky elektron görnüşinde gaýtadan programmirlemek arkaly ösýändigini görýär. Fuelangyç tygşytlamagyny ýatdan çykarman öndürijilik parametrlerini göz öňünde tutýan gaýtadan programmirlemek.
Bu üýtgeşmäniň bahasy 650 funt sterlingde teklip edilýär, ýöne DSG gutusy Superb eýeleri goşmaça 200 funt tölemeli bolarlar, sebäbi “OK-Chiptuning” -iň torkyň ýokarlanmagyny üpjün etmek üçin guty üçin ýörite programma üpjünçiligi bar.
“H&R” -den ýasalan we “Skoda Superb Combi” -e has pes profil berýän asma gurnama çykdajylary bolmazdan 1,145 funt sterlinge hödürlenýär we H&R-den stabilizator bar toplumy bilen 485 funt sterlinge hem goşulyp bilner.
Üns beren bolmagyňyz mümkin, tigirler häzirki nesil “Audi A6” -yň 235 / 35ZR20 ölçegli “Pirelli Z-Nero” tekerlerine oturdylan 20 dýuým ölçegde, bu “Skoda Superb Combi” -e has muskul görnüşini berýär. Daşardan “Skoda Superb Combi” -niň gyzyl reňki “Cam Shaft” kompaniýasy tarapyndan ýelimlenýän çal winiliň ulanylmagy bilen doldurylýar.
“Skoda Superb Combi” -niň ygtybarlylygyny saklamak bilen has köp öndürijilik isleýänler üçin gyzykly teklip, beýleki tarapdan “Skoda Superb Combi” -niň gaty konserwatiw görnüşi bar öýdýänler üçin düýpli teklip.
