“Jaguar XE” we “XF” modelleri işjeň we passiw howpsuzlyk üçin Europeanewropa synaglarynda iň ýokary reýtinge eýe boldy.
Iki model ähli kategoriýalarda ýokary derejelere ýetdi - ulular, çagalar, pyýadalar we howpsuzlyk kömegi - we öz segmentlerinde iň gymmatlylaryň arasynda.Iňlis markasynyň iň soňky salonlarynda dinamiki durnuklylygy dolandyrmak we çekiş gözegçiligi ýaly köp sanly işjeň howpsuzlyk ulgamyndan peýdalanylýar, howp abanýan zatlary kesgitlemek üçin stereo kamerany ulanýan Awtonom gyssagly tormoz ulgamy (AEB). çakyşmagy we esaslandyrylan bolsa, tormozlary awtomatiki ulanyp bilýär.
GARŞY: Felipe Massa, Jaguar C-X75 tekerinde
“Jaguar” model dolandyryjysy Kewin Stride görä, XE we XF dizaýn işinde “howpsuzlyk dinamika, öndürijilik, arassalamak we netijelilik ýaly möhüm elementdi”.
Iki modelde hem ýeňil, ygtybarly alýumin arhitekturasy ulanylýar, awariýa ýüze çykan halatynda ýaşaýjylary goraýar, öň, gapdal we perde howpsuzlyk howa ýassygy bilen berkidilýär. Pyýada bilen çaknyşan ýagdaýynda kapot hereketlendiriş ulgamy şikesleriň agyrlygyny azaltmaga kömek edýär.
Synag netijelerini şu ýerden tapyp bilersiňiz: Jaguar XE we Jaguar XF.