Hyundai i20-i täzeledi we eýýäm sürýäris

Anonim

2014-nji ýylda ikinji nesil satuwa çykaryldy Hyundai i20 Bu ýyl ilkinji ýüz keşbi boldy. Şeýlelikde, “Renault Clio”, “SEAT Ibiza” ýa-da “Ford Fiesta” ýaly modelleriň bäsleşýän ýeri bolan Hyundai-iň teklibi estetika we tehnologiýa taýdan täzelendi.

Bäş gapyly, üç gapyly we krossover wersiýalarynda (i20 Active) bar bolan Hyundai modeli öň tarapynda we hemme zatdan öňürti estetiki taýdan kämilleşdi, häzirki wagtda täze guýrugy, täze bamperleri. LED goly bilen täze çyralar. Öň tarapynda, iň esasy pursatlar täze panjara we gündiz işleýän yşyklar üçin yşyk-diodly lampalardyr.

Synag mümkinçiligimiz bolan ilkinji täzelenen i20, 84 at güýji we 122 Nm tork bilen 1,2 MPi hereketlendirijisi bilen enjamlaşdyrylan “Style Plus” bäş gapyly wersiýa boldy. Bu wersiýany has gowy tanamak isleseňiz, synagymyzyň wideosyny şu ýerden gözläň.

“Youtube” kanalymyza ýazylyň.

hereketlendirijiler

Synag mümkinçiligimiz bolan 1,2 MPi-den başga-da, i20-de bary-ýogy 75 at güýji we 122 Nm tork we 1.0 T-GDi hereketlendirijisi bolan 1,2 MPi-den has güýçli wersiýasy bar. Bu 100hp we 172Nm wersiýasynda ýa-da 120hp we şol bir 172Nm tork bilen has güýçli wersiýasynda bar. Dizel hereketlendirijileri i20 diapazonyna goşulmady.

Habar býulletenimize şu ýere ýazylyň

Synag mümkinçiligimiz bolan i20, bäş tizlikli el bilen işleýän dişli guty bilen enjamlaşdyryldy we esasy ünsi ýangyç harçlaýandygyny mälim etdi. Şeýlelik bilen, adaty sürüjilikde 5,6 l / 100km sebitde sarp edilişe ýetmek mümkin boldy.

Hyundai i20

Baglanyşykda we howpsuzlykda gowulaşmalar

“I20” -iň täzelenmeginde “Hyundai” hem birikme we howpsuzlyk ulgamlary taýdan i20-i gowulaşdyrmak üçin pursatdan peýdalandy. Baglanyşygyň bu jedelini subut etjek ýaly, synagdan geçen i20-de “Apple CarPlay” we “Android Auto” bilen gabat gelýän 7 ″ ekrany ulanýan maglumat beriş ulgamy bardy.

Hyundai i20-i täzeledi we eýýäm sürýäris 8515_2

Howpsuzlyk enjamlary nukdaýnazaryndan, i20 indi Lane gitmek duýduryşy (LDWS), Lane hyzmat ediş ulgamy (LKA), awtonom gyssagly tormoz (FCA) şäheri we şäherara, ýadawlyk duýduryşy sürüjisi (DAW) we awtomatiki ýokary pik dolandyryş ulgamy ýaly enjamlary üpjün edýär. (HBA).

Bahalar

Täzelenen Hyundai i20-iň bahalary, 75 at güýjünde 1,2 MPi hereketlendirijisi bolan “Comfort” wersiýasy üçin 15 750 ýewrodan başlaýar we 84 at güýji 1,2 MPi hereketlendirijisi bolan “Style Plus” -yň synag eden wersiýasy 19 950 ýewro.

1.0 T-GDi bilen enjamlaşdyrylan wersiýalar üçin 100 at güýji bilen “Comfort” wersiýasy üçin bahasy 15 750 ýewrodan başlaýar (ýöne 31-nji dekabra çenli Hyundai kampaniýasy sebäpli 13 250 ýewrodan satyn alyp bilersiňiz). 1.0 T-GDi-iň 120 at güýji wersiýasy diňe “Style Plus” enjam derejesinde elýeterlidir we bahasy 19,950 funt.

Hyundai i20

100 at güýji 1.0 T-GDi hereketlendirijisini ýedi tizlikli awtomatiki geçiriş bilen birleşdirmek isleseňiz, bahalar i20 1.0 T-GDi DCT rahatlygy üçin 17,500 funt sterlingden we 1.0 T-GDi DCT stili üçin 19,200 funtdan başlaýar.

Koprak oka