“Ford Ranger” -iň “uýasy” hökmünde köp ýyllap işläninden soň, Mazda BT-50 Demirgazyk Amerikadaky pikap bazasyny ulanmagy bes etdi.
Şonuň üçin bu üçünji nesilde ýapon pikaplary Isuzu D-Max platformasyny ulanýar, ýöne ilkinji gezek hiç kim bu baglanyşyga jedel edip bilmez.
“Kodo” dizaýn pelsepesiniň seçip alyş dünýäsine ulanylyşynyň wekili, täze Mazda BT-50 özüni segmentdäki iň inçe teklipleriň biri hökmünde görkezýär (işlemäge taýyn).
Tehnologiýa ýetmezçilik edýär
Içinde, BT-50, Hiroşima markasy tarapyndan kabul edilen dizaýn dilinden ugur alyp, aralykdaky “doganlaryna” arassalamak we stil taýdan az ýa-da hiç hili bergisi ýok.
Habarnamamyza ýazylyň
Deri diňe merkezi konsolda däl, eýsem hemme ýerde hem BT-50-de uly maglumat ekrany we “Apple CarPlay” we “Android Auto” ýaly “kaşaň” zatlar bar.
Truckük daşaýan ýük awtoulaglarynyň içerki tygşytly günleri gutardy.
Tehnologiki ugurda täze Mazda BT-50 adaptasiýa kruiz dolandyryşy, awtomatiki gyssagly tormozlamak, Lane Keep Assist, kör nokat monitory ýa-da Yzky ýol hereketi duýduryşy ýaly ulgamlar bar.
Mehanika?
Platforma ýaly, täze BT-50 mehanikasy hem Isuzudan gelýär, emma Mazdanyň hereketlendirijiniň ösmegine kömek edendigini öňe sürýär.
Bu barada aýdanymyzda, dört tigirlere ýa-da el bilen ýa-da awtomatiki alty tizlikli dişli guty arkaly 190 at güýji we 450 Nm bolan 3.0 l dizel.
3500 kg agyrlyk we iň ýokary ýük göterijiligi 1000 kg-dan ýokary bolan Mazda BT-50, 2020-nji ýylyň ikinji ýarymynda Awstraliýa bazaryna çykýar, Europeewropa gelmek meýilnamasy ýok.