PSA, gurluşykçylary elektrikleşdirmäge çuňňur girmäge mejbur edýän Europeanewropa görkezmelerini iň köp tankytlaýan toparlaryň biri. Politiciansöne syýasatçylaryň yza çekilmejekdiklerine göz ýetirenden soň, Peugeot-yň gol sözüni üýtgedýänçä, ýoly täzeden hasaplamak üçin iň çalt biri boldy. Hereket we e-hereket.
Geçen ýylky Pari Paris sergisinde eýýäm açylan ilkinji gibridleri bazara çykmaga ýakynlaşýar. Başlangyç meýilnama, plug-in gibrid wersiýalaryny satuwa çykarmak 508, 508 SW we 3008 , iki dürli ulgam bilen.508 HYbrid ulgamyny alýar 1,6 litrlik dört silindrli benzinli hereketlendirijini birleşdirýän, 180 at güýji 110 at güýji bolan elektrik hereketlendirijisi bilen birleşdirilen kuwwatlylygy 225 at güýji we iň ýokary torkda 60 Nm gazanmak üçin.
Şeýle hem benzin dwigateli bilen sekiz tizlikli awtomatiki geçirişiň arasynda alternatiw / generator bar, onda tork öwrüjisi köp diskli gysgyç bilen çalşyrylýar we çekişleri öň tigirlere geçirýär.
3008 üçin bu ulgamdan başga-da 4HYbrid atly başga bir güýçli bar , ikinji 110 at güýji bolan elektrik hereketlendirijisi bilen, öz dişli gutusy arkaly yzky tigirlere çekiş berýär we sagatda 135 km çenli işlemäge mümkinçilik berýär. Bu ýagdaýda benziniň hereketlendirijisiniň iň ýokary güýji 200 at güýji we birleşdirilen kuwwatyň iň ýokary güýji 300 at güýji.
40 km EV aralygy
Iki ýagdaýda-da batareýa yzky oturgyjyň aşagynda we magistralyň aşagyndaky, poluň aşagynda 30 l güýji alýar, ýöne zarýad beriş kabellerini saklamaga ýer berýän kiçijik lybas saklaýar.Bilesigelijilik: 3008 4Hbrid
Batareýa doly zarýad alanda, öňdäki alternatiw / generatory işjeňleşdirýän benzin hereketlendirijisi, yzky elektrik hereketlendirijisini güýçlendirýär we şeýlelik bilen dört tigirli hereketini ýitirmeýär.
güýçlendirmek 11,8 kWt batareýa (3008 ýagdaýynda, başga bir modula gabat gelşi ýaly 13,2 kWt sagatda), Peugeot 6,6 kWt we 32A diwar gutusy bilen irden sagat 7-de üýtgäp bilýän umumy wagtyny yglan edýär. Elektrik re modeiminde yglan edilen özbaşdaklyk 40 km , WLTP siklinde, CO2-den 49 g / km-den az zyňyndylar çak edilýär.
ilkinji dünýä synagy
Peugeot, şu ýylky baýrak ugrunda bäsleşýän 508-iň täze wersiýasynyň ilkinji we kiçi synagy üçin “Carylyň awtoulagy” emin agzalaryna degişli journalistsurnalistleriň toparyny çagyrdy. PSA-dan başga kimdir biri ilkinji Peugeot gibridini sürdi.
Synag, bir gün öň ýedi finalçyny synap gören Fransiýanyň Mortefontaine şäherindäki CERAM synag toplumynda geçirildi. Häzirlikçe prototip tapgyrynda diňe öň tigirli Peugeot 508 HYbrid we 225 at güýji bar. Hiç hili kamuflaageyň ýokdugyna garamazdan, synag edilen bölümler logiki taýdan entek soňky sazlaşykly ýagdaýda däldi.
Erikler bilen awtomatiki geçiriş bu (elektrik) re inimde işlemegini bes edýär, başgaça aýdylanda, oktawadan gatnaşygy üýtgemänsoň, padderleri ulanmagyň gadyry ýok.
Busangyç dwigateli wersiýalary bilen deňeşdirilende köp üýtgeşiklik ýok. Daşardan diňe çep yzky palçykda ýerleşdirilen batareýany güýçlendirmek üçin rozetkanyň bardygyny görüp bilersiňiz. “HYbrid” 508 diapazonyň adaty enjam wersiýalarynda elýeterli bolar, ýöne has gymmatlarynda, “GT-Line” sürýärdim, “Allure” we “GT”.
Içinde üýtgeşmeler düzülip bilinýän sanly dolandyryş panelinde, indi batareýanyň zarýad derejesine gözegçilik etmek üçin sahypa bar , üstesine-de hereketlendiriji görkeziji: Eko / Power / Charge. Merkezi monitorda, benzin dwigateliniň işleýşine goşmaça, elektrik motorynyň, batareýanyň we tigirleriň arasynda elektrik togunyň akymyny görkezýän grafika bilen elektrik ulanylyşy barada gönüden-göni maglumat girizmek üçin döredilen fortepýano açarlaryndan biri bar.
Ulanyjy batareýanyň zarýad derejesini dolandyryp biler we hatda awtoulag elektrik toguna birikdirilse meýilleşdirip bilýän ykjam programma bolar.
Habarnamamyza ýazylyň
elektrik re modeimi
Üç sürmek usuly bar: zyňyndylar, gibrid we sport (3008 4Hbridde ýene bir ýol re modeimi bar). Synagy birinji bilen (nol zyňyndylary) başladym, 508 HYbrid-i diňe elektrik ulgamy bilen işleýär.
Garaşyşyňyz ýaly, siňek seslenmesi gaty çalt we ses ýok. Peugeot-yň pikiriçe, bu re modeim sagatda 135 km çenli ulanylyp bilner we aralygy 40 km. Bu synagda muny tassyklamak mümkin däldi.
Salgyly awtomatiki geçiriş bu re inimde işlemegi bes edýär iki gezek urmagyň gadyry ýok, sebäbi oktawadan gatnaşyk üýtgemeýär . Elektrik hereketlendirijisi, başda iň ýokary tork derejesine ýetýänligi üçin, dişli enjamlara mätäç däldir.
Dikeldiş, belli bir mukdarda hereketlendirijiniň tormozlanmagyna sebäp bolýan, ýöne ulaldyp bolmaýan adaty we has güýçli iki derejede kadalaşdyrylyp bilner. Dişli gutujyny diňe bir gezek yza çekiň, şonda gural panelinde “B” geçiriş ýagdaýy peýda bolar, bu täzelenişiň iň ýokary derejededigini görkezýär.
“Audi S4” -e garşydaş hökmünde ýerleşdirilen bu model (508 Sport Enginnered) 2020-nji ýylyň ahyryna çenli satuwa çykarylar we Peugeot soňky wersiýasynyň 350 at güýji bolmalydygyny aýtdy.
gibrid re modeimi
Ikinji ýol gibrid , turbo görnüşli benzinli hereketlendirijiniň pes aýlawlarda jogap wagtyny ýok etmek üçin elektrik hereketlendirijisini ulanýar. Meniň aýdyp biljek zadym, sen öz işiňi gaty gowy ýerine ýetirýärsiň. Pes tizlikden doly tizlikde tizlenmek, toplumyň jogaby sport wersiýasy derejesinde gaty çyzykly we çalt.
Elektron saklamak funksiýasy
Gibrid re Inimde, e-Saklamak funksiýasy batareýanyň güýjüni soňraky ulanmak üçin, mysal üçin şäherde tygşytlamaga mümkinçilik berýär. Bu funksiýa 10 km, 20 km tygşytlamak ýa-da batareýanyň tutuş ömrüni tygşytlamaga mümkinçilik berýär.
Sport tertibi
Ahyrynda re modeim sport Peugeot-yň elektrikleşdirilen modelleriniň sürmek üçin hemişe tolgundyryjydygyny, hatda muny görkezmek üçin #unboringthefuture-ni döredendigini görkezýär.Bu re Inimde, gazykly seslenme has güýçli bolýar (sagatda 0-100 km sagatda 8,8s), rul birneme agyr we dişli guty padderleriň buýruklaryna has gulak asýar.
508 Gibridiň has ýokary tizlikde dinamiki öndürijiligi barada doly düşünje almak üçin ýeterlik kilometr sürmedim. Sportöne, hususan-da Sport re modeiminde, garaşsyz arka asma bilen bu wersiýadaky EMP2 platformasynyň, markada adaty bir kiçijik inedördül ruluny saklap, burçlara gowy giriş tizligini dowam etdirýändigini aýdyp bilerin.
Ulgamyň goşmaça agramy (280 kg) aýratyn duýgur däl we köpçülikleýin gözegçilik ýeterlik ýaly görünýär, ýöne has netijä gelmek üçin has uzyn ýol synagy zerur. Gözden geçirilmeli bir nokat, hereketlendirijini gyzyl çyzyga alyp baranymda ýeterlik däldigini subut edýän ses izolýasiýasydyr.
“Youtube” kanalymyza ýazylyň.
Garaşylýan zawodlar
PSA we Peugeot-da elektrikleşdirmek, esasanam Peugeot wekiliniň sözlerine görä, “bary-ýogy 100 million ýewro” maýa goýumyny görkezýär. Aslynda, toparyň modellerini EMP2 platformasynda öndürýän zawodlaryň hemmesi eýýäm gibrid görnüşlerini öndürip bilýär. Munuň sebäbi, gurluşyň üýtgemeleri gaty az, batareýany ýerleşdirmek üçin aşaky yzky paneller we goşmaça agram bilen iş salyşmak üçin käbir gurluş berkitmeleri bilen çäklenýär.
Marka hatda iki sany 508-iň soňky gurnama işiniň bir bölegi bolan iki sany wideo görkezdi, biri ýanýan dwigateli, beýlekisi gibrid, ýasamak üçin wagtyň birmeňzeşdigini subut etmek üçin.
Şu ýylyň ahyrynda (güýz) Peugeot-yň ilkinji plugin gibridleri Portugaliýada satuwa çykarylar , bahasynyň nämedigini entek bilemok, ýöne pozisiýasynyň iň ýokarsynda boljakdygyna ynam bilen.
Şeýlelik bilen, 508-de gibridleri halaýanlar üçin alternatiwa bar, ýöne giriş wersiýasy däl. Bu wersiýany amatly işe öwürmek üçin onuň ýerleşişi ýokarsyndan başga bolup bilmez.
PSA-nyň lideri Karlos Tawares awtoulaglarynyň hemmesiniň standartlara laýyk geljekdigini we PSA-nyň jerime tölemeli däldigini öňden bäri aýdyp gelýär. Hemişe modelleriniň hemmesiniň girdeji gazanmalydygyny aýdýardy. , PSA-nyň maliýe ýagdaýyny tertipli saklamak.
Duýdansyz!
HYbrid önümçiligine goşmaça Peugeot, şeýle hem 508 Peugeot Sport Engineered diýip atlandyrýan konsepsiýa awtoulagyny görkezdi . Bu, hakykatdanam şol bir düşünjäniň sport görnüşi, ýöne dört tigirli gibrid ulgamy bilen “ ýanýan awtoulagda 400 at güýjüne barabar ", Markanyň sözleri bilen aýdanyňda, CO2 49 g / km maksadyny ýitirmän.
Diňe Genevaenewada açylar, ýöne eýýäm gördük: ine, 508 Peugeot Sport Engineered göni we reňkli.
Mart aýynyň başynda gapylaryny açýan Genevaenewa sergisinde markanyň ýyldyzlaryndan biri bolar. Bu ýerdäki 1,6 Pure Tech hereketlendirijisi, has uly turbo güýçlendirijiniň kömegi bilen 200 at güýjüne, öňdäki elektrik hereketlendirijisine 110 at güýji, arka tarapy bolsa 200 at güýjüne ýetýär, mahabatlandyrylan iň ýokary tork 500 Nm.
Bu hereketlendirijiler bilen sagatda 190 km çenli dört tigirli hereketlendiriji bar. 11,8 kWt sagat batareýa a 50 km elektrik re modeiminde özbaşdaklygy yglan etdi . Bu wersiýada dört hereketlendiriş usuly bolar: 2WD / Eco / 4WD / Sport we bu diňe bir düşünje awtoulagy däl.
“Audi S4” -iň bäsdeşi hökmünde görkezilen bu model 2020-nji ýylyň ahyryna çenli satuwa çykarylar we Peugeot soňky wersiýasynyň 350 at güýjüne eýe boljakdygyny aýdýar. . Häzirlikçe yglan edilen çykyşlar 4.3s-de 0-100 km / sag, 23.2-de 0-1000 m, iň ýokary tizligi sagatda 250 km. Salon we mikroavtobus görnüşinde elýeterli bolar.
Neo öndürijiligi
Goşulan güýji dolandyrmak üçin bu 508-iň iň giň ýollary (öň tarapynda 24mm we yzky böleginde 12mm), peseldilen we has berk asma, 245/35 R20 ölçegli Michelin Pilot Sport 4S tekerleri bilen has uly tigirler, has uly tormozlar we estetiki jikme-jiklikler bar. üýtgedilen panjara we yzky bamperdäki ekstraktor.
Peugeot bu wersiýany atlandyrýan ýeriniň aşagynda goýýar Neo öndürijiligi , has sport modelleriniň başdan geçirjek energiýa geçirişini görkezýär.