2018-nji ýyl üçin gowy ýyl däl Maserati, taryhy italýan markasy we häzirki wagtda iň ýokary derejeli FCA markasy. Serjio Martionne aradan çykandan soň FCA-nyň baş müdiri wezipesini ýerine ýetiren Maýk Manli üçin kelle agyry.
Geçen çärýekde, 87% girdejiniň ep-esli azalandygyny, ulaglaryň 19% -iniň azdygyny we girdeji marjasynyň bary-ýogy 2,4% bolandygyny görkezýär - 2017-nji ýylyň iýul-sentýabr aýlary aralygynda margin sagdyn 13,8% boldy. 2018-nji ýyldaky maksat 2022-nji ýyla çenli 14% we 15% girdeji aratapawudyny görkezdi.
Bu pese gaçmagyň birnäçe sebäpleri bar, şolaryň arasynda markanyň Europeewropadaky işine we Maserati üçin esasy sebäplerden biri bolan Hytaý bazaryndaky haýallyklara täsir eden WLTP-ni tapýarys.
fon ýalňyşlygy
Manöne Manliniň pikiriçe, geçen oktýabr aýynyň ahyrynda 2018-nji ýylyň üçünji çärýeginde gazanylan girdeji konferensiýasynda aýdyşy ýaly bu mesele has çuňlaşýar. Onuň sözlerine görä, Alfa Romeo bilen Maseratini şol bir ýolbaşçylyga goýmak ýalňyşlykdy:Yzymyza seretsek, Maserati bilen Alfany bir ýere jemlänimizde iki zat bolup geçdi. Ilki bilen Maserati markasyna ünsi azaltdy. Ikinjiden, Maserati belli bir wagta çenli göwrümli marka ýaly seredildi, beýle däl we beýle garalmaly däl.
Bu nukdaýnazardan, geçen aý eýýäm görülýän çäreleriň biri, 2008-nji we 2016-njy ýyllar aralygynda “trident” markasynyň baş müdiri bolan Harald Westeriň ozalky wezipesine bellenilmegi boldy.
“Youtube” kanalymyza ýazylyň
Wester wagt ýitirmedi we ilkinji ädimlerinden biri, Maserati täjirçilik guramasyny döredip, lýuks segmentinde giň marketing we satuw tejribesi bolan ýerine ýetiriji -an-Filipp Leloupy işe almakdy. Bu täze wezipeden öň, “Ferrari” -niň Merkezi we Gündogar Europeewropadaky iş bölüminiň başlygydy.
Maşynlar nirede?
Diňe Maserati üçin däl-de, iň girdejili bölüm bolan “Jeep” we “Ram” -dan başga toparyň ähli markalary üçin “Achilles” -iň dabany boldy. Täze modelleriň kadensiýasy ýa-da bar bolanlaryny täzelemek ýeterlik däldi.
“Ghibli”, “Quattroporte” we “Levante” satylýan üç modeliň satuwy azalýar, hatda “Levante” hem ulagyň ulalmagyndan peýdalanyp bilmeýär. Işleýän segmenti ösmeýän ýeke-täk bölüm we bu ýyl “Cayenne”, “X5” we “GLE” -niň täzelenmegine şaýat bolduk.
Geljek, iýun aýynda hödürlenen meýilnama laýyklykda, köp wada berlen Alfieri - kupe we ýol ulaglary, şeýle hem elektrik görnüşleri - we Lewantanyň aşagynda, ýagny Alfa bilen deň derejede ýerleşýän täze ulag ýolunyň gelmegini açýar. Romeo Stelwio. Neşir edilmegi üçin anyk seneler ýok. Olaryň diňe 2018-nji ýyldan (20-nji ýyla çenli) aralykda boljakdygyny bilýäris.
hyjuwly maksatlar
Serjio Martioneniň 2014-nji ýylda goýan ägirt uly maksatlary - 2018-nji ýylda 75 000 birlik satuwy - has durnukly görkeziji bolan iýun aýynda 50,000 birlige täzeden seredildi. Thisöne bu ýyl satuwy syn edenimizde (2017-nji ýyl bilen deňeşdirilende 26% azalýan we diňe 26,400 birlik) satuwy görenimizde bu san uzak görünýär.
Şeýle-de bolsa, Manli 2022-nji ýyla çenli 15% girdeji gazanmak maksadyny dowam etdirýär. "Maseratiniň şu gün görýänlerim bilen gazanyp bilmejekdigine ynanmaga esas ýok" -diýip, Manli analitiklere markanyň üýtgedilip gurulmagy bilen jogap berdi. aýlar.